2005 Ducati Superbike 749R Owners Manual - Page 222

2005 Ducati Superbike 749R Manual

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Leva d'embrayage Le levier (1) qui commande le débrayage est équipé d'une molette (2) servant à régler la distance entre ce levier et la poignée sur le guidon. La molette (2) peut être tournée de 10 déclics pour régler l'écart du levier. Tourner la molette dans le sens des aiguilles d'une montre pour éloigner le levier de la poignée d'accélérateur. Ou tourner la molette dans le sens inverse, pour rapprocher le levier. L'actionnement du levier (1) désaccouple la transmission du mouvement à la boîte de vitesses et donc à la roue motrice. Son utilisation est très importante pendant la conduite de la moto, notamment au démarrage. Attention Le réglage du levier d'embrayage doit s'effectuer moto arrêtée. Important Une utilisation correcte de ce dispositif prolongera la durée de vie du moteur et évitera d'endommager les organes de la transmission. Remarque Il est possible de démarrer le moteur avec la béquille baissée et le sélecteur au point mort, ou bien avec un rapport engagé, en tirant le levier d'embrayage (dans ce cas, la béquille latérale doit être repliée). 2 1 fig. 19 F 27

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Leva d’embrayage
Le levier (1) qui commande le débrayage est équipé d’une
molette (2) servant à régler la distance entre ce levier et la
poignée sur le guidon.
La molette (2) peut être tournée de 10 déclics pour régler
l’écart du levier. Tourner la molette dans le sens des
aiguilles d’une montre pour éloigner le levier de la poignée
d’accélérateur. Ou tourner la molette dans le sens inverse,
pour rapprocher le levier.
L’actionnement du levier (1) désaccouple la transmission
du mouvement à la boîte de vitesses et donc à la roue
motrice. Son utilisation est très importante pendant la
conduite de la moto, notamment au démarrage.
Attention
Le réglage du levier d’embrayage doit s’effectuer
moto arrêtée.
Important
Une utilisation correcte de ce dispositif prolongera la
durée de vie du moteur et évitera d’endommager les
organes de la transmission.
Remarque
Il est possible de démarrer le moteur avec la béquille
baissée et le sélecteur au point mort, ou bien avec un
rapport engagé, en tirant le levier d'embrayage (dans ce
cas, la béquille latérale doit être repliée).
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