2002 Ducati SuperSport 900 Owners Manual - Page 243

2002 Ducati SuperSport 900 Manual

Page 243 highlights

2 Abb. 24 Einstellvorrichtungen für das Zentralfederbein Alle Zentralfederbeine verfügen über Einstellvorrichtungen, die sowohl eine Einstellung der Federvorspannung als auch in der Druck- und der Zugstufe erlauben. Die Einstellvorrichtung (1, Abb. 25) auf der linken Rahmenseite am Ausdehnbehälter des Federbeins dient zur Regulierung der hydraulischen Dämpfung in der Druckstufe. Die Einstellvorrichtung (2, Abb. 24) auf der linken Rahmenseite an der Befestigung des Federbeins dient zur Regulierung der hydraulischen Dämpfung in der Zugstufe (Rücklauf). Dreht man diese Einstellvorrichtungen (1 und 2) im Uhrzeigersinn, wird die Dämpfung erhöht. Die beiden Nutmuttern (3, Abb. 25), die am oberen Teil des Federbeins angeordnet sind, dienen der Einstellung der Vorspannung der äußeren Feder. Für die Änderung der Federvorspannung muss die obere Nutmutter gelöst werden. Durch Anziehen oder Lösen der Nutmutter wird die Vorspannung erhöht bzw. gemindert. Nach erfolgter Einstellung, die obere Nutmutter erneut anziehen. Achtung Zum Drehen der für die Vorspannungsregulierung vorgesehenen Nutmutter einen Hakenschlüssel verwenden und vorsichtig verfahren, damit die Hand nicht stark gegen andere Motorradteile schlagen kann, falls der Zahn des Schlüssels beim Drehen herausspringt. Das 25 D 3 1 Abb. 25

  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
  • 6
  • 7
  • 8
  • 9
  • 10
  • 11
  • 12
  • 13
  • 14
  • 15
  • 16
  • 17
  • 18
  • 19
  • 20
  • 21
  • 22
  • 23
  • 24
  • 25
  • 26
  • 27
  • 28
  • 29
  • 30
  • 31
  • 32
  • 33
  • 34
  • 35
  • 36
  • 37
  • 38
  • 39
  • 40
  • 41
  • 42
  • 43
  • 44
  • 45
  • 46
  • 47
  • 48
  • 49
  • 50
  • 51
  • 52
  • 53
  • 54
  • 55
  • 56
  • 57
  • 58
  • 59
  • 60
  • 61
  • 62
  • 63
  • 64
  • 65
  • 66
  • 67
  • 68
  • 69
  • 70
  • 71
  • 72
  • 73
  • 74
  • 75
  • 76
  • 77
  • 78
  • 79
  • 80
  • 81
  • 82
  • 83
  • 84
  • 85
  • 86
  • 87
  • 88
  • 89
  • 90
  • 91
  • 92
  • 93
  • 94
  • 95
  • 96
  • 97
  • 98
  • 99
  • 100
  • 101
  • 102
  • 103
  • 104
  • 105
  • 106
  • 107
  • 108
  • 109
  • 110
  • 111
  • 112
  • 113
  • 114
  • 115
  • 116
  • 117
  • 118
  • 119
  • 120
  • 121
  • 122
  • 123
  • 124
  • 125
  • 126
  • 127
  • 128
  • 129
  • 130
  • 131
  • 132
  • 133
  • 134
  • 135
  • 136
  • 137
  • 138
  • 139
  • 140
  • 141
  • 142
  • 143
  • 144
  • 145
  • 146
  • 147
  • 148
  • 149
  • 150
  • 151
  • 152
  • 153
  • 154
  • 155
  • 156
  • 157
  • 158
  • 159
  • 160
  • 161
  • 162
  • 163
  • 164
  • 165
  • 166
  • 167
  • 168
  • 169
  • 170
  • 171
  • 172
  • 173
  • 174
  • 175
  • 176
  • 177
  • 178
  • 179
  • 180
  • 181
  • 182
  • 183
  • 184
  • 185
  • 186
  • 187
  • 188
  • 189
  • 190
  • 191
  • 192
  • 193
  • 194
  • 195
  • 196
  • 197
  • 198
  • 199
  • 200
  • 201
  • 202
  • 203
  • 204
  • 205
  • 206
  • 207
  • 208
  • 209
  • 210
  • 211
  • 212
  • 213
  • 214
  • 215
  • 216
  • 217
  • 218
  • 219
  • 220
  • 221
  • 222
  • 223
  • 224
  • 225
  • 226
  • 227
  • 228
  • 229
  • 230
  • 231
  • 232
  • 233
  • 234
  • 235
  • 236
  • 237
  • 238
  • 239
  • 240
  • 241
  • 242
  • 243
  • 244
  • 245
  • 246
  • 247
  • 248
  • 249
  • 250
  • 251
  • 252
  • 253
  • 254
  • 255
  • 256
  • 257
  • 258
  • 259
  • 260
  • 261
  • 262
  • 263
  • 264
  • 265
  • 266
  • 267
  • 268
  • 269
  • 270
  • 271
  • 272
  • 273
  • 274
  • 275
  • 276
  • 277
  • 278
  • 279
  • 280
  • 281
  • 282
  • 283
  • 284
  • 285
  • 286
  • 287
  • 288

25
D
Einstellvorrichtungen für das Zentralfederbein
Alle Zentralfederbeine verfügen über Einstellvor-
richtungen, die sowohl eine Einstellung der Federvor-
spannung als auch in der Druck- und der Zugstufe
erlauben.
Die Einstellvorrichtung (1, Abb. 25) auf der linken
Rahmenseite am Ausdehnbehälter des Federbeins dient
zur Regulierung der hydraulischen Dämpfung in der
Druckstufe.
Die Einstellvorrichtung (2, Abb. 24) auf der linken
Rahmenseite an der Befestigung des Federbeins dient
zur Regulierung der hydraulischen Dämpfung in der
Zugstufe (Rücklauf).
Dreht man diese Einstellvorrichtungen (1 und 2) im
Uhrzeigersinn, wird die Dämpfung erhöht. Die beiden
Nutmuttern (3, Abb. 25), die am oberen Teil des
Federbeins angeordnet sind, dienen der Einstellung der
Vorspannung der äußeren Feder.
Für die Änderung der Federvorspannung muss die obere
Nutmutter gelöst werden. Durch Anziehen oder Lösen
der Nutmutter wird die Vorspannung erhöht bzw.
gemindert.
Nach erfolgter Einstellung, die obere Nutmutter erneut
anziehen.
Achtung
Zum Drehen der für die Vorspannungsregulierung
vorgesehenen Nutmutter einen Hakenschlüssel ver-
wenden und vorsichtig verfahren, damit die Hand nicht
stark gegen andere Motorradteile schlagen kann, falls der
Zahn des Schlüssels beim Drehen herausspringt. Das
1
3
2
Abb. 25
Abb. 24