2004 Ducati SuperSport 1000 Owners Manual - Page 202

2004 Ducati SuperSport 1000 Manual

Page 202 highlights

En appuyant sur le bouton (2) le moteur démarre automatiquement pendant un temps maximum qui varie en fonction de la température du moteur. Moteur en marche, le système neutralise l'entraînement du démarreur électrique. En cas d'allumage raté du moteur, il faut attendre au moins 2 secondes avant d'appuyer de nouveau sur le bouton de démarrage (2). Laissez démarrer le moteur spontanément sans actionner la commande des gaz. Important N'utilisez pas le démarreur électrique au-delà de 5 secondes de suite. Attendez 10 secondes avant de redémarrer le moteur. SUPERSPORT800 A B fig. 30.1 SUPERSPORT1000 F 4) Déplacez le levier de commande starter en position verticale (A) pour obtenir un régime de rotation du moteur d'env. 1.400÷1.500 trs/min-1. Important Ne faites pas fonctionner le moteur froid à un nombre de tours élevé. Attendre que l'huile monte en température et circule dans tous les éléments exigeant le graissage. 5) Au fur et à mesure que le moteur chauffe, amenez progressivement le levier du starter en position verticale (A). Le moteur à température de fonctionnement devra tenir le ralenti, le starter totalement fermé. 38 A B fig. 30.2

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En appuyant sur le bouton (2) le moteur démarre
automatiquement pendant un temps maximum qui varie
en fonction de la température du moteur.
Moteur en marche, le système neutralise l'entraînement
du démarreur électrique.
En cas d'allumage raté du moteur, il faut attendre au
moins 2 secondes avant d'appuyer de nouveau sur le
bouton de démarrage (2).
Laissez démarrer le moteur spontanément sans
actionner la commande des gaz.
Important
N’utilisez pas le démarreur électrique au-delà de 5
secondes de suite. Attendez 10 secondes avant de
redémarrer le moteur.
4) Déplacez le levier de commande starter en position
verticale (A) pour obtenir un régime de rotation du
moteur d'env. 1.400÷1.500 trs/min
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Important
Ne faites pas fonctionner le moteur froid à un
nombre de tours élevé. Attendre que l’huile monte en
température et circule dans tous les éléments exigeant le
graissage.
5) Au fur et à mesure que le moteur chauffe, amenez
progressivement le levier du starter en position verticale
(A). Le moteur à température de fonctionnement devra
tenir le ralenti, le starter totalement fermé.
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fig. 30.2
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