2002 Ducati MH900e 900e Owners Manual - Page 226

Achtung Sicherstellen, ob der Seitenständer effektiv wieder in seine Ruheposition zurückgeklappt ist. Ein während der Fahrt ausgeklappter Seitenständer kann über die Tatsache hinaus eine Behinderung während der Fahrt darzustellen hinaus mit der Fahrbahn in Berührung kommen und so zum Verlust der Fahrzeugkontrolle führen, was schwere Unfälle und Schäden am Motorrad zur Folge haben kann. Einstellung des Zentralfederbeins Das Zentralfederbein ist mit außen liegenden Einstellschrauben ausgestattet, die eine Anpassung der Motorradlage, den jeweiligen Lasten entsprechend, ermöglichen. Die Nutmutter (1), die an der unteren Befestigung des Federbeins an der Rückradschwinge angeordnet ist, reguliert die hydraulische Dämpfung in der Zugstufe (Rückzug). Der über dem Ausdehungsbehälter (3) des Federbeins angeordnete Knauf (2) reguliert die hydraulische Dämpfung in der Druckstufe. Für die Einstellung der Dämpfung müssen die Nutmutter (1) und der Knauf (2) entsprechend gedreht werden. - nach „soft" zur Minderung, - nach „hard" zur Erhöhung. STANDARD-Einstellung: Die vollkommen auf „hard" ausgerichtete Nutmutter (1) um 10 Einrastungen in Richtung „soft" drehen. Den vollkommen auf „hard" stehenden Knauf (2) um 5 Einrastungen in Richtung „soft" drehen. Achtung Zum Drehen der für die Vorspannungsregulierung vorgesehenen Nutmutter einen Hakenschlüssel verwenden, dabei vorsichtig verfahren, damit die Hand nicht etwa stark gegen andere Motorradteile schlagen kann, falls der Zahn des Schlüssels beim Drehen herausspringt. Das Federbein enthält unter hohem Druck stehendes Gas und kann, wenn es von unerfahrenen Personen ausge-baut wird, schwere Schäden verursachen. D 1 22 Abb. 14