2010 Polaris Hammer Owners Manual - Page 253
2010 Polaris Hammer Manual
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Alignement de la roue arrière Couple : 88 N·m (65 lb·pi) Entretien 8. Lorsque la roue est alignée et la tension de la courroie d'entraînement est correcte, serrez le contre-écrou du régleur (style vis) et serrez l'écrou d'essieu. 9. 10. 11. 12. Revérifiez que la tension et l'alignement de la courroie d'entraînement sont encore bons après le serrage de l'axe. Si ce n'est pas le cas, répétez les étapes 4 à 8. Pompez la pédale de frein arrière à plusieurs reprises pour rajuster le jeu des plaquettes de frein. Abaissez la motocyclette avec précaution et appuyez-la sur la béquille latérale. 85
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Entretien
Alignement de la roue arrière
8.
Lorsque la roue est alignée et la tension de la courroie d’entraînement est correcte, serrez le contre-écrou du
régleur (style vis) et serrez l’écrou d’essieu.
Couple :
88 N·m (65 lb·pi)
9.
Revérifiez que la tension et l’alignement de la courroie d’entraînement sont encore bons après le serrage de l’axe.
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Si ce n’est pas le cas, répétez les étapes 4 à 8.
11.
Pompez la pédale de frein arrière à plusieurs reprises pour rajuster le jeu des plaquettes de frein.
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Abaissez la motocyclette avec précaution et appuyez-la sur la béquille latérale.