2010 Polaris Hammer Owners Manual - Page 251

2010 Polaris Hammer Manual

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Alignement de la roue arrière Entretien AVERTISSEMENT ! Lorsqu'il est déformé, l'essieu arrière peut endommager la courroie d'entraînement, ce qui peut entraîner une défaillance de la courroie et vous faire perdre le contrôle de la motocyclette. 1. Soulevez l'arrière de la motocyclette jusqu'à ce que la roue arrière soit au-dessus du sol. Utilisez un support pour motocyclette approprié ou un bloc de bois ou d'acier placé solidement sous le châssis. 2. Mettez la boîte de vitesses au point mort. 3. Les régleurs d'essieu ou plaques portent des repères estampés servant de référence pour un bon alignement des roues. Vérifiez la position des repères d'alignement situés de chaque côté, par rapport au repère estampé sur le bras oscillant. Les repères doivent avoir la même position du côté gauche et du côté droit de la roue. Marques estampées Repère du bras oscillant Écrou d'essieu Repère du bras oscillant Écrou d'essieu 83

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Entretien
Alignement de la roue arrière
AVERTISSEMENT !
Lorsqu’il est déformé, l’essieu arrière peut endommager la courroie d’entraînement, ce qui peut entraîner une
défaillance de la courroie et vous faire perdre le contrôle de la motocyclette.
1.
Soulevez l’arrière de la motocyclette jusqu’à ce que la roue arrière soit au-dessus du sol. Utilisez un support pour
motocyclette approprié ou un bloc de bois ou d’acier placé solidement sous le châssis.
2.
Mettez la boîte de vitesses au point mort.
3.
Les régleurs d’essieu ou plaques portent des repères estampés servant de référence pour un bon alignement des
roues. Vérifiez la position des repères d’alignement situés de chaque côté, par rapport au repère estampé sur le
bras oscillant. Les repères doivent avoir la même position du côté gauche et du côté droit de la roue.
Marques estampées
Écrou
d’essieu
Repère du
bras oscillant
Écrou
d’essieu
Repère du bras
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