2005 Ducati Superbike 749R Owners Manual - Page 237

2005 Ducati Superbike 749R Manual

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F Dispositifs de réglage de l'amortisseur arrière (fig. 36) L'amortisseur arrière est doté de réglages extérieurs pour adapter l'assiette de la moto aux conditions de charge. L'élément de réglage (1), situé du côté gauche de l'amortisseur au niveau du point de fixation inférieur de l'amortisseur au bras oscillant, règle le frein hydraulique en phase de détente (retour). L'élément de réglage (2) sur le vase d'expansion de l'amortisseur, règle l'action hydraulique de freinage en compression. Si l'on tourne dans le sens des aiguilles d'une montre les réglages (1 et 2), on augmente la dureté, inversement on la réduit. Réglage D'USINE : de la position tout fermé (sens horaire), dévissez : l'élément de réglage (2) de 16 crans. l'élément de réglage (2) de 12 crans. Les deux bagues crénelées (3), en haut de l'amortisseur, règlent la précontrainte du ressort extérieur. Pour modifier la précontrainte du ressort, tournez la bague supérieure. En serrant ou desserrant la bague crénelée inférieure, on augmente ou on réduit la précontrainte. Attention Pour tourner la bague crénelée de réglage de la précontrainte, utilisez une clé à ergot. Utilisez la clé avec précautions pour ne pas risquer de vous blesser en heurtant violemment votre main contre la moto si la dent de la clé devait riper pendant le réglage. 42 Attention L'amortisseur contient du gaz sous haute pression et pourrait provoquer de graves dommages s'il est démonté par une personne inexpérimentée. 2 3 1 fig. 36

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Dispositifs de réglage de l’amortisseur arrière
(fig. 36)
L’amortisseur arrière est doté de réglages extérieurs pour
adapter l’assiette de la moto aux conditions de charge.
L'élément de réglage (1), situé du côté gauche de
l'amortisseur au niveau du point de fixation inférieur de
l’amortisseur au bras oscillant, règle le frein hydraulique en
phase de détente (retour).
L’élément de réglage (2) sur le vase d’expansion de
l’amortisseur, règle l’action hydraulique de freinage en
compression.
Si l’on tourne dans le sens des aiguilles d’une montre les
réglages (1 et 2), on augmente la dureté, inversement on
la réduit.
Réglage D’USINE :
de la position tout fermé (sens horaire), dévissez :
l’élément de réglage (2) de 16 crans.
l’élément de réglage (2) de 12 crans.
Les deux bagues crénelées (3), en haut de l’amortisseur,
règlent la précontrainte du ressort extérieur.
Pour modifier la précontrainte du ressort, tournez la bague
supérieure.
En serrant
ou
desserrant
la bague crénelée
inférieure,
on augmente
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on réduit
la précontrainte.
Attention
Pour tourner la bague crénelée de réglage de la
précontrainte, utilisez une clé à ergot. Utilisez la clé avec
précautions pour ne pas risquer de vous blesser en
heurtant violemment votre main contre la moto si la dent
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