2002 Ducati MH900e 900e Owners Manual - Page 186

Assiette du phare (fig. 49) Pour contrôler si le phare est bien positionné, mettez le motocycle, pneus gonflés à la pression prescrite et une personne assise en selle, parfaitement à l'aplomb de son axe longitudinal et en face d'un mur ou d'un écran, à une distance de 10 m de celui-ci. Tracez une ligne horizontale correspondant à la hauteur du centre du phare et une autre verticale alignée à l'axe longitudinal du motocycle. Effectuez le contrôle en pénombre autant que possible. Allumez le feu de croisement: la limite supérieure de démarcation entre la zone sombre et la zone éclairée ne doit pas dépasser en hauteur 9/10 de la distance comprise entre le sol et le centre du phare. Notes La procédure décrite est établie par la "Réglementation Italienne" au sujet de la hauteur maximum du faisceau lumineux. Conformez cette procédure aux prescriptions en vigueur dans le pays où le motocycle est utilisé. Pour procéder au réglage du phare, il faut enlever la bulle (voir page 34). La retouche de l'assiette verticale du phare s'effectue en intervenant sur la vis supérieure de fixation du phare (1, fig. 50) au support, en desserrant cette dernière et en réglant l'inclinaison du phare lui-même. fig. 49 F 1 fig. 50 48