Invacare PATRIOT Owners Manual - Page 74

Inspection De, SÉcuritÉ\dÉpannage

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SECTION 3-INSPECTION DE SÉCURITÉ\DÉPANNAGE SECTION 3-INSPECTION DE SÉCURITÉ\DÉPANNAGE REMARQUE: Deux fois par année, faire inspecter et réparer votre fauteuil par un fournisseur qualifié. Un nettoyage régulier permettra de révéler la présence de pièces lâches ou usées et améliorera le fonctionnement en douceur de votre fauteuil. Pour fonctionner adéquatement et sécuritairement, votre fauteuil doit être entretenu comme tout autre véhicule. En entretien régulier prolongera la durée de vie de votre fauteuil. Au début, puis tous les six mois, suivre ces procédures d'entretien. LISTE D'INSPECTION DE SÉCURITÉ Les réglages initiaux devraient être faits en fonction de vos besoins, de votre structure corporelle et de vos préférences. Suivre ensuite les procédures d'entretien suivantes: INSPECTER/RÉGLER (INITIAL) ❑ S'assurer que le fauteuil roule droit (ne dévie par sur un côté). ❑ S'assurer que toute la quincaillerie est bien serrée. ❑ S'assurer qu'il n'y a pas de métal plié ou dépassant des protège‐vêtements. ❑ Toutes les attaches des protège‐vêtements sont bien fixées. ❑ Les appuie‐bras sont fixés, mais facile à dégager et les leviers s'enclenchent facilement. ❑ Les appuie‐bras à hauteur réglable fonctionnent et bloquent sécuritairement. ❑ Les coussinets des appuie‐bras reposent à plat sur le tube de l'appuie‐bras. ❑ La garniture du siège et\ou du dossier n'est pas déchirée. ❑ Vérifier si la quincaillerie de fixation du dossier à angle réglable est bien serrée. ❑ S'assurer que les gaines ne sont pas lâches. ❑ La tension des roulements scellés et de l'écrou de l'essieu est adéquate. ❑ La roue arrière a une bonne tension lorsque la roue avant est tournée (roulement libre). La roue avant devrait s'arrêter graduellemen. ❑ Les essieux à dégagement rapide bloquent adéquatement. ❑ Vérifier si les cerceaux de conduite sont rugueux ou si le fini pèle. ❑ Vérifier s'il y a des rayons brisés . ❑ 'L'ensemble roue/fourche a la bonne tension lorsque la roue avant est tournée (roulement libre). La roue avant devrait s'arrêter graduellement. Patriot™ 74 Part No 1088909

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SECTION 3—INSPECTION DE SÉCURITÉ\DÉPANNAGE
Patriot™
74
Part No 1088909
SECTION 3—INSPECTION DE
SÉCURITÉ\DÉPANNAGE
REMARQUE: Deux fois par année, faire inspecter et réparer votre fauteuil par un fournisseur
qualifié. Un nettoyage régulier permettra de révéler la présence de pièces lâches ou usées et
améliorera le fonctionnement en douceur de votre fauteuil. Pour fonctionner adéquatement et
sécuritairement, votre fauteuil doit être entretenu comme tout autre véhicule. En entretien régulier
prolongera la durée de vie de votre fauteuil. Au début, puis tous les six mois, suivre ces procédures
d’entretien.
LISTE D’INSPECTION DE SÉCURITÉ
Les réglages initiaux devraient être faits en fonction de vos besoins, de votre structure
corporelle et de vos préférences. Suivre ensuite les procédures d’entretien suivantes:
INSPECTER/RÉGLER (INITIAL)
❑
S’assurer que le fauteuil roule droit (ne dévie par sur un côté).
❑
S’assurer que toute la quincaillerie est bien serrée.
❑
S’assurer qu’il n’y a pas de métal plié ou dépassant des protège
‐
vêtements.
❑
Toutes les attaches des protège
‐
vêtements sont bien fixées.
❑
Les appuie
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bras sont fixés, mais facile à dégager et les leviers s’enclenchent facilement.
❑
Les appuie
‐
bras à hauteur réglable fonctionnent et bloquent sécuritairement.
❑
Les coussinets des appuie
‐
bras reposent à plat sur le tube de l’appuie
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bras.
❑
La garniture du siège et\ou du dossier n’est pas déchirée.
❑
Vérifier si la quincaillerie de fixation du dossier à angle réglable est bien serrée.
❑
S’assurer que les gaines ne sont pas lâches.
❑
La tension des roulements scellés et de l’écrou de l’essieu est adéquate.
❑
La roue arrière a une bonne tension lorsque la roue avant est tournée (roulement
libre). La roue avant devrait s’arrêter graduellemen.
❑
Les essieux à dégagement rapide bloquent adéquatement.
❑
Vérifier si les cerceaux de conduite sont rugueux ou si le fini pèle.
❑
Vérifier s’il y a des rayons brisés .
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’L’ensemble roue/fourche a la bonne tension lorsque la roue avant est tournée
(roulement libre). La roue avant devrait s’arrêter graduellement.