2013 Polaris Ranger 400 Owners Manual - Page 37

FONCTIONNEMENT Modes de fonctionnement du différentiel L'essieu arrière du 4x4 est équipé d'un différentiel blocable qui permet au conducteur de choisir entre un différentiel activé ou désactivé. Toutes roues motrices (AWD) Appuyer sur le haut du commutateur à bascule pour engager le mode toutes roues motrices (AWD). En mode toutes roues motrices, les roues arrière tournent à la même vitesse. Les roues avant tournent aussi à la même vitesse. Consulter la page 36 pour les consignes d'utilisation toutes roues motrices. Deux roues motrices (2WD)/différentiel arrière verrouillé Mettre l'interrupteur à bascule à la position centrale pour verrouiller le différentiel et conduire en deux roues motrices (2WD). Le blocage du différentiel aide à améliorer l'adhérence lors de conditions de conduite glissantes ou à faible adhérence. Quand le différentiel arrière est verrouillé, les deux roues arrière tournent à la même vitesse. Arrêt/différentiel déverrouillé Appuyer sur le bas du commutateur pour déverrouiller le différentiel et permettre aux roues arrière de fonctionner indépendamment (1RM). Quand le différentiel arrière est déverrouillé, les roues arrière peuvent tourner à des vitesses différentes. Déverrouiller le différentiel pour avoir une meilleure maniabilité et réduire les dommages au gazon. AVIS : Le différentiel peut être endommagé s'il est engagé pendant que le véhicule roule à grande vitesse ou que les roues arrière patinent. Ralentir le véhicule jusqu'à ce qu'il soit presque arrêté avant d'engager le différentiel. 35