2010 Polaris Hammer Owners Manual - Page 320

2010 Polaris Hammer Manual

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Spécifications HAMMER 2010 Moteur Type de moteur Configuration Cylindrée Système de refroidissement/système de lubrification à l'huile Taux de compression Commande des soupapes Alésage et course Système d'alimentation/alésage de corps de papillon Système d'échappement Bougie d'allumage/écartement Châssis Type/course de la suspension avant Type/débattement de la suspension arrière Bras oscillant Freins avant Freins arrière Moteur bicylindre en V 106/6 Freedom® de VICTORY 4-temps, bicylindre en V de 50° Traverse 1 731 cm3 (106 po3) (HAMMER) 1 639 cm3 (100 po3) (HAMMER 8-BALL) Air et huile/carter humide 9,4:2 Simple arbre à cames en tête (SACT) - quatre soupapes par cylindre/poussoirs hydrauliques et régleurs de la courroie d'entraînement de cames 101 x 108 mm (HAMMER) 101 x 102 mm (HAMMER 8-BALL) Injection électronique du carburant/45 mm Échappement double à tuyaux de grand diamètre superposés, coupés en biseau, à débit standard NGK DCPR6E/0,8 à 0,9 mm (0,031 à 0,035 po) Fourche télescopique inversée de 43 mm/13 cm (5,1 po) Unique, monotube à gaz/précharge réglable 10 cm (3,9 po) (HAMMER) 7,5 cm (3 po) (HAMMER 8-BALL) Aluminium forgé et coulé avec tringlerie à action progressive Double (HAMMER), unique (HAMMER 8-BALL) 300 x 5 mm/rotor flottant/étriers à 4 pistons 300 x 5 mm unique/rotor flottant/étriers à 2 pistons Conseil : Les dimensions et les spécifications peuvent être différentes selon les caractéristiques, les options et les accessoires. 152

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Spécifications
Conseil :
Les dimensions et les spécifications peuvent être différentes selon les caractéristiques, les options et les accessoires.
HAMMER 2010
Moteur
Type de moteur
Moteur bicylindre en V 106/6 Freedom
®
de VICTORY
Configuration
4-temps, bicylindre en V de 50° Traverse
Cylindrée
1 731 cm
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(106 po
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) (HAMMER)
1 639 cm
3
(100 po
3
) (HAMMER 8-BALL)
Système de refroidissement/système de lubrification à l’huile
Air et huile/carter humide
Taux de compression
9,4:2
Commande des soupapes
Simple arbre à cames en tête (SACT) – quatre soupapes par
cylindre/poussoirs hydrauliques et régleurs de la courroie
d’entraînement de cames
Alésage et course
101 x 108 mm (HAMMER)
101 x 102 mm (HAMMER 8-BALL)
Système d’alimentation/alésage de corps de papillon
Injection électronique du carburant/45 mm
Système d’échappement
Échappement double à tuyaux de grand diamètre superposés,
coupés en biseau, à débit standard
Bougie d’allumage/écartement
NGK DCPR6E/0,8 à 0,9 mm (0,031 à 0,035 po)
Châssis
Type/course de la suspension avant
Fourche télescopique inversée de 43 mm/13 cm (5,1 po)
Type/débattement de la suspension arrière
Unique, monotube à gaz/précharge réglable
10 cm (3,9 po) (HAMMER)
7,5 cm (3 po) (HAMMER 8-BALL)
Bras oscillant
Aluminium forgé et coulé avec tringlerie à action progressive
Freins avant
Double (HAMMER), unique (HAMMER 8-BALL)
300 x 5 mm/rotor flottant/étriers à 4 pistons
Freins arrière
300 x 5 mm unique/rotor flottant/étriers à 2 pistons