2002 Ducati MH900e 900e Owners Manual - Page 164

Démarrage du moteur Notes Pour faire démarrer le moteur lorsqu'il est déjà chaud, suivez la procédure décrite au paragraphe "Température ambiante élevée". Attention Avant de démarrer le moteur, il est recommandé de vous familiariser avec les commandes que vous devrez utiliser durant la conduite. Ne démarrez jamais le moteur dans des endroits fermés. Les fumées d'échappement sont toxiques et peuvent provoquer la perte de conscience, voire la mort en très peu de temps. Température ambiante normale (comprise entre 10 ° et 35 °C): 1) Positionnez le commutateur d'allumage sur ON (fig. 18.1). Vérifiez si l'avertisseur lumineux vert N et le rouge sur le tableau de bord sont allumés. Important La lampe témoin indiquant la pression de l'huile doit s'éteindre quelques secondes après le démarrage du moteur (page 11). 2) Déplacez le levier de starter sur la position (B) (fig. 18.2). 3) Assurez-vous que le commutateur d'arrêt (1, fig. 18.3) est sur la position (RUN); appuyez ensuite sur le bouton-poussoir de démarrage (2). 26 Laissez démarrer le moteur spontanément sans actionner la commande des gaz. Important N'actionnez pas le démarreur électrique pendant plus de 5 secondes de suite. Attendez 10 secondes avant de redémarrer le moteur. 4) Déplacez le levier de starter vers la position verticale (A, fig. 18.2) pour obtenir le régime de rotation du moteur: env. 1400÷1500 min-1. Important Ne faites pas fonctionner le moteur froid à un nombre de tours élevé. Attendez que l'huile monte en température et circule dans tous les éléments exigeant le graissage. 5) Au fur et à mesure que le moteur monte en température, amenez progressivement le levier de starter en position verticale (A). Le moteur devra maintenir le ralenti sans que le starter n'intervienne. Température ambiante élevée (supérieure à 35 °C): Suivez la même procédure sans utiliser la commande de starter. Température ambiante basse (inférieure à 10 °C): Suivez la procédure décrite au paragraphe "Température extérieure normale", en prolongeant le temps de mise en température du moteur (point 5) jusqu'à 5 minutes. F