2002 Ducati SuperSport 900 Owners Manual - Page 63
2002 Ducati SuperSport 900 Manual
Page 63 highlights
Trasmissione Frizione: multidisco a bagno d'olio (750/750Sport); multidisco a secco (900/900Sport); comandata idraulicamente mediante leva sul lato sinistro del semimanubrio. Trasmissione fra motore ed albero primario del cambio ad ingranaggi a denti diritti. Rapporto: 33/61 (750/750Sport); 32/59 (900/900Sport)). Cambio a: a 5 rapporti (750/750Sport); a 6 rapporti (900/900Sport)); con ingranaggi sempre in presa, pedale comando a sinistra. Rapporto pignone/corona: 15/40. Rapporti totali: 1a 16/40 (750/750Sport); 15/37 (900/900Sport)). 2a 21/36 (750/750Sport); 17/30 (900/900Sport)). 3a 24/32 (750/750Sport); 20/27 (900/900Sport)). 4a 27/29 (750/750Sport); 22/24 (900/900Sport)). 5a 29/28 (750/750Sport); 24/23 (900/900Sport)). 6a 28/24 (900/900Sport)). Trasmissione fra il cambio e la ruota posteriore mediante una catena: Marca: DID Tipo: 520 VL4. Dimensioni: 5/8"x1/4". n° maglie: 98 (750/750Sport/900Sport); 96 (900). Importante I rapporti indicati sono quelli omologati e non possono essere cambiati. Se si desidera adattare il motociclo per percorsi speciali o gare, la Ducati Motor Holding S.p.A. è a disposizione per indicare dei rapporti diversi da quelli di serie; rivolgersi ad un Concessionario o un'Officina Autorizzata. Attenzione Dovendo sostituire la corona posteriore è necessario rivolgersi presso un Concessionario o un'Officina Autorizzata. Una sostituzione imperfetta può compromettere gravemente la tua sicurezza e quella del passeggero e provocare danni irreparabili al motociclo. I 63