LiftMaster TDC Installation Manual - English French Spanish - Page 118

Diagnostic, Résolution, Symptôme, Causes possibles

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Dépannage (suite) Symptôme Causes possibles Diagnostic Résolution La carte principale de la carte principale du blocmoteur est éteinte (aucun voyant n'est allumé ou ne clignote) (suite) Carte filtre EMI Vérifiez la carte filtre EMI : N'effectuez ce test qu'après avoir vérifié la tension d'entrée en courant alternatif. Mesurez la tension alternative à la sortie de la carte de filtrage EMI. Mesurez la distance entre le fil marron et le fil bleu. [à faire : vérifier les couleurs des fils pour 480 V] Vérifiez que la tension est conforme aux spécifications. Si la tension d'entrée est conforme aux spécifications mais que la tension de sortie est en dehors des spécifications ou absente, remplacez la carte du filtre EMI. Transformateur défectueux Vérifiez le transformateur : Si la tension est trop élevée ou trop N'effectuez ce test qu'après avoir vérifié la basse, vérifiez que la sélection de carte de filtrage EMI. la tension d'entrée 120 V/240 V est Déconnectez l'enroulement de sortie du correcte. transformateur du (des) redresseur(s) Si la tension est absente : Le et mesurer la tension alternative dans transformateur est doté d'une l'enroulement de sortie du transformateur. protection thermique qui déconnecte La tension doit être comprise entre 22 et 35 automatiquement la tension d'entrée en volts CA. Si la tension est hors plage, voir la cas de surchauffe du transformateur. résolution. Laissez le transformateur refroidir s'il est chaud, puis refaites le test. Si le transformateur est refroidi et que la tension est toujours absente, remplacer le transformateur. Câblage ou connexions défectueux Inspectez toutes les connexions et le câblage de la carte du filtre EMI, du transformateur, des redresseurs et des bornes DC IN de la carte principale. Assurez-vous qu'il n'y a pas de connexions desserrées, de fils coupés, d'isolation cassée, etc. Vérifiez que le câblage correspond au schéma de câblage. Corrigez tout problème constaté au niveau du câblage ou des connexions. Redresseur défectueux Vérifiez le redresseur : Remplacez le(s) redresseur(s) Si le transformateur et tout le câblage sont défectueux. vérifiés mais que la tension continue n'est toujours pas présente aux bornes DC IN de la carte principale, les redresseurs sont très probablement défectueux. Les vis de montage du redresseur doivent être suffisamment serrées pour assurer un bon contact thermique avec le châssis par l'intermédiaire du tampon Si vous disposez d'un compteur électrique d'interface thermique. Cependant, la doté d'une fonction de test des diodes, vis du redresseur ne doit pas être trop chacune des 4 diodes internes des ponts serrée, sous peine d'être endommagée. redresseurs peut être vérifiée à l'aide de la [spécification de couple ici, même ?] fonction de contrôle des diodes : L'interface entre le redresseur et le 1) vérifiez chaque diode dans le sens direct châssis doit être débarrassée de toute et assurez-vous qu'elles sont conductrices, substance étrangère avant l'installation avec une chute de ~ 1V ou moins d'un nouveau redresseur. 2) vérifiez chaque diode dans le sens inverse et assurez-vous qu'elles ne sont pas conductrices pas (le compteur indiquera la même chose que si les fils étaient déconnectés) Court-circuit ou surcharge dans le dispositif connecté à la carte principale Coupez l'alimentation et déconnectez les batteries de la carte principale. Déconnectez tous les câbles de la carte principale, à l'exception de l'alimentation principale. Rétablissez l'alimentation et vérifier que les DEL s'allument. Reconnectez le câblage à la carte principale, un appareil à la fois, en vérifiant si l'un des appareils provoque l'absence d'allumage des DEL par la carte principale. Si un dispositif est à l'origine d'un problème, il peut être défectueux et doit être réparé ou remplacé si nécessaire 46

