2005 Ducati Superbike 749R Owners Manual - Page 335

2005 Ducati Superbike 749R Manual

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Motorstart Hinweis Zum Starten eines bereits warmen Motors wie im Abschnitt „Hohe Umgebungstemperatur" beschrieben vorgehen. Achtung Sich vor dem Anlassen des Motors mit den während der Fahrt gebrauchten Bedienelementen vertraut machen (siehe Seite 10). Normale Umgebungstemperatur (zwischen 10 °C/50 °F und 35 °C/95 °F): 1) Den Zündschlüssel auf ON drehen (Abb. 41). Prüfen, dass die grüne Kontrollleuchte N und die rote Kontrollleuchte am Cockpit aufleuchten. möglich, wenn der Kupplungshebel gezogen ist (im letzten Fall muss der Seitenständer hochgeklappt sein). 2) Den Starterhebel (1) in die Position (B) bringen (Abb. 42). 3) Sicherstellen, dass sich der Killschalter (2, Abb. 43) auf (RUN) befindet, dann den Startknopf (3, Abb. 43) drücken. Dieses Modell hat eine Startautomatik. Dank einer Servounterstützung kann der Motor durch einen kurzen Druck auf den Startknopf (3) gestartet werden. Beim Drücken der Taste (3) springt der Motor innerhalb einer von der Motortemperatur abhängigen Maximalzeit automatisch an. Der Anlassmotor wird nach dem Motorstart automatisch ausgerückt. ON O PUS H D Wichtig Die Öldruckkontrollleuchte muss einige Sekunden nach dem Anlassen des Motors erlöschen (Seite 11). Achtung Der Seitenständer muss sich vor dem Starten immer in seiner Ruhestellung befinden (waagerechte Stellung), da sonst der Sicherheitssensor das Anlassen verhindert. Hinweis Das Anlassen des Motors ist bei ausgeklapptem Seitenständer im Leerlauf oder mit eingelegtem Gang 48 FF ON C LO K P IG NIT IO N Abb. 41

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Normale Umgebungstemperatur
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dass die grüne Kontrollleuchte N und die rote
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Wichtig
Die Öldruckkontrollleuchte muss einige Sekunden
nach dem Anlassen des Motors erlöschen (Seite 11).
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Der Seitenständer muss sich vor dem Starten immer
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da sonst der Sicherheitssensor das Anlassen verhindert.
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Das Anlassen des Motors ist bei ausgeklapptem
Seitenständer im Leerlauf oder mit eingelegtem Gang
möglich, wenn der Kupplungshebel gezogen ist (im letzten
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3) Sicherstellen, dass sich der Killschalter (2, Abb. 43)
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Dieses Modell hat eine Startautomatik.
Dank einer Servounterstützung kann der Motor durch
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automatisch an.
Der Anlassmotor wird nach dem Motorstart automatisch
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LOCK
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IGNITION
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