Poulan PR5020 Owner Manual - Page 47

Poulan PR5020 Manual

Page 47 highlights

Essence, gallons 1 2 5 10 Huile deux temps, onces 2,6 5,2 13 26 Le guide-chaîne et la chaîne exigent un graissage continu. Le graissage est fourni par un graisseur automatique lorsque le réservoir d'huile est plein. Le manque d'huile abîme rapidement le guide-chaîne et la chaîne. Un niveau d'huile faible provoque une surchauffe, qui se manifeste par des émanations de fumée à partir de GRAISSAGE DU GUIDE-CHAÎNE ET DE LA CHAÎNE la chaîne, ou par une décoloration du guide-chaîne. Par temps très froid, l'huile s'épaissit, d'où la nécessité de diluer l'huile du guide-chaîne et de la chaîne avec une petite quantité (5 à 10 %) de diesel ou de kérosène numéro 1. L'huile de guide-chaîne et de chaîne doit s'écouler librement pour que le système d'huile pompe suffisamment d'huile pour assurer un graissage adéquat. Il est recommandé d'utiliser de l'huile de guide-chaîne et de chaîne pour protéger votre machine contre une usure excessive provoquée par la chaleur et la friction. Si l'huile de guide-chaîne et de chaîne n'est pas disponible, utilisez une bonne huile de grade SAE 30. • Ne jamais utiliser de l'huile usagée pour graisser le guide-chaîne et la chaîne • Toujours arrêter le moteur avant de retirer le bouchon d'huile. DÉMARRAGE ET ARRÊT FREIN DE CHAÎNE Vérifier que le frein de chaîne est désactivé en tirant le protège-main avant vers la poignée avant le plus possible. Le frein de chaîne doit être désactivé avant de pouvoir utiliser la scie pour effectuer des coupes. aa AVERTISSEMENT : La chaîne ne doit pas bouger lorsque le moteur tourne au régime de ralenti. Si la chaîne bouge alors que le moteur tourne au ralenti, se reporter à la rubrique RÉGLAGE DU CARBURATEUR du présent manuel. aa AVERTISSEMENT : Évitez tout contact avec le silencieux. Un silencieux chaud peut causer de graves brûlures. Pour arrêter le moteur, placer le commutateur de marchearrêt à la position STOP (arrêt). Pour démarrer le moteur, maintenir la scie fermement en position sur le sol, tel qu'illustré. Vérifier que la chaîne est en mesure de tourner librement sans risque de contact avec tout autre objet. REMARQUE : Lors d'un démarrage par temps froids, démarrer la scie avec le volet de départ à la position FULL CHOKE (volet plein) et laisser le moteur réchauffer avant d'actionner la commande des gaz. REMARQUE : Ne pas essayer de couper du bois avec le levier du volet de départ à la position FULL CHOKE (volet plein). CONSEIL PRATIQUE : Si le moteur ne démarre toujours pas après que les consignes suivantes aient été appliquées, communiquer avec le service à la clientèle. DÉMARRAGE D'UN MOTEUR FROID REMARQUE : Pour les étapes suivantes, le réglage correct du régime pour le démarrage est automatiquement sélectionné lorsque le levier de volet de départ est tiré au maximum. • Le frein de chaîne doit être activé pour le démarrage de la scie. Activer le frein en déplaçant le protège-main avant vers l'avant. • Déplacer le commutateur marche-arrêt à la position ON (marche). • Saisir la poignée avant avec la main gauche. Placer le pied droit sur la partie inférieure de la poignée arrière et maintenir fermement la machine sur le sol. REMARQUE : Le rebord arrière de la scie comprend des illustrations décrivant de façon simplifiée chaque étape de démarrage de l'outil. aa AVERTISSEMENT : Ne tentez pas de faire démarrer la scie en la lançant ou en la faisant tomber. Vous risquez de perdre le contrôle de la scie et de vous blesser sérieusement. IMPORTANT : Ne pas utiliser la pleine longueur du cordon au démarrage de la machine, au risque de la rompre. Ne pas laisser le cordon de démarrage revenir frapper la machine. Il importe de tenir la poignée et de laisser le cordon s'enrouler lentement. 1. Appuyer 10 fois sur la pompe de l'amorceur. Il n'est pas nécessaire que la pompe soit entièrement remplie de carburant. 2. Tirer le levier du volet de départ à la position FULL CHOKE (volet plein). 3. Saisir la poignée du cordon de démarrage avec la main droite et tirer lentement jusqu'à ce qu'une résistance se fasse sentir (les cliquets d'entraînement grippent), puis tirer énergiquement et rapidement 5 fois sur le cordon. 47

  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
  • 6
  • 7
  • 8
  • 9
  • 10
  • 11
  • 12
  • 13
  • 14
  • 15
  • 16
  • 17
  • 18
  • 19
  • 20
  • 21
  • 22
  • 23
  • 24
  • 25
  • 26
  • 27
  • 28
  • 29
  • 30
  • 31
  • 32
  • 33
  • 34
  • 35
  • 36
  • 37
  • 38
  • 39
  • 40
  • 41
  • 42
  • 43
  • 44
  • 45
  • 46
  • 47
  • 48
  • 49
  • 50
  • 51
  • 52
  • 53
  • 54
  • 55
  • 56
  • 57
  • 58
  • 59
  • 60

