2001 Ducati SportTouring ST4 Owners Manual - Page 223

2001 Ducati SportTouring ST4 Manual

Page 223 highlights

F Circuit électrique Se compose des principaux éléments qui suivent: phare avant dont: unité code polyellipsoïdale à condensateur 12V-55W; unité feu de route12V-55W; feu de position avec ampoule 12V-5W. Tableau de bord, lampes témoin 12V-1,2W et lampes d'éclairage instrument 12V-2 et 3W. Commandes électriques aux demi-guidons: Clignotants de direction, ampoules 12V-10W. Avertisseur sonore. Contacteurs de feux stop. Batterie, 12V-10 Ah. Alternateur, 12V-520W. Régulateur électronique, protégé par fusible de 40 A. Démarreur électrique, 12V-0,7 kW. Feu arrière, ampoule à double filament, 12V-5/21W pour signaler l'arrêt, et feu de position; ampoule 12V-5W pour éclairage de plaque à numéro. Notes Pour le remplacement des ampoules se reporter au paragraphe "Remplacement des ampoules" à la page 51. Fusibles La boîte à fusibles principale (fig. 51.1) est placée au côté gauche du cadre derrière le phare. Pour avoir accès à la boîte à fusibles, il faut retirer le cache latéral gauche protegeant le tableau de bord (voir page 43). Les fusibles utilisés sont accessibles en retirant le cache de protection (1) sur lequel est indiqué l'ordre de montage et l'ampérage. Au circuit ne sont reliés que 7 fusibles, un seulement étant de réserve. En tant que protection des relais du système à injection, il y a trois fusibles (fig. 51.2) placés derrière le boîtier d'injection, à savoir: 7,5A (A); 20A (B); 5A (C). Le fusible placé près de la batterie (fig. 51.3) protège le régulateur électronique. Pour accéder au fusible, il faut retirer le capuchon de protection (2). On peut reconnaître un fusible fondu par la coupure de son filament intérieur de conduction (3, fig. 51.4). Important Pour éviter tout court-circuitage, réalisez le remplacement du fusible avec clé de contact en position OFF. Attention N'utilisez jamais un fusible ayant des caractéristiques autres que celles établies. Faute du respect de cette règle, on pourrait porter préjudice au circuit électrique voire provoquer d'incendies. 72

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F
Circuit électrique
Se compose des principaux éléments qui suivent:
phare avant
dont:
unité code polyellipsoïdale à condensateur
12V-55W
;
unité feu de route12V-55W;
feu de position
avec ampoule
12V-5W
.
Tableau de bord,
lampes témoin
12V-1,2W
et lampes
d’éclairage instrument
12V-2 et 3W
.
Commandes électriques
aux demi-guidons:
Clignotants de direction,
ampoules
12V-10W
.
Avertisseur sonore.
Contacteurs de feux stop.
Batterie, 12V-10 Ah.
Alternateur, 12V-520W.
Régulateur électronique,
protégé par fusible de
40 A
.
Démarreur électrique, 12V-0,7 kW.
Feu arrière,
ampoule à double filament,
12V-5/ 21W
pour
signaler l’arrêt, et feu de position; ampoule
12V-5W
pour
éclairage de plaque à numéro.
Notes
Pour le remplacement des ampoules se reporter au
paragraphe “ Remplacement des ampoules” à la page 51.
Fusibles
La boîte à fusibles principale (fig. 51.1) est placée au côté
gauche du cadre derrière le phare. Pour avoir accès à la
boîte à fusibles, il faut retirer le cache latéral gauche
protegeant le tableau de bord (voir page 43).
Les fusibles utilisés sont accessibles en retirant le cache
de protection (1) sur lequel est indiqué l'ordre de
montage et l'ampérage.
Au circuit ne sont reliés que 7 fusibles, un seulement
étant de réserve.
En tant que protection des relais du système à injection,
il y a trois fusibles (fig. 51.2) placés derrière le boîtier
d'injection, à savoir: 7,5A (A); 20A (B); 5A (C).
Le fusible placé près de la batterie (fig. 51.3) protège le
régulateur électronique. Pour accéder au fusible, il faut
retirer le capuchon de protection (2).
On peut reconnaître un fusible fondu par la coupure de
son filament intérieur de conduction (3, fig. 51.4).
Important
Pour éviter tout court-circuitage, réalisez le
remplacement du fusible avec clé de contact en position
OFF.
Attention
N’utilisez jamais un fusible ayant des
caractéristiques autres que celles établies. Faute du
respect de cette règle, on pourrait porter préjudice au
circuit électrique voire provoquer d'incendies.