2002 Ducati MH900e 900e Owners Manual - Page 178

2002 Ducati MH900e 900e Manual

Page 178 highlights

Vérification de l'usure des plaquettes de freins (fig. 39) Frein avant Pour simplifier le contrôle des plaquettes de freins sans devoir les retirer de l'étrier, chaque pastille comporte un indicateur d'usure. Une plaquette en bon état doit présenter des rayures bien visibles sur ses garnitures. Frein arrière Sur chaque plaquette l'épaisseur de la garniture doit être au moins d'1 mm. Important Pour le remplacement des plaquettes de freins, adressez-vous à un Concessionnaire ou à un Atelier Agréé. Lubrification des articulations Périodiquement il est nécessaire de contrôler la condition des gaines extérieures des câbles des gaz et de starter. Ils ne doivent pas présenter d'écrasements, ni de craquelures sur le revêtement plastique extérieur. Vérifier le coulissement libre du câble intérieur par l'action sur sa commande: si vous constatez du frottement ou des points durs, faites-le remplacer par un Concessionnaire ou un Atelier Agréé. Pour prévenir pareils problèmes, graissez périodiquement l'extrémité des câbles flexibles de chaque commande avec de la graisse SHELL Advance Grease ou Retinax LX2. Pour le câble des gaz, on préconise d'ouvrir la commande, en desserrant les 2 vis de fixation (1, fig. 40), et de graisser l'extrémité du câble et le rouet. Attention Refermez la commande en faisant très attention et en insérant le câble dans le rouet. Reposez le couvercle et serrez les vis (1, fig. 40). Pour garantir un fonctionnement optimal de l'articulation de la béquille latérale, il faut lubrifier avec de la graisse SHELL Alvania R3 toutes les positions soumises au frottement, après avoir éliminé toute trace de crasse. F yy ;; ;; yy ;; yy ;; yy ;; yy ;; yy ;; yy ;; yy ;; yy MIN fig. 39 40

  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
  • 6
  • 7
  • 8
  • 9
  • 10
  • 11
  • 12
  • 13
  • 14
  • 15
  • 16
  • 17
  • 18
  • 19
  • 20
  • 21
  • 22
  • 23
  • 24
  • 25
  • 26
  • 27
  • 28
  • 29
  • 30
  • 31
  • 32
  • 33
  • 34
  • 35
  • 36
  • 37
  • 38
  • 39
  • 40
  • 41
  • 42
  • 43
  • 44
  • 45
  • 46
  • 47
  • 48
  • 49
  • 50
  • 51
  • 52
  • 53
  • 54
  • 55
  • 56
  • 57
  • 58
  • 59
  • 60
  • 61
  • 62
  • 63
  • 64
  • 65
  • 66
  • 67
  • 68
  • 69
  • 70
  • 71
  • 72
  • 73
  • 74
  • 75
  • 76
  • 77
  • 78
  • 79
  • 80
  • 81
  • 82
  • 83
  • 84
  • 85
  • 86
  • 87
  • 88
  • 89
  • 90
  • 91
  • 92
  • 93
  • 94
  • 95
  • 96
  • 97
  • 98
  • 99
  • 100
  • 101
  • 102
  • 103
  • 104
  • 105
  • 106
  • 107
  • 108
  • 109
  • 110
  • 111
  • 112
  • 113
  • 114
  • 115
  • 116
  • 117
  • 118
  • 119
  • 120
  • 121
  • 122
  • 123
  • 124
  • 125
  • 126
  • 127
  • 128
  • 129
  • 130
  • 131
  • 132
  • 133
  • 134
  • 135
  • 136
  • 137
  • 138
  • 139
  • 140
  • 141
  • 142
  • 143
  • 144
  • 145
  • 146
  • 147
  • 148
  • 149
  • 150
  • 151
  • 152
  • 153
  • 154
  • 155
  • 156
  • 157
  • 158
  • 159
  • 160
  • 161
  • 162
  • 163
  • 164
  • 165
  • 166
  • 167
  • 168
  • 169
  • 170
  • 171
  • 172
  • 173
  • 174
  • 175
  • 176
  • 177
  • 178
  • 179
  • 180
  • 181
  • 182
  • 183
  • 184
  • 185
  • 186
  • 187
  • 188
  • 189
  • 190
  • 191
  • 192
  • 193
  • 194
  • 195
  • 196
  • 197
  • 198
  • 199
  • 200
  • 201
  • 202
  • 203
  • 204
  • 205
  • 206
  • 207
  • 208
  • 209
  • 210
  • 211
  • 212
  • 213
  • 214
  • 215
  • 216
  • 217
  • 218
  • 219
  • 220
  • 221
  • 222
  • 223
  • 224
  • 225
  • 226
  • 227
  • 228
  • 229
  • 230
  • 231
  • 232
  • 233
  • 234
  • 235
  • 236
  • 237
  • 238
  • 239
  • 240
  • 241
  • 242
  • 243
  • 244
  • 245
  • 246
  • 247
  • 248
  • 249
  • 250
  • 251
  • 252
  • 253
  • 254
  • 255
  • 256
  • 257
  • 258
  • 259
  • 260
  • 261
  • 262
  • 263
  • 264
  • 265
  • 266
  • 267
  • 268
  • 269
  • 270
  • 271
  • 272

Vérification de l’usure des plaquettes de freins
(fig. 39)
Frein avant
Pour simplifier le contrôle des plaquettes de freins sans
devoir les retirer de l’étrier, chaque pastille comporte un
indicateur d'usure. Une plaquette en bon état doit
présenter des rayures bien visibles sur ses garnitures.
Frein arrière
Sur chaque plaquette l’épaisseur de la garniture doit être
au moins d’1 mm.
Important
Pour le remplacement des plaquettes de freins,
adressez-vous à un Concessionnaire ou à un Atelier Agréé.
Lubrification des articulations
Périodiquement il est nécessaire de contrôler la condition
des gaines extérieures des câbles des gaz et de starter.
Ils ne doivent pas présenter d’écrasements, ni de
craquelures sur le revêtement plastique extérieur.
Vérifier le coulissement libre du câble intérieur par
l'action sur sa commande: si vous constatez du
frottement ou des points durs, faites-le remplacer par un
Concessionnaire ou un Atelier Agréé.
Pour prévenir pareils problèmes, graissez périodiquement
l'extrémité des câbles flexibles de chaque commande
avec de la graisse SHELL Advance Grease ou Retinax
LX2.
Pour le câble des gaz, on préconise d'ouvrir la
commande, en desserrant les 2 vis de fixation (1, fig. 40),
et de graisser l’extrémité du câble et le rouet.
Attention
Refermez la commande en faisant très attention et
en insérant le câble dans le rouet.
Reposez le couvercle et serrez les vis (1, fig. 40).
Pour garantir un fonctionnement optimal de l'articulation
de la béquille latérale, il faut lubrifier avec de la graisse
SHELL Alvania R3 toutes les positions soumises au
frottement, après avoir éliminé toute trace de crasse.
40
F
MIN
fig. 39