2013 Polaris Ranger 400 Owners Manual - Page 58

2013 Polaris Ranger 400 Manual

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ENTRETIEN Pare-étincelles AVERTISSEMENT Si les avertissements ci-dessous ne sont pas respectés lors de l'entretien du pare-étincelles, il pourrait en résulter des blessures graves ou la mort. Ne pas faire l'entretien du pare-étincelles lorsque le système est chaud. La température du système d'échappement peut dépasser 538 °C (1 000 °F). Laisser refroidir suffisamment les composants avant de continuer. Retirer tout matériau combustible à proximité. Porter une protection oculaire et des gants. Ne pas se tenir derrière ou devant le véhicule pendant la purge. Ne jamais faire tourner le moteur dans un endroit clos. L'échappement contient du monoxyde de carbone nocif qui peut causer la perte de connaissance ou la mort dans un délai très court. Ne jamais passer sous le véhicule lorsqu'il est incliné. Utiliser la procédure ci-dessous pour éliminer régulièrement les dépôts de calamine du tuyau d'échappement. 1. Retirer le bouchon de nettoyage du pare-étincelles situé au fond du silencieux. 2. Mettre la boîte de vitesses à la position stationnement (P). Bouchon de 3. Démarrer le moteur. nettoyage 4. Faire tourner le moteur brièvement plusieurs fois pour expulser la calamine du système. 5. Si la calamine est expulsée, couvrir ou boucher la sortie d'échappement et frapper Sortie d'échappement autour du bouchon de nettoyage en faisant tourner le moteur à nouveau plusieurs fois. 6. Si on soupçonne encore la présence de particules dans le silencieux, élever l'arrière du véhicule de 30 cm (1 pi) par rapport à l'avant. Bloquer les roues. 7. Répéter les étapes 4 et 5 jusqu'à ce que de la calamine ne soit plus expulsée pendant l'accélération. 8. Arrêter le moteur. Laisser refroidir le pare-étincelles. 9. Réinstaller le bouchon de nettoyage du pare-étincelles et retirer le couvercle ou le bouchon de sortie. 56

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ENTRETIEN
Pare-étincelles
Si les avertissements ci-dessous ne sont pas respectés lors de l’entretien du pare-étincelles, il pourrait
en résulter des blessures graves ou la mort.
Ne pas faire l’entretien du pare-étincelles lorsque le système est chaud. La température du système
d’échappement peut dépasser 538 °C (1 000 °F). Laisser refroidir suffisamment les composants avant
de continuer.
Retirer tout matériau combustible à proximité.
Porter une protection oculaire et des gants.
Ne pas se tenir derrière ou devant le véhicule pendant la purge.
Ne jamais faire tourner le moteur dans un endroit clos. L’échappement contient du monoxyde de
carbone nocif qui peut causer la perte de connaissance ou la mort dans un délai très court.
Ne jamais passer sous le véhicule lorsqu’il est incliné.
Utiliser la procédure ci-dessous pour éliminer régulièrement les dépôts de calamine du tuyau
d’échappement.
1.
Retirer le bouchon de nettoyage du
pare-étincelles situé au fond du silencieux.
2.
Mettre la boîte de vitesses à la position
stationnement (P).
3.
Démarrer le moteur.
4.
Faire tourner le moteur brièvement plusieurs
fois pour expulser la calamine du système.
5.
Si la calamine est expulsée, couvrir ou
boucher la sortie d’échappement et frapper
autour du bouchon de nettoyage en faisant
tourner le moteur à nouveau plusieurs fois.
6.
Si on soupçonne encore la présence de particules dans le silencieux, élever l’arrière du
véhicule de 30 cm (1 pi) par rapport à l’avant. Bloquer les roues.
7.
Répéter les étapes 4 et 5 jusqu’à ce que de la calamine ne soit plus expulsée pendant
l’accélération.
8.
Arrêter le moteur. Laisser refroidir le pare-étincelles.
9.
Réinstaller le bouchon de nettoyage du pare-étincelles et retirer le couvercle ou le
bouchon de sortie.
AVERTISSEMENT
Bouchon de
nettoyage
Sortie d’échappement