2010 Polaris Vegas 8-Ball Owners Manual - Page 319

2010 Polaris Vegas 8-Ball Manual

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Spécifications Année modèle 2010 Système d'entraînement Type d'entraînement final Type de boîte de vitesses Entraînement primaire Coefficient du système principal de réduction Grille des changements de vitesse Rapports d'engrenage internes 1re vitesse 2e vitesse 3e vitesse 4e vitesse 5e vitesse 6e vitesse (surmultipliée) Rapport de réduction finale Type d'embrayage VEGAS Courroie armée de fibre de carbone 6 vitesses avec surmultipliée/à prise constante À prise constante à 5 vitesses (8-BALL) Transmission à engrenages avec compensateur de couple 1,5:1 1 descendante/5 ascendantes 3,15:1 2,03:1 1,53:1 1,24:1 1:1 0,84:1 2,12:1 Multidisques à bain d'huile/ ressort du diaphragme KINGPIN Courroie armée de fibre de carbone 6 vitesses avec surmultipliée/à prise constante À prise constante à 5 vitesses (8-BALL) Transmission à engrenages avec compensateur de couple 1,5:1 1 descendante/5 ascendantes 3,15:1 2,03:1 1,53:1 1,24:1 1:1 0,84:1 2,12:1 Multidisques à bain d'huile/ ressort du diaphragme Conseil : Les dimensions et les spécifications peuvent être différentes selon les caractéristiques, les options et les accessoires. 152

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Spécifications
Conseil :
Les dimensions et les spécifications peuvent être différentes selon les caractéristiques, les options et les accessoires.
Année modèle 2010
VEGAS
KINGPIN
Système d’entraînement
Type d’entraînement final
Courroie armée de fibre de carbone
Courroie armée de fibre de carbone
Type de boîte de vitesses
6 vitesses avec surmultipliée/à prise constante
À prise constante à 5 vitesses (8-BALL)
6 vitesses avec surmultipliée/à prise constante
À prise constante à 5 vitesses (8-BALL)
Entraînement primaire
Transmission à engrenages
avec compensateur de couple
Transmission à engrenages
avec compensateur de couple
Coefficient du système principal
de réduction
1,5:1
1,5:1
Grille des changements de vitesse
1 descendante/5 ascendantes
1 descendante/5 ascendantes
Rapports d’engrenage internes
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vitesse
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6
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vitesse (surmultipliée)
0,84:1
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Rapport de réduction finale
2,12:1
2,12:1
Type d’embrayage
Multidisques à bain d’huile/
ressort du diaphragme
Multidisques à bain d’huile/
ressort du diaphragme