2002 Ducati MH900e 900e Owners Manual - Page 38

I Non usare il motociclo senza filtro; le impurità presenti nell'aria potrebbero entrare nel motore, danneggiandolo. Reinstallare correttamente il filtro, come indicato in figura, nella sede della scatola filtro e rimontare il coperchio (1, fig. 36). Importante In caso d'impiego su strade polverose o umide provvedere alla sostituzione più frequentemente di quanto prescritto nella tabella di manutenzione periodica (vedi Libretto di Garanzia). Controllo livello fluido freni e frizione (fig. 38) Il livello non deve scendere al di sotto della tacca di MIN evidenziata sui rispettivi serbatoi. Un livello insufficiente facilita l'ingresso di aria nel circuito rendendo il sistema inefficiente. Per il rabbocco o la sostituzione del fluido agli intervalli prescritti nella tabella di manutenzione periodica (vedi Libretto di Garanzia), rivolgersi ad un Concessionario o ad un'Officina Autorizzata. Importante Ogni 4 anni è consigliabile sostituire tutte le tubazioni degli impianti. 4 Impianto freni Se si rileva un gioco eccessivo della leva o del pedale del freno, nonostante le pastiglie risultino in buone condizioni, rivolgersi ad un Concessionario o ad un'Officina Autorizzata per una verifica del sistema frenante e per provvedere allo spurgo dell'impianto. Attenzione Il fluido dei freni e della frizione è dannoso per parti verniciate ed in plastica, quindi evitare il contatto con le stesse. L'olio idraulico è corrosivo e può provocare danni e lesioni. Non miscelare oli di qualità diverse. Controllare la perfetta tenuta di raccordi e guarnizioni. fig. 37 38