2004 Ducati SuperSport 1000 Owners Manual - Page 38

2004 Ducati SuperSport 1000 Manual

Page 38 highlights

I 4) Spostare la leva starter verso la posizione verticale (A) per ottenere il regime di rotazione del motore di circa 1.400÷1.500 min-1. Importante Non far funzionare il motore ad un elevato numero di giri quando è freddo. Aspettare il riscaldamento dell'olio e la sua circolazione in tutti i punti che necessitano di lubrificazione. 5) Successivamente, man mano che il motore si scalda, portare progressivamente la leva dello starter in posizione verticale (A). Il motore regimato termicamente dovrà tenere il minimo con starter completamente escluso. Temperatura ambiente alta (oltre i 35 °C/95 °F): Eseguire la stessa procedura descritta per "Temperatura ambiente normale" senza utilizzare il comando starter. Temperatura ambiente fredda (inferiore a 10 °C/50 °F): Eseguire la procedura descritta per "Temperatura ambiente normale" prolungando il tempo di riscaldamento del motore (punto 5) fino a 5 minuti. SUPERSPORT800 A B fig. 30.1 SUPERSPORT1000 A B fig. 30.2 38

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4) Spostare la leva starter verso la posizione verticale (A)
per ottenere il regime di rotazione del motore di circa
1.400÷1.500 min
-1
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Importante
Non far funzionare il motore ad un elevato numero
di giri quando è freddo. Aspettare il riscaldamento
dell’olio e la sua circolazione in tutti i punti che
necessitano di lubrificazione.
5) Successivamente, man mano che il motore si scalda,
portare progressivamente la leva dello starter in posizione
verticale (A). Il motore regimato termicamente dovrà
tenere il minimo con starter completamente escluso.
Temperatura ambiente alta
(oltre i 35 °C/95 °F):
Eseguire la stessa procedura descritta per “Temperatura
ambiente normale” senza utilizzare il comando starter.
Temperatura ambiente fredda
(inferiore a 10 °C/50 °F):
Eseguire la procedura descritta per “Temperatura
ambiente normale” prolungando il tempo di
riscaldamento del motore (punto 5) fino a 5 minuti.
A
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fig. 30.2
fig. 30.1
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SUPERSPORT800