2004 Ducati Monster S4R Owners Manual - Page 249

2004 Ducati Monster S4R Manual

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Das Immobilizer-System Um das Motorrad noch sicherer gegen Diebstähle zu gestalten, wurde das Motorrad mit einem elektronischen System (IMMOBILIZER) ausgestattet, das den Motor automatisch blockiert, wenn der Zündschlüssel auf Off gedreht wird. Jeder Schlüssel ist also mit einer elektronischen Vorrichtung ausgestattet, die beim Anlassen die von einer im Schalter eingebauten Spezialantenne abgegebenen Signale moduliert. Das modulierte Signal stellt in einen sogenannten "Befehl" dar, der bei jedem Zündvorgang unterschiedlich ausfällt und durch den das Steuergerät den Schlüssel erkennt. Nur unter dieser Bedingung kann der Motor gestartet werden. Schlüssel (Abb. 7) Gemeinsam mit dem Motorrad wird folgendes geliefert: - 1 Schlüssel A (ROT), - 2 Schlüssel B (SCHWARZ). Achtung Der rote Schlüssel A ist für seine Aufbewahrung im perfekten Zustand mit einer Gummikappe ausgestattet, die nicht mit anderen Schlüsseln in Kontakt kommen sollte. Diesen Schutz ausschließlich nur im erforderlichen Fall abnehmen. Der Schlüssel A verfügt über die gleichen Funktionen der Schlüssel B und dient, falls erforderlich, auch zum Löschen und dem erneuten Programmieren anderer schwarzer Schlüssel. Hinweis Gemeinsam mit den drei Schlüsseln wird Ihnen ein Anhänger (1) ausgehändigt, auf dem die Identifikationsnummer dieser Schlüssel angegeben wird. Achtung Die Schlüssel voneinander trennen, dann den Anhänger (1) und den Schlüssel A an einem sicheren Ort aufbewahren. Darüber hinaus wird empfohlen, immer nur einen der beiden schwarzen Schlüssel zum Anlassen des Motorrads zu verwenden. B A D Bei den beiden Schlüsseln B handelt es sich um normale Schlüssel. Sie dienen: - als Zündschlüssel, - zum Öffnen des Kraftstofftanks, - zum Öffnen der Sitzbank. 14 1 Abb. 7

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Um das Motorrad noch sicherer gegen Diebstähle zu
gestalten, wurde das Motorrad mit einem elektronischen
System (IMMOBILIZER) ausgestattet, das den Motor
automatisch blockiert, wenn der Zündschlüssel auf Off
gedreht wird. Jeder Schlüssel ist also mit einer
elektronischen Vorrichtung ausgestattet, die beim
Anlassen die von einer im Schalter eingebauten
Spezialantenne abgegebenen Signale moduliert. Das
modulierte Signal stellt in einen sogenannten “Befehl” dar,
der bei jedem Zündvorgang unterschiedlich ausfällt und
durch den das Steuergerät den Schlüssel erkennt. Nur
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kann der Motor gestartet werden.
Schlüssel
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Gemeinsam mit dem Motorrad wird folgendes geliefert:
- 1 Schlüssel A (ROT),
- 2 Schlüssel B (SCHWARZ).
Achtung
Der rote Schlüssel A ist für seine Aufbewahrung im
perfekten Zustand mit einer Gummikappe ausgestattet,
die nicht mit anderen Schlüsseln in Kontakt kommen
sollte. Diesen Schutz ausschließlich nur im erforderlichen
Fall abnehmen.
Bei den beiden Schlüsseln B handelt es sich um normale
Schlüssel. Sie dienen:
- als Zündschlüssel,
- zum Öffnen des Kraftstofftanks,
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D
Der Schlüssel A verfügt über die gleichen Funktionen der
Schlüssel B und dient, falls erforderlich, auch zum
Löschen und dem erneuten Programmieren anderer
schwarzer Schlüssel.
Hinweis
Gemeinsam mit den drei Schlüsseln wird Ihnen ein
Anhänger (1) ausgehändigt, auf dem die
Identifikationsnummer dieser Schlüssel angegeben wird.
Achtung
Die Schlüssel voneinander trennen, dann den
Anhänger (1) und den Schlüssel A an einem sicheren Ort
aufbewahren. Darüber hinaus wird empfohlen, immer nur
einen der beiden schwarzen Schlüssel zum Anlassen des
Motorrads zu verwenden.
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