2013 Polaris Ranger 400 Owners Manual - Page 21

2013 Polaris Ranger 400 Manual

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CARACTÉRISTIQUES ET COMMANDES Commutateurs Contacteur d'allumage/commutateur de feux Le contacteur d'allumage présente quatre positions. La clé peut être retirée lorsqu'elle est en position arrêt (OFF). Arrêt (OFF) FEUX ALLUMÉS FEUX ÉTEINTS Démarrage (START) Le moteur est arrêté. Les circuits électriques sont désactivés, excepté la prise d'accessoires 12 V. Les feux sont allumés. Les circuits électriques sont en marche. Les fonctions électriques peuvent être utilisées. Les feux sont éteints. Les circuits électriques sont en marche. Les fonctions électriques peuvent être utilisées. Tourner la clé jusqu'à la position démarrage (START) pour actionner le démarreur électrique. Tourner la clé à la position FEUX ALLUMÉS après avoir démarré le moteur. Commutateur AWD/blocage du différentiel Le commutateur AWD/du différentiel s'utilise dans Commutateur AWD/du différentiel trois positions : Toutes roues motrices (AWD), blocage du différentiel/deux roues motrices (2RM) et arrêt (une roue motrice [1RM]/mode TURF). Appuyer sur le haut de l'interrupteur pour engager le mode toutes roues motrices (AWD). Consulter la page 36 pour les consignes d'utilisation toutes roues motrices. Mettre le commutateur à la position centrale pour verrouiller le différentiel et conduire en deux roues motrices (2RM). Appuyer sur le bas du commutateur pour déverrouiller le différentiel et permettre aux Contacteur Bouton du d'allumage roues arrière de fonctionner indépendamment (1RM). volet de Ce mode de fonctionnement convient bien à la départ Commutateur conduite sur gazon ou lorsque la traction active n'est de feux pas nécessaire. Consulter la page 35 pour les consignes d'utilisation du blocage du différentiel. 19

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CARACTÉRISTIQUES ET COMMANDES
Commutateurs
Contacteur d’allumage/commutateur de feux
Le contacteur d’allumage présente quatre
positions. La clé peut être retirée lorsqu’elle
est en position arrêt (OFF).
Commutateur AWD/blocage du différentiel
Le commutateur AWD/du différentiel s’utilise dans
trois positions : Toutes roues motrices (AWD),
blocage du différentiel/deux roues motrices (2RM)
et arrêt (une roue motrice [1RM]/mode TURF).
Appuyer sur le haut de l’interrupteur pour engager le
mode toutes roues motrices (AWD). Consulter la
page 36 pour les consignes d’utilisation toutes roues
motrices.
Mettre le commutateur à la position centrale pour
verrouiller le différentiel et conduire en deux roues
motrices (2RM). Appuyer sur le bas du commutateur
pour déverrouiller le différentiel et permettre aux
roues arrière de fonctionner indépendamment (1RM).
Ce mode de fonctionnement convient bien à la
conduite sur gazon ou lorsque la traction active n’est
pas nécessaire.
Consulter la page 35 pour les consignes d’utilisation du blocage du différentiel.
Arrêt (OFF)
Le moteur est arrêté. Les circuits électriques sont
désactivés, excepté la prise d’accessoires 12 V.
FEUX
ALLUMÉS
Les feux sont allumés. Les circuits électriques sont en
marche. Les fonctions électriques peuvent être utilisées.
FEUX
ÉTEINTS
Les feux sont éteints. Les circuits électriques sont en
marche. Les fonctions électriques peuvent être utilisées.
Démarrage
(START)
Tourner la clé jusqu’à la position démarrage (START)
pour actionner le démarreur électrique. Tourner la clé à la
position FEUX ALLUMÉS après avoir démarré le moteur.
Contacteur
d’allumage
Commutateur
de feux
Commutateur AWD/du différentiel
Bouton du
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