2002 Ducati SuperSport 900 Owners Manual - Page 250

und zu starken Ruckbelastungen an der Kraftübertragung führen können. Zu vermeiden ist auch, die Kupplung während der Fahrt ausgekuppelt zu lassen, dies könnte eine Erwärmung und einen übermäßigen Verschleiß des Reibungsmaterials bewirken. andauernde Betätigung erzeugt die Überhitzung des Bremsbelags wodurch es zu einer drastischen Minderung der Bremswirkung kommt. Reifen mit einem Druck, der unter den vorgeschriebenen Werten liegt, mindern die Bremswirkung und beeinträchtigen die Fahrgenauigkeit und die Haftung in Kurven. Bremsen Die Geschwindigkeit vorzeitig herabsetzen, anhand der Bremswirkung des Motors abdrosseln und erst dann mit beiden Bremsen abbremsen. Bevor das Motorrad zum Stehen kommt, die Kupplung ziehen und so vermeiden, dass das Motorrad plötzlich ausgeht. Achtung Ein unabhängiges Anwenden einer dieser beiden Steuerungen mindert die Bremswirkung. Die Bremsen niemals zu abrupt und mit zu viel Kraft betätigen, da es sonst zu einer Blockierung der Räder kommen kann, was wiederum den Verlust der Motorradkontrolle zur Folge haben kann. Bei Regen oder beim Befahren von Fahrbahnen mit geringer Haftung, wird die Bremswirkung erheblich reduziert. In diesen Situationen müssen die Bremsen gefühlvoll und besonders vorsichtig betätigt werden. Plötzliche Fahrmanöver können hier zum Verlust der Motorradkontrolle führen. Beim Befahren von langen und stark abschüssigen Strecken, muss man die Bremskraft des Motors ausnutzen, die man durch ein Herunterschalten der Gänge erzeugt. Die Bremsen dabei abwechselnd und nur kurzzeitig betätigen: Eine lang 32 Anhalten Die Geschwindigkeit mindern, herunterschalten und das Gas zurücklassen. Die Gänge so lange herunter schalten, bis man vom ersten Gang in den Leerlauf schalten kann. Abbremsen und das Motorrad anhalten. Den Zündschlüssel auf OFF (Seite 12) stellen und so den Motor ausschalten. Wichtig Den Schlüssel bei ausgeschaltetem Motor nicht auf ON stehen lassen, da die elektronischen Komponenten beschädigt werden könnten. D