2001 Ducati Superbike 996R Owners Manual - Page 265

2001 Ducati Superbike 996R Manual

Get 2001 Ducati Superbike 996R PDF manuals and user guides View all 2001 Ducati Superbike 996R manuals

Page 265 highlights

Antrieb Trockenkupplung mit Steuerung über den Kupplungshebel am linken Lenkerstummel. Kraftübertragung vom Motor auf die Primärwelle des Schaltgetriebes über Zahnräder mit gerader Verzahnung. Zähnezahl: 32/59. 6-Gang-Getriebe mit ständig ineinandergreifenden Zahnrädern, Schaltpedal auf der linken Seite. Zähnezahl Ritzel/Zahnkranz: 15/36. Gesamte Übersetzungverhältnisse: 1.Gang 15/37. 2.Gang 17/30. 3.Gang 20/28. 4.Gang 22/26. 5.Gang 23/24. 6.Gang 24/24. Kettenübertragung zwischen Schaltgetriebe und Hinterrad: Fabrikat: DID Typ: 525 HV. Maße: 5/8"x5/16". Glieder: 94 Wichtig Die angegebenen Übersetzungsverhältnisse entsprechen denen der Zulassung und dürfen deshalb nicht geändert werden. Um es zu ermöglichen, das Motorrad an besondere Strecken anzupassen oder für Rennen vorzubereiten, ist Ducati Motor Holding S.p.A. gerne bereit, die von der Serienproduktion abweichenden Übersetzungsverhältnisse anzugeben. Wenden Sie sich diesbezüglich an einen Vertragshändler oder eine Vertragswerkstatt. Achtung Sollte ein Austausch des hinteren Kettenblatts erforderlich sein, muss man sich an einen Vertragshändler oder eine Vertragswerkstatt wenden, da ein nicht korrekt erfolgter Austausch dieses Teils die Sicherheit von des Fahrers stark gefährden und zu irreparablen Motor-radschäden führen könnte. D 61

  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
  • 6
  • 7
  • 8
  • 9
  • 10
  • 11
  • 12
  • 13
  • 14
  • 15
  • 16
  • 17
  • 18
  • 19
  • 20
  • 21
  • 22
  • 23
  • 24
  • 25
  • 26
  • 27
  • 28
  • 29
  • 30
  • 31
  • 32
  • 33
  • 34
  • 35
  • 36
  • 37
  • 38
  • 39
  • 40
  • 41
  • 42
  • 43
  • 44
  • 45
  • 46
  • 47
  • 48
  • 49
  • 50
  • 51
  • 52
  • 53
  • 54
  • 55
  • 56
  • 57
  • 58
  • 59
  • 60
  • 61
  • 62
  • 63
  • 64
  • 65
  • 66
  • 67
  • 68
  • 69
  • 70
  • 71
  • 72
  • 73
  • 74
  • 75
  • 76
  • 77
  • 78
  • 79
  • 80
  • 81
  • 82
  • 83
  • 84
  • 85
  • 86
  • 87
  • 88
  • 89
  • 90
  • 91
  • 92
  • 93
  • 94
  • 95
  • 96
  • 97
  • 98
  • 99
  • 100
  • 101
  • 102
  • 103
  • 104
  • 105
  • 106
  • 107
  • 108
  • 109
  • 110
  • 111
  • 112
  • 113
  • 114
  • 115
  • 116
  • 117
  • 118
  • 119
  • 120
  • 121
  • 122
  • 123
  • 124
  • 125
  • 126
  • 127
  • 128
  • 129
  • 130
  • 131
  • 132
  • 133
  • 134
  • 135
  • 136
  • 137
  • 138
  • 139
  • 140
  • 141
  • 142
  • 143
  • 144
  • 145
  • 146
  • 147
  • 148
  • 149
  • 150
  • 151
  • 152
  • 153
  • 154
  • 155
  • 156
  • 157
  • 158
  • 159
  • 160
  • 161
  • 162
  • 163
  • 164
  • 165
  • 166
  • 167
  • 168
  • 169
  • 170
  • 171
  • 172
  • 173
  • 174
  • 175
  • 176
  • 177
  • 178
  • 179
  • 180
  • 181
  • 182
  • 183
  • 184
  • 185
  • 186
  • 187
  • 188
  • 189
  • 190
  • 191
  • 192
  • 193
  • 194
  • 195
  • 196
  • 197
  • 198
  • 199
  • 200
  • 201
  • 202
  • 203
  • 204
  • 205
  • 206
  • 207
  • 208
  • 209
  • 210
  • 211
  • 212
  • 213
  • 214
  • 215
  • 216
  • 217
  • 218
  • 219
  • 220
  • 221
  • 222
  • 223
  • 224
  • 225
  • 226
  • 227
  • 228
  • 229
  • 230
  • 231
  • 232
  • 233
  • 234
  • 235
  • 236
  • 237
  • 238
  • 239
  • 240
  • 241
  • 242
  • 243
  • 244
  • 245
  • 246
  • 247
  • 248
  • 249
  • 250
  • 251
  • 252
  • 253
  • 254
  • 255
  • 256
  • 257
  • 258
  • 259
  • 260
  • 261
  • 262
  • 263
  • 264
  • 265
  • 266
  • 267
  • 268
  • 269
  • 270
  • 271
  • 272
  • 273
61
D
Antrieb
Trockenkupplung mit Steuerung über den
Kupplungshebel am linken Lenkerstummel.
Kraftübertragung vom Motor auf die Primärwelle des
Schaltgetriebes über Zahnräder mit gerader Verzahnung.
Zähnezahl:
32/59.
6-Gang-Getriebe mit ständig ineinandergreifenden
Zahnrädern, Schaltpedal auf der linken Seite.
Zähnezahl Ritzel/Zahnkranz:
15/36.
Gesamte Übersetzungverhältnisse:
1.Gang
15/37.
2.Gang
17/30.
3.Gang
20/28.
4.Gang
22/26.
5.Gang
23/24.
6.Gang
24/24.
Kettenübertragung zwischen Schaltgetriebe und
Hinterrad:
Fabrikat:
DID
Typ:
525 HV.
Maße:
5/8"x5/16".
Glieder:
94
Wichtig
Die angegebenen Übersetzungsverhältnisse
entsprechen denen der Zulassung und dürfen deshalb
nicht geändert werden.
Um es zu ermöglichen, das Motorrad an besondere
Strecken anzupassen oder für Rennen vorzubereiten, ist
Ducati Motor Holding S.p.A. gerne bereit, die von der
Serienproduktion abweichenden Übersetzungs-
verhältnisse anzugeben. Wenden Sie sich diesbezüglich
an einen Vertragshändler oder eine Vertragswerkstatt.
Achtung
Sollte ein Austausch des hinteren Kettenblatts
erforderlich sein, muss man sich an einen Vertrags-
händler oder eine Vertragswerkstatt wenden, da ein nicht
korrekt erfolgter Austausch dieses Teils die Sicherheit
von des Fahrers stark gefährden und zu irreparablen
Motor-radschäden führen könnte.