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Symptôme
Causes possibles
Diagnostic
Résolution
La carte principale
de la carte
principale du bloc-
moteur est éteinte
(aucun voyant
n’est allumé ou ne
clignote)
(suite)
Carte filtre EMI
Vérifiez la carte filtre EMI :
N’effectuez ce test qu’après avoir
vérifié la
tension d’entrée en courant alternatif.
Mesurez la tension alternative à la sortie
de la carte de filtrage EMI. Mesurez la
distance entre le fil marron et le fil bleu. [à
faire : vérifier les couleurs des fils pour 480
V] Vérifiez que la tension est conforme aux
spécifications.
Si la tension d’entrée est conforme aux
spécifications mais que la tension de
sortie est en dehors des spécifications
ou absente, remplacez la carte du filtre
EMI.
Transformateur
défectueux
Vérifiez le transformateur :
N’effectuez ce test qu’après avoir vérifié la
carte de filtrage EMI.
Déconnectez l’enroulement de sortie du
transformateur du (des) redresseur(s)
et mesurer la tension alternative dans
l’enroulement de sortie du transformateur.
La tension doit être comprise entre 22 et 35
volts CA. Si la tension est hors plage, voir la
résolution.
Si la tension est trop élevée ou trop
basse, vérifiez que la sélection de
la tension d’entrée 120 V/240 V est
correcte.
Si la tension est absente : Le
transformateur est doté d’une
protection thermique qui déconnecte
automatiquement la tension d’entrée en
cas de surchauffe du transformateur.
Laissez le transformateur refroidir s’il
est chaud, puis refaites le test.
Si le transformateur est refroidi et que la
tension est toujours absente, remplacer
le transformateur.
Câblage ou
connexions
défectueux
Inspectez toutes les connexions et
le câblage de la carte du filtre EMI, du
transformateur, des redresseurs et des
bornes DC IN de la carte principale.
Assurez-vous qu’il n’y a pas de connexions
desserrées, de fils coupés, d’isolation
cassée, etc.
Vérifiez que le câblage correspond au
schéma de câblage.
Corrigez tout problème constaté au
niveau du câblage ou des connexions.
Redresseur
défectueux
Vérifiez le redresseur :
Si le transformateur et tout le câblage sont
vérifiés mais que la tension continue n’est
toujours pas présente aux bornes DC IN de
la carte principale, les redresseurs sont très
probablement défectueux.
Si vous disposez d’un compteur électrique
doté d’une fonction de test des diodes,
chacune des 4 diodes internes des ponts
redresseurs peut être vérifiée à l’aide de la
fonction de contrôle des diodes :
1) vérifiez chaque diode dans le sens direct
et assurez-vous qu’elles sont conductrices,
avec une chute de ~ 1V ou moins
2) vérifiez chaque diode dans le sens
inverse et assurez-vous qu’elles ne sont pas
conductrices pas (le compteur indiquera
la même chose que si les fils étaient
déconnectés)
Remplacez le(s) redresseur(s)
défectueux.
Les vis de montage du redresseur
doivent être suffisamment serrées pour
assurer un bon contact thermique avec
le châssis par l’intermédiaire du tampon
d’interface thermique. Cependant, la
vis du redresseur ne doit pas être trop
serrée, sous peine d’être endommagée.
[spécification de couple ici, même ?]
L’interface entre le redresseur et le
châssis doit être débarrassée de toute
substance étrangère avant l’installation
d’un nouveau redresseur.
Court-circuit ou
surcharge dans le
dispositif connecté
à la carte principale
Coupez l’alimentation et déconnectez
les batteries de la carte principale.
Déconnectez tous les câbles de la carte
principale, à l’exception de l’alimentation
principale.
Rétablissez l’alimentation et vérifier que les
DEL s’allument.
Reconnectez le câblage à la carte
principale, un appareil à la fois, en vérifiant
si l’un des appareils provoque l’absence
d’allumage des DEL par la carte principale.
Si un dispositif est à l’origine d’un
problème, il peut être défectueux et doit
être réparé ou remplacé si nécessaire