2002 Ducati MH900e 900e Owners Manual - Page 154

Commutateur droit (fig. 9) 1) Interrupteur, ARRET MOTEUR, à deux positions: position (RUN) = marche; position (OFF) = arrêt du moteur. Attention Cet interrupteur s'utilise surtout en cas d'urgence s'il y a lieu de mettre rapidement le moteur à l'arrêt. Après l'arrêt, ramenez le commutateur en position pour procéder à la mise en route du motocycle. Important Après une sortie feux allumés, si l'on arrête le moteur avec le commutateur (1) en laissant la clé de contact sur ON, les feux restent allumés et cela peut provoquer l'épuisement de la batterie. Levier du frein avant (fig. 9) Pour actionner le frein avant tirez le levier (4) vers la poignée. Un effort minimum de votre main suffit pour actionner ce dispositif car son fonctionnement est hydraulique. La commande est dotée d'une molette (5) pour le réglage de la distance du levier par rapport à la poignée du demi-guidon. Attention Avant d'utiliser cette commande, lire les instructions rapportées à la page 26. F 2) Bouton = démarrage moteur. 4 5 Poignée des gaz (fig. 9) La poignée des gaz (3), main droite du demi-guidon, commande l'ouverture des soupapes corps à papillon. Une fois relâchée, la poignée revient automatiquement à sa position initiale de ralenti. 1 2 3 fig. 9 16