2013 Polaris Ranger 400 Owners Manual - Page 38

FONCTIONNEMENT Toutes roues motrices (AWD) Le commutateur AWD allumé de couleur ambre indique que le véhicule est en mode toutes roues motrices. Lorsque le commutateur AWD est allumé, le carter d'engrenages avant s'engage automatiquement lorsque les roues arrière perdent de l'adhérence. Lorsque les roues arrière reprennent leur adhérence, le carter d'engrenages avant se désengage automatiquement. Il n'y a pas de limite de durée de conduite du véhicule en mode toutes roues motrices. Conseil : Le commutateur AWD peut être activé et désactivé pendant que le véhicule roule. Au début, le système électronique du véhicule n'active pas le mode toutes roues motrices tant que le régime moteur est inférieur à 3 100 tr/min. Une fois que le mode toutes roues motrices est en fonction, il le reste jusqu'à ce qu'on tourne le commutateur AWD à la position désactivée. Engager le système toutes roues motrices avant que la traction des roues avant ne devienne nécessaire. Si les roues arrière patinent, relâcher la commande d'accélérateur avant d'engager le mode toutes roues motrices. AVIS : L'activation du mode toutes roues motrices lorsque les roues arrière patinent peut causer des dommages graves à l'arbre d'entraînement et à l'embrayage. Toujours passer au mode toutes roues motrices lorsque les roues arrière sont sous traction ou arrêtées. Désengagement du mode toutes roues motrices Dans certaines circonstances, il se peut que le carter d'engrenages avant reste bloqué. Ceci augmente l'effort de braquage et limite légèrement la vitesse du véhicule. Si le carter d'engrenages avant reste bloqué une fois que ces instructions ont été suivies, confier le véhicule à un concessionnaire pour rectifier le problème. 1. Arrêter le véhicule. 2. Conduire en marche arrière sur une distance d'au moins 3 m (10 pi). 3. S'arrêter complètement. 4. Passer en gamme de vitesse basse (L) et rouler en marche avant. 36