2002 Ducati SuperSport 900 Owners Manual - Page 249

2002 Ducati SuperSport 900 Manual

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750Sport 900Sport 1 1 2 Abb. 31 2 Abb. 31/1 750/900 Start und Fahrt des Motorrads 1) Den Motor durch Ziehen des Kupplungshebels entkuppeln. 2) Den Fußschalthebel kräftig mit der Fußspitze herunterdrücken und den ersten Gang einlegen. 3) Durch Drehen des Gasdrehgriffs den Motor beschleunigen und dabei den Kupplungshebel langsam und gleichmäßig zurücklassen. Das Motorrad fährt an. 4) Den Kupplungshebel nun vollkommen loslassen und beschleunigen. 5) Um in einen höheren Gang umschalten zu können, das Gas zurückdrehen und so die Motordrehzahl mindern, dann auskuppeln, den Gangwahlhebel anheben und daraufhin den Kupplungshebel zurücklassen. Das Zurückschalten von einem höheren in einen niedrigeren Gang erfolgt folgendermaßen: Gasdrehgriff zurückdrehen, den Kupplungshebel ziehen, den Motor kurzzeitig beschleunigen, dadurch wird eine Ausrichtung der einzulegenden Zahnräder auf Gleichlauf ermöglicht, nun den nächst niedrigeren Gang einlegen, dann den Kupplungs-hebel loslassen. Die Steuerungen sollten überlegt und rechtzeitig eingesetzt werden: An Steigungen, wenn das Motorrad anfängt an Geschwindigkeit zu verlieren bzw. der Motor an Drehzahl, muss man sofort in den nächst niedrigeren Gang zurückschalten. So werden übermäßige Beanspruchungen, nicht nur am Motor, sondern auch an der gesamten Motorradstruktur vermieden. Wichtig Abrupte Beschleunigungen sind zu vermeiden, da sie zur Einspritzung von übermäßigen Kraftstoffmengen 31 D Abb. 32

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Start und Fahrt des Motorrads
1) Den Motor durch Ziehen des Kupplungshebels
entkuppeln.
2) Den Fußschalthebel kräftig mit der Fußspitze herunter-
drücken und den ersten Gang einlegen.
3) Durch Drehen des Gasdrehgriffs den Motor beschleu-
nigen und dabei den Kupplungshebel langsam und
gleichmäßig zurücklassen. Das Motorrad fährt an.
4) Den Kupplungshebel nun vollkommen loslassen und
beschleunigen.
5) Um in einen höheren Gang umschalten zu können, das
Gas zurückdrehen und so die Motordrehzahl mindern,
dann auskuppeln, den Gangwahlhebel anheben und
daraufhin den Kupplungshebel zurücklassen. Das Zurück-
schalten von einem höheren in einen niedrigeren Gang
erfolgt folgendermaßen: Gasdrehgriff zurückdrehen, den
Kupplungshebel ziehen, den Motor kurzzeitig beschleu-
nigen, dadurch wird eine Ausrichtung der einzulegenden
Zahnräder auf Gleichlauf ermöglicht, nun den nächst
niedrigeren Gang einlegen, dann den Kupplungs-hebel
loslassen. Die Steuerungen sollten überlegt und
rechtzeitig eingesetzt werden: An Steigungen, wenn das
Motorrad anfängt an Geschwindigkeit zu verlieren bzw.
der Motor an Drehzahl, muss man sofort in den nächst
niedrigeren Gang zurückschalten. So werden übermäßige
Beanspruchungen, nicht nur am Motor, sondern auch an
der gesamten Motorradstruktur vermieden.
Wichtig
Abrupte Beschleunigungen sind zu vermeiden, da
sie zur Einspritzung von übermäßigen Kraftstoffmengen
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