2001 Ducati SportTouring ST4 Owners Manual - Page 272

2001 Ducati SportTouring ST4 Manual

Page 272 highlights

Kontrolle des Kühlflüssigkeitspegels Den Kühlflüssigkeitspegel im Ausdehnungsbehälter, der sich auf der rechten Seite des Motorrads befindet, kontrollieren; er muss zwischen den am Behälter (Abb. 34.1) vorhandenen Angaben MAX und MIN liegen. Erweist sich der Pegel als zu niedrig, muss Flüssigkeit nachgefüllt werden. Dazu die rechte Verkleidungshälfte der Cockpitverkleidung abnehmen. Den Einfüllverschluss (1, Abb 34.2) lösen, dann eine Mischung aus Wasser und dem Frostschutzmittel SHELL Advance Coolant oder Glycoshell (35÷40% des Volumens) bis zum Erreichen des MAX-Pegels nachfüllen. Abb. 34.1 Den Einfüllverschluss (1) erneut aufschrauben, dann die abgenommenen Strukturen montieren. Verwendet man diesen Gemischtyp, erhält man die besten Betriebsbedingungen (entsprechen einem Gefrierpunkt der Flüssigkeit ab -20 °C). Fassungsvermögen des Kühlsystems: 3,5 dm3 (Liter) 1 Achtung Dieser Arbeitsvorgang muss an einem kalten Motor und an einen perfekt ebenstehenden Motorrad vorgenommen werden. OFFEN Abb. 34.2 45 GESCHLOSSEN D

  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
  • 6
  • 7
  • 8
  • 9
  • 10
  • 11
  • 12
  • 13
  • 14
  • 15
  • 16
  • 17
  • 18
  • 19
  • 20
  • 21
  • 22
  • 23
  • 24
  • 25
  • 26
  • 27
  • 28
  • 29
  • 30
  • 31
  • 32
  • 33
  • 34
  • 35
  • 36
  • 37
  • 38
  • 39
  • 40
  • 41
  • 42
  • 43
  • 44
  • 45
  • 46
  • 47
  • 48
  • 49
  • 50
  • 51
  • 52
  • 53
  • 54
  • 55
  • 56
  • 57
  • 58
  • 59
  • 60
  • 61
  • 62
  • 63
  • 64
  • 65
  • 66
  • 67
  • 68
  • 69
  • 70
  • 71
  • 72
  • 73
  • 74
  • 75
  • 76
  • 77
  • 78
  • 79
  • 80
  • 81
  • 82
  • 83
  • 84
  • 85
  • 86
  • 87
  • 88
  • 89
  • 90
  • 91
  • 92
  • 93
  • 94
  • 95
  • 96
  • 97
  • 98
  • 99
  • 100
  • 101
  • 102
  • 103
  • 104
  • 105
  • 106
  • 107
  • 108
  • 109
  • 110
  • 111
  • 112
  • 113
  • 114
  • 115
  • 116
  • 117
  • 118
  • 119
  • 120
  • 121
  • 122
  • 123
  • 124
  • 125
  • 126
  • 127
  • 128
  • 129
  • 130
  • 131
  • 132
  • 133
  • 134
  • 135
  • 136
  • 137
  • 138
  • 139
  • 140
  • 141
  • 142
  • 143
  • 144
  • 145
  • 146
  • 147
  • 148
  • 149
  • 150
  • 151
  • 152
  • 153
  • 154
  • 155
  • 156
  • 157
  • 158
  • 159
  • 160
  • 161
  • 162
  • 163
  • 164
  • 165
  • 166
  • 167
  • 168
  • 169
  • 170
  • 171
  • 172
  • 173
  • 174
  • 175
  • 176
  • 177
  • 178
  • 179
  • 180
  • 181
  • 182
  • 183
  • 184
  • 185
  • 186
  • 187
  • 188
  • 189
  • 190
  • 191
  • 192
  • 193
  • 194
  • 195
  • 196
  • 197
  • 198
  • 199
  • 200
  • 201
  • 202
  • 203
  • 204
  • 205
  • 206
  • 207
  • 208
  • 209
  • 210
  • 211
  • 212
  • 213
  • 214
  • 215
  • 216
  • 217
  • 218
  • 219
  • 220
  • 221
  • 222
  • 223
  • 224
  • 225
  • 226
  • 227
  • 228
  • 229
  • 230
  • 231
  • 232
  • 233
  • 234
  • 235
  • 236
  • 237
  • 238
  • 239
  • 240
  • 241
  • 242
  • 243
  • 244
  • 245
  • 246
  • 247
  • 248
  • 249
  • 250
  • 251
  • 252
  • 253
  • 254
  • 255
  • 256
  • 257
  • 258
  • 259
  • 260
  • 261
  • 262
  • 263
  • 264
  • 265
  • 266
  • 267
  • 268
  • 269
  • 270
  • 271
  • 272
  • 273
  • 274
  • 275
  • 276
  • 277
  • 278
  • 279
  • 280
  • 281
  • 282
  • 283
  • 284
  • 285
  • 286
  • 287
  • 288
  • 289
  • 290
  • 291
  • 292
  • 293
  • 294
  • 295
  • 296
  • 297
  • 298
  • 299
  • 300
  • 301
  • 302
  • 303
  • 304
  • 305
  • 306
  • 307
  • 308
  • 309
  • 310
  • 311

45
D
Kontrolle des Kühlflüssigkeitspegels
Den Kühlflüssigkeitspegel im Ausdehnungsbehälter, der
sich auf der rechten Seite des Motorrads befindet,
kontrollieren; er muss zwischen den am Behälter (Abb.
34.1) vorhandenen Angaben
MAX
und
MIN
liegen.
Erweist sich der Pegel als zu niedrig, muss Flüssigkeit
nachgefüllt werden.
Dazu die rechte Verkleidungshälfte der Cockpit-
verkleidung abnehmen.
Den Einfüllverschluss (1, Abb 34.2) lösen, dann eine
Mischung aus Wasser und dem Frostschutzmittel SHELL
Advance Coolant oder Glycoshell (35÷40% des
Volumens) bis zum Erreichen des
MAX
-Pegels
nachfüllen.
Den Einfüllverschluss (1) erneut aufschrauben, dann die
abgenommenen Strukturen montieren.
Verwendet man diesen Gemischtyp, erhält man die
besten Betriebsbedingungen (entsprechen einem
Gefrierpunkt der Flüssigkeit ab –20 °C).
Fassungsvermögen des Kühlsystems: 3,5 dm
3
(Liter)
Achtung
Dieser Arbeitsvorgang muss an einem kalten Motor
und an einen perfekt ebenstehenden Motorrad
vorgenommen werden.
GESCHLOSSEN
OFFEN
1
Abb. 34.1
Abb. 34.2