Essence, gallons
Huile deux temps, onces
1
2,6
2
5,2
5
13
10
26
GRAISSAGE DU GUIDE-CHAÎNE ET
DE LA CHAÎNE
Le guide-chaîne et la chaîne exigent un graissage continu.
Le graissage est fourni par un graisseur automatique
lorsque le réservoir d'huile est plein. Le manque d'huile
abîme rapidement le guide-chaîne et la chaîne.
Un niveau d'huile faible provoque une surchauffe, qui
se manifeste par des émanations de fumée à partir de
la chaîne, ou par une décoloration du guide-chaîne.
Par temps très froid, l'huile s'épaissit, d'où la nécessité
de diluer l'huile du guide-chaîne et de la chaîne avec
une petite quantité (5 à 10 %) de diesel ou de kérosène
numéro 1. L'huile de guide-chaîne et de chaîne doit
s'écouler librement pour que le système d'huile pompe
sufFsamment d'huile pour assurer un graissage adéquat.
Il est recommandé d'utiliser de l'huile de guide-chaîne et
de chaîne pour protéger votre machine contre une usure
excessive provoquée par la chaleur et la friction. Si l'huile
de guide-chaîne et de chaîne n'est pas disponible, utilisez
une bonne huile de grade SAE 30.
Ne jamais utiliser de l'huile usagée pour graisser le
guide-chaîne et la chaîne
• Toujours arrêter le moteur avant de retirer le bouchon
d'huile.
DÉMARRAGE ET ARRÊT
FREIN DE CHAÎNE
VériFer que le frein de chaîne est désactivé en tirant le
protège-main avant vers la poignée avant le plus possible.
Le frein de chaîne doit être désactivé avant de pouvoir
utiliser la scie pour effectuer des coupes.
a
AVERTISSEMENT : La chaîne ne doit pas
bouger lorsque le moteur tourne au régime
de ralenti. Si la chaîne bouge alors que le
moteur tourne au ralenti, se reporter à la
rubrique RÉGLAGE DU CARBURATEUR du
présent manuel.
a
AVERTISSEMENT : Évitez tout contact avec
le silencieux. Un silencieux chaud peut
causer de graves brûlures.
Pour arrêter le moteur, placer le commutateur de marche-
arrêt à la position STOP (arrêt).
Pour démarrer le moteur, maintenir la scie fermement en
position sur le sol, tel qu'illustré. VériFer que la chaîne est
en mesure de tourner librement sans risque de contact
avec tout autre objet.
a
AVERTISSEMENT : Ne tentez pas de faire
démarrer la scie en la lançant ou en la
faisant tomber. Vous risquez de perdre
le contrôle de la scie et de vous blesser
sérieusement.
IMPORTANT : Ne pas utiliser la pleine longueur du
cordon au démarrage de la machine, au risque de la
rompre. Ne pas laisser le cordon de démarrage revenir
frapper la machine. Il importe de tenir la poignée et de
laisser le cordon s'enrouler lentement.
REMARQUE : Lors d'un démarrage par temps froids,
démarrer la scie avec le volet de départ à la position
²ULL CHOKE (volet plein) et laisser le moteur
réchauffer avant d'actionner la commande des gaz.
REMARQUE : Ne pas essayer de couper du bois avec
le levier du volet de départ à la position ²ULL CHOKE
(volet plein).
CONSEIL PRATIQUE : Si le moteur ne démarre
toujours pas après que les consignes suivantes aient été
appliquées, communiquer avec le service à la clientèle.
DÉMARRAGE D'UN MOTEUR FROID
REMARQUE : Pour les étapes suivantes, le
réglage correct du régime pour le démarrage est
automatiquement sélectionné lorsque le levier de volet
de départ est tiré au maximum.
Le frein de chaîne doit être activé pour le démarrage
de la scie. Activer le frein en déplaçant le protège-main
avant vers l'avant.
Déplacer le commutateur marche-arrêt à la position ON
(marche).
Saisir la poignée avant avec la main gauche. Placer le
pied droit sur la partie inférieure de la poignée arrière et
maintenir fermement la machine sur le sol.
REMARQUE : Le rebord arrière de la scie comprend
des illustrations décrivant de façon simpliFée chaque
étape de démarrage de l'outil.
1.
Appuyer 10 fois sur la pompe de l'amorceur. Il n'est
pas nécessaire que la pompe soit entièrement remplie
de carburant.
2.
Tirer le levier du volet de départ à la position FULL
CHOKE (volet plein).
3.
Saisir la poignée du cordon de démarrage avec
la main droite et tirer lentement jusqu'à ce qu'une
résistance se fasse sentir (les cliquets d'entraînement
grippent), puis tirer énergiquement et rapidement
5 fois sur le cordon.
47