2002 Ducati MH900e 900e Owners Manual - Page 48

2002 Ducati MH900e 900e Manual

Page 48 highlights

I Orientamento del proiettore (fig. 49) Controllare se il proiettore è correttamente orientato mettendo il motociclo, con i pneumatici gonfiati alla giusta pressione e con una persona seduta in sella, perfettamente perpendicolare con il suo asse longitudinale, di fronte ad una parete o ad uno schermo, distante da esso 10 metri. Tracciare una linea orizzontale corrispondente all'altezza del centro del proiettore e una verticale in linea con l'asse longitudinale del motociclo. Effettuare il controllo possibilmente nella penombra. Accendere la luce anabbagliante: il limite superiore di demarcazione tra la zona oscura e la zona illuminata deve risultare ad una altezza non superiore a 9/10 dell'altezza da terra del centro del proiettore. Note La procedura descritta è quella stabilita dalla "Normativa Italiana" per quanto concerne l'altezza massima del fascio luminoso. Adeguare la procedura alle normative in vigore nel paese dove viene utilizzato il motociclo. Per procedere alla regolazione del faro occorre rimuovere il cupolino (vedi pag. 34). La correzione dell'orientamento verticale del proiettore si effettua agendo sulla vite superiore di attacco faro (1, fig. 50) al supporto, allentandola e regolando l'inclinazione del faro stesso. fig. 49 1 fig. 50 48

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fig. 50
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I
Orientamento del proiettore
(fig. 49)
Controllare se il proiettore è correttamente orientato
mettendo il motociclo, con i pneumatici gonfiati alla
giusta pressione e con una persona seduta in sella,
perfettamente perpendicolare con il suo asse
longitudinale, di fronte ad una parete o ad uno schermo,
distante da esso
10 metri
. Tracciare una linea orizzontale
corrispondente all’altezza del centro del proiettore e una
verticale in linea con l’asse longitudinale del motociclo.
Effettuare il controllo possibilmente nella penombra.
Accendere la luce anabbagliante:
il limite superiore di demarcazione tra la zona oscura e la
zona illuminata deve risultare ad una altezza non
superiore a
9/10
dell’altezza da terra del centro del
proiettore.
Note
La procedura descritta è quella stabilita dalla
“Normativa Italiana” per quanto concerne l’altezza
massima del fascio luminoso.
Adeguare la procedura alle normative in vigore nel paese
dove viene utilizzato il motociclo.
Per procedere alla regolazione del faro occorre rimuovere
il cupolino (vedi pag. 34).
La correzione dell’orientamento verticale del proiettore si
effettua agendo sulla vite superiore di attacco faro (1, fig.
50) al supporto, allentandola e regolando l’inclinazione del
faro stesso.