2010 Polaris Vegas 8-Ball Owners Manual - Page 287

Entretien Inspection de l'orientation du phare Phares de type fuseau : Le rebord supérieur du feu de route doit se situer à 7,6 cm (3 po) sous le haut de la ligne de division du boîtier de phare et être centré directement vers l'avant à 7,6 m (25 pi). Phares de type circulaire : Le rebord supérieur du feu de croisement doit être à la même hauteur que le centre de la lentille du phare et centré directement vers l'avant à 7,6 m (25 pi). 1. Vérifiez que la pression des pneus respecte les spécifications. Consultez la page 110. 2. Vérifiez si la hauteur de conduite de la suspension arrière (précharge) est conforme aux spécifications. Vous devez inclure le poids du conducteur, du passager (s'il y a lieu) et de la charge lors du réglage de la précharge. Consultez la page 88. 3. Positionnez la motocyclette sur une surface de niveau et avec le phare à environ 7,6 m (25 pi) d'un mur. 4. Lorsque le conducteur et le passager (s'il y a lieu) se trouvent sur la motocyclette, placez la motocyclette en position verticale. 5. Tournez le commutateur d'allumage à la position marche (ON) et allumez le phare au feu de route. Observez la zone lumineuse créée par le faisceau projeté par le phare sur le mur. 6. Effectuez les réglages requis pour l'orientation du phare. Feu de route du phare de style fuseau 7,6 m (25 pi) 7,6 cm (3 po) Hauteur de la ligne de division du boîtier de phare Feu de croisement du phare circulaire 7,6 m (25 pi) Hauteur du centre de la lentille du phare 120