2013 Polaris Ranger 400 Owners Manual - Page 67

2013 Polaris Ranger 400 Manual

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ENTRETIEN Batterie Retrait de la batterie AVERTISSEMENT Le mauvais raccordement ou débranchement des câbles de batterie peut mener à une explosion et entraîner des blessures graves ou la mort. Lors du retrait de la batterie, toujours débrancher le câble négatif (noir) en premier. Lors de la remise en place de la batterie, toujours brancher le câble négatif (noir) en dernier. 1. Retirer le siège. 2. Sur les batteries conventionnelles, retirer le tube d'aération. 3. Débrancher d'abord le câble noir (-) de la batterie. 4. Enfin, débrancher le câble rouge (+) de la batterie. 5. Sortir la batterie du véhicule. Faire attention de ne pas déverser l'électrolyte d'une batterie conventionnelle en la penchant de côté. AVIS : En cas de renversement d'électrolyte, laver immédiatement la partie touchée avec une solution d'une cuillère à soupe de bicarbonate de soude dans une tasse d'eau afin d'éviter les dommages au véhicule. Batterie Installation de la batterie L'utilisation d'une batterie nouvelle pas complètement chargée peut l'endommager et réduire sa durée utile. Ceci peut également affecter les performances du véhicule. Toujours installer une batterie complètement chargée. 1. Vérifier que la batterie est complètement chargée. 2. Placer la batterie sur son support. 3. Dans le cas de batteries conventionnelles, installer le tube d'aération (les batteries scellées ne sont pas équipées d'un tuyau d'aération). Le tube d'aération doit être exempt de toute obstruction et solidement assujetti. Le tube doit être orienté à l'écart du châssis et de la carrosserie du véhicule pour éviter le contact avec l'électrolyte. AVERTISSEMENT ! Les gaz de batterie pourraient s'accumuler dans un tube d'aération mal installé et causer une explosion et des blessures graves ou la mort. Toujours s'assurer que le tube d'aération est exempt de toute obstruction et solidement assujetti tel que recommandé. 4. 5. 6. 7. Enduire les bornes de graisse diélectrique ou de gelée de pétrole. Rebrancher le câble rouge positif (+) et le serrer en premier. Rebrancher le câble noir négatif (-) et le serrer en dernier. S'assurer que les câbles sont correctement acheminés. Les câbles doivent être rangés de manière sécuritaire à l'avant et à l'arrière de la batterie. 8. Installer la sangle de retenue de la batterie. 65

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ENTRETIEN
Batterie
Retrait de la batterie
Le mauvais raccordement ou débranchement des câbles de batterie peut mener à une explosion et
entraîner des blessures graves ou la mort. Lors du retrait de la batterie, toujours débrancher le câble
négatif (noir) en premier. Lors de la remise en place de la batterie, toujours brancher le câble négatif
(noir) en dernier.
1.
Retirer le siège.
2.
Sur les batteries conventionnelles, retirer le tube
d’aération.
3.
Débrancher d’abord le câble noir (-) de la batterie.
4.
Enfin, débrancher le câble rouge (+) de la batterie.
5.
Sortir la batterie du véhicule. Faire attention de ne
pas déverser l’électrolyte d’une batterie
conventionnelle en la penchant de côté.
AVIS :
En cas de renversement d’électrolyte, laver
immédiatement la partie touchée avec une solution
d’une cuillère à soupe de bicarbonate de soude dans
une tasse d’eau afin d’éviter les dommages au
véhicule.
Installation de la batterie
L’utilisation d’une batterie nouvelle pas complètement chargée peut l’endommager et
réduire sa durée utile. Ceci peut également affecter les performances du véhicule. Toujours
installer une batterie complètement chargée.
1.
Vérifier que la batterie est complètement chargée.
2.
Placer la batterie sur son support.
3.
Dans le cas de batteries conventionnelles, installer le tube d’aération (les batteries
scellées ne sont pas équipées d’un tuyau d’aération). Le tube d’aération doit être exempt
de toute obstruction et solidement assujetti. Le tube doit être orienté à l’écart du châssis
et de la carrosserie du véhicule pour éviter le contact avec l’électrolyte.
AVERTISSEMENT !
Les gaz de batterie pourraient s’accumuler dans un tube d’aération mal installé et
causer une explosion et des blessures graves ou la mort. Toujours s’assurer que le tube d’aération est
exempt de toute obstruction et solidement assujetti tel que recommandé.
4.
Enduire les bornes de graisse diélectrique ou de gelée de pétrole.
5.
Rebrancher le câble rouge positif (+) et le serrer en premier.
6.
Rebrancher le câble noir négatif (-) et le serrer en dernier.
7.
S’assurer que les câbles sont correctement acheminés. Les câbles doivent être rangés de
manière sécuritaire à l’avant et à l’arrière de la batterie.
8.
Installer la sangle de retenue de la batterie.
AVERTISSEMENT
Batterie