2001 Ducati Superbike 996R Owners Manual - Page 180

2001 Ducati Superbike 996R Manual

Page 180 highlights

Modification de l'angle de châsse (fig. 33.1) Pour modifier l'angle de chasse, desserrez les deux vis (1) sur le côté droit du cadre. Dévissez complètement la vis (2) et, à l'aide d'une clé à ergot, tournez de 180° l'extrémité de la colonne (3). Assurez-vous que l'orifice sur l'excentrique est sur le même axe de l'orifice traversant de la colonne de direction. Dans ce but, une flèche indiquant la phase est marquée sur la partie supérieure de l'excentrique. Vissez à nouveau la vis (2) jusqu'à la faire buter. Graissez le filet des vis (1) avec de l'huile SHELL Retinax HDX2 et serrez-les au couple de 22 Nm. Notes Maintenir les demi-guidons non complètement braqués lorsque vous effectuez cette opération. fig. 33.1 F 5 Après avoir modifié l'angle de chasse, il faut repositionner l'amortisseur. Dévissez la vis (4, fig. 33.2), déplacez l'articulation de l'axe amortisseur au niveau du trou (5) du cadre. Serrez la vis (4) précédemment ôtée en appliquant du frein-filet moyen. Important Utilisez l'antivol de direction uniquement si la colonne est réglée sur la position correspondant à 24° 30' d'inclinaison. 4 fig. 33.2 44

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Modification de l'angle de châsse
(fig. 33.1)
Pour modifier l'angle de chasse, desserrez les deux vis
(1) sur le côté droit du cadre.
Dévissez complètement la vis (2) et, à l'aide d'une clé à
ergot, tournez de 180° l'extrémité de la colonne (3).
Assurez-vous que l’orifice sur l’excentrique est sur le
même axe de l’orifice traversant de la colonne de
direction. Dans ce but, une flèche indiquant la phase est
marquée sur la partie supérieure de l’excentrique.
Vissez à nouveau la vis (2) jusqu'à la faire buter. Graissez
le filet des vis (1) avec de l'huile SHELL Retinax HDX2 et
serrez-les au couple de 22 Nm.
Notes
Maintenir les demi-guidons non complètement
braqués lorsque vous effectuez cette opération.
Après avoir modifié l'angle de chasse, il faut
repositionner l'amortisseur. Dévissez la vis (4, fig. 33.2),
déplacez l'articulation de l’axe amortisseur au niveau du
trou (5) du cadre. Serrez la vis (4) précédemment ôtée en
appliquant du frein-filet moyen.
Important
Utilisez l'antivol de direction uniquement si la
colonne est réglée sur la position correspondant à 24° 30'
d'inclinaison.
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fig. 33.2