2002 Ducati MH900e 900e Owners Manual - Page 161

2002 Ducati MH900e 900e Manual

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Ajustez la précontrainte en fonction du poids du pilote et du bagage éventuel afin que votre véhicule se trouve toujours à la même distance du sol. Ceci peut nécessiter un réglage du frein hydraulique en extension. Amortisseur de direction (fig. 16) Placé devant le réservoir, il est fixé au cadre et à la tête de fourche. Son action contribue à rendre la direction plus précise et plus stable en améliorant la prise en main du motocycle quelles que soient les conditions de conduite. Si l'on tourne la molette (1) dans le sens des aiguilles d'une montre, la direction résulte plus dure (2), alors qu'en sens inverse elle sera plus douce (3). Chaque position de réglage est marquée par un cliquetis. Attention Ne tâchez jamais de modifier la position de la molette (1) tant que vous roulez, afin d'éviter de perdre le contrôle du véhicule. 2 3 F 1 3 2 fig. 15 fig. 16 23

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Ajustez la précontrainte en fonction du poids du pilote et
du bagage éventuel afin que votre véhicule se trouve
toujours à la même distance du sol. Ceci peut nécessiter
un réglage du frein hydraulique en extension.
Amortisseur de direction
(fig. 16)
Placé devant le réservoir, il est fixé au cadre et à la tête
de fourche.
Son action contribue à rendre la direction plus précise et
plus stable en améliorant la prise en main du motocycle
quelles que soient les conditions de conduite.
Si l’on tourne la molette (1) dans le sens des aiguilles
d’une montre, la direction résulte plus dure (2), alors
qu’en sens inverse elle sera plus douce
(3).
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Ne tâchez jamais de modifier la position de la
molette (1) tant que vous roulez, afin d’éviter de perdre le
contrôle du véhicule.
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