Poulan PR5020 Owner Manual - Page 27

TENSIÓN DE CADENA (Incluidas las unidades con la cadena ya instalada) aa ADVERTENCIA: Use guantes protectores cuando manipula la cadena. La cadena está afilada y puede producir cortes aunque no esté en movimiento. NOTA: Cuando realice el ajuste de tensión de la cadena, asegúrese de que las tuercas de la espada se ajustan a mano solamente. Si intenta tensar la cadena cuando las tuercas de la espada están apretadas, se puede causar daño. 3. Con la herramienta de la barra, enrolle la cadena alrededor de la espada guía para asegurarse de que todos los eslabones están en la ranura de la espada. 4. Levante la punta de la espada guía para comprobar la holgura. Suelte la punta de la espada guía y, a continuación, gire el tornillo de ajuste 1/4 de vuelta a la derecha. Repita hasta eliminar la holgura. 5. Mientras levanta la punta de la espada guía, apriete firmemente las tuercas de la espada con la herramienta de la espada. COMPROBACIÓN DE LA TENSIÓN Utilice el extremo del destornillador de la herramienta de ajuste de tensado de cadena (herramienta de la espada) para mover la cadena alrededor de la espada guía. Si la cadena no gira, está demasiado apretada. Si la cadena está demasiado suelta, colgará debajo de la espada. AJUSTE DE LA TENSIÓN La tensión de la cadena es muy importante. Las cadenas se estiran con el uso. Esto es especialmente cierto durante las primeras veces que se usa la sierra. Revise siempre la tensión de la cadena antes de cada arranque de la motosierra. 1. Afloje las tuercas de la espada hasta que están manualmente ajustadas contra la cubierta del embrague. 2. Gire el tornillo de ajuste a la derecha hasta que la cadena hace contacto firme con el riel inferior de la espada guía. 6. Utilice el extremo del destornillador de la herramienta de cadena para mover la cadena alrededor de la espada guía. 7. Si la cadena no gira, está demasiado apretada. Afloje ligeramente las tuercas de la espada y afloje la cadena girando el tornillo de ajuste 1/4 de vuelta a la izquierda. Apriete nuevamente las tuercas de la espada. 8. Si la cadena está demasiado suelta, colgará debajo de la espada guía. NO HAGA funcionar la sierra si la cadena está floja. NOTA: La cadena está tensada correctamente cuando el peso de la cadena no hace que cuelgue por debajo de la espada guía (con la motosierra en posición vertical), pero la cadena se mueve libremente alrededor de la espada guía. aa ADVERTENCIA: Si la sierra se opera con una cadena floja, esta podría saltar de la espada guía y causar daños graves al operador o a la cadena, dejándola inservible. Si la cadena salta fuera de la espada guía, inspeccione cada eslabón de arrastre en busca de daños. La cadena debe repararse o sustituirse si está dañada. MANEJO DEL COMBUSTIBLE CARGA DEL MOTOR CON COMBUSTIBLE aa ADVERTENCIA: Quite el tapón de combustible lentamente cuando llene el recipiente de combustible. IMPORTANTE: Este equipo está diseñado para funcionar con gasolina sin plomo de 87 octanos mínimo (AKI), mezclado con etanol hasta un 10 % en volumen (E-10). Antes de la operación, la gasolina debe ser mezclada con un aceite del motor sintético refrigerado por aire de 2 ciclos de buena calidad, diseñado para mezclarse en una proporción de 50:1. NO UTILICE aceite automotriz o para barcos. Estos aceites producen daños en el motor. Cuando mezcle el combustible, siga las instrucciones impresas en el recipiente. Una vez que agregue el aceite a la gasolina, agite el recipiente por unos segundos para asegurar que el combustible esté bien mezclado. Siempre lea y siga las normas de seguridad con respecto al combustible antes de abastecer su unidad. Compre combustible en cantidades que se puedan usar en 30 días para garantizar que no esté viejo al usarlo. AVISO: Nunca use gasolina sola en la unidad. Esto causará daños permanentes al motor. y anulará la garantía limitada. No utilice combustibles alternativos como mezclas de etanol superiores al 10 % en volumen (E-15, E-85) o cualquier combustible mezclado con metanol. El uso de estos combustibles puede causar importantes problemas de durabilidad y rendimiento del motor. 27