2010 Polaris Hammer Owners Manual - Page 234

Fonctionnement Arrêt du moteur Avant d'arrêter le moteur, arrêtez complètement la motocyclette. Passez au point mort ou débrayez. AVERTISSEMENT ! L'arrêt du moteur pendant que la boîte de vitesses est engagée et la motocyclette en mouvement peut causer une perte de traction de la roue arrière et des dommages au moteur ou à la boîte de vitesses, ce qui peut provoquer une perte de contrôle et des blessures graves ou la mort. Arrêtez toujours le moteur après que la motocyclette est complètement immobilisée et la boîte de vitesses est au point mort. Si le moteur s'arrête subitement pendant que la motocyclette est en mouvement, déplacez la motocyclette vers un endroit sécuritaire hors de la route et loin de la circulation. 1. Quand elle est complètement arrêtée, embrayez au point mort. 2. Déplacez le commutateur arrêt/conduite du moteur à la position arrêt. 3. Déplacez le commutateur d'allumage à la position arrêt (OFF). Retirez la clé de contact. Conseil : Le bruit causé par le régulateur d'air de ralenti (IAC) est un processus de calibrage de gestion du moteur normal qui se produit chaque fois que le commutateur arrêt/conduite du moteur est placé à la position arrêt ou lorsque la clé est à la position arrêt. 66