2001 Ducati Superbike 996R Owners Manual - Page 222

2001 Ducati Superbike 996R Manual

Page 222 highlights

Regulierung der Pedalenposition von Schaltung und Hinterradbremse Um den Fahransprüchen der Fahrer zu entsprechen, ist ein Anpassen des Schalt- und der hinteren Bremspedals den Fußrasten gegenüber möglich. Zur Änderung der Schaltpedalposition, geht man wie folgt vor: Den Stab (1) blockieren und die Kontermuttern (2) und (3) lockern. Hinweis Die Mutter (2) hat ein linksgängiges Gewinde. Einen offenen Schlüssel an den Sechskant des Stabs (1) ansetzen und so lange drehen, bis man die gewünschte Position des Pedals erreicht hat. Die Kontermuttern erneut gegen den Stab anziehen. Für eine Änderung der Bremspedalposition: Die Kontermutter (4) lockern. Die Schraube (5) für die Einstellung des Pedalhubs so lange drehen, bis man die entsprechende Position erhalten hat. Die Kontermutter (4) erneut anziehen. Durch ein manuelles Betätigen des Pedals kontrollieren, ob hier ein Spiel von circa 1,5÷2 mm vor dem Ansprechen der Bremse verblieben ist. Sollte dies nicht der Fall sein, muss die Länge des Steuerstabs des Bremszylinders in der folgenden Weise geändert werden: Die Kontermutter (6) des Zylinderstabs lockern. Den Stab an der Gabel (7) zum Erhöhen des Spiels anschrauben oder, zum Mindern, lockern. Die Kontermutter (6) anziehen, dann das Spiel erneut kontrollieren. 18 Abb. 11.2 D Abb. 11.3

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Regulierung der Pedalenposition von Schaltung
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Um den Fahransprüchen der Fahrer zu entsprechen, ist
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den Fußrasten gegenüber möglich.
Zur Änderung der Schaltpedalposition, geht man wie
folgt vor: Den Stab (1) blockieren und die Kontermuttern
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Hinweis
Die Mutter (2) hat ein linksgängiges Gewinde.
Einen offenen Schlüssel an den Sechskant des Stabs (1)
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Position des Pedals erreicht hat.
Die Kontermuttern erneut gegen den Stab anziehen.
Für eine Änderung der Bremspedalposition: Die
Kontermutter (4) lockern. Die Schraube (5) für die
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Pedals kontrollieren, ob hier ein Spiel von circa 1,5÷2 mm
vor dem Ansprechen der Bremse verblieben ist. Sollte
dies nicht der Fall sein, muss die Länge des Steuerstabs
des Bremszylinders in der folgenden Weise geändert
werden: Die Kontermutter (6) des Zylinderstabs lockern.
Den Stab an der Gabel (7) zum Erhöhen des Spiels
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Kontermutter (6) anziehen, dann das Spiel erneut
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Abb. 11.2
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