2004 Ducati SuperSport 1000 Owners Manual - Page 71
2004 Ducati SuperSport 1000 Manual
Page 71 highlights
Trasmissione Frizione: multidisco a bagno d'olio (SS800), multidisco a secco (SS1000); comandata mediante leva sul lato sinistro del semimanubrio. Trasmissione fra motore ed albero primario del cambio ad ingranaggi a denti diritti. Rapporto: 33/61 (SS800); 32/59 (SS1000). Cambio a: a 6 rapporti; con ingranaggi sempre in presa, pedale comando a sinistra. Rapporto pignone/corona: 15/39 (SS800); 15/38 (SS1000). Rapporti totali: 1a 13/32 (SS800) - 15/37 (SS1000) 2a 18/30 (SS800) - 17/30 (SS1000) 3a 21/28 (SS800) - 20/27 (SS1000) 4a 23/26 (SS800) - 22/24 (SS1000) 5a 22/22 (SS800) - 24/23 (SS1000) 6a 26/24 (SS800) - 28/24 (SS1000) Trasmissione fra il cambio e la ruota posteriore mediante una catena: Marca: RK Tipo: 520 GXW (SS800); 525 GXW (SS1000). Dimensioni: 5/8"x1/4" (SS800); 5/8"x5/16" (SS1000). n° maglie: 98 (SS800); 96 (SS1000). Importante I rapporti indicati sono quelli omologati e non possono essere cambiati. Se si desidera adattare il motociclo per percorsi speciali o gare, la Ducati Motor Holding S.p.A. è a disposizione per indicare dei rapporti diversi da quelli di serie; rivolgersi ad un Concessionario o un'Officina Autorizzata. Attenzione Dovendo sostituire la corona posteriore è necessario rivolgersi presso un Concessionario o un'Officina Autorizzata. Una sostituzione imperfetta può compromettere gravemente la tua sicurezza e quella del passeggero e provocare danni irreparabili al motociclo. I 71