2012 Polaris 600 IQ Shift Owners Manual - Page 54

2012 Polaris 600 IQ Shift Manual

Page 54 highlights

UN RÉGLAGE PARFAIT Réglages de la suspension arrière Interaction de l'arrière vers l'avant et butée arrière du bras pivotant arrière (RRSS) La butée arrière du bras pivotant arrière (RRSS) fait fonctionner en interaction le mouvement du bras de torsion arrière avec le bras de torsion avant et limite l'indépendance entre les mouvements du bras de torsion arrière et du bras de torsion avant. Vous pouvez régler la RRSS pour transférer plus de poids vers l'arrière de la motoneige et accroître la traction, ou pour transférer moins de poids vers l'arrière afin d'améliorer la maniabilité dans les virages. La RRSS est pourvue d'un point de réglage. Ce point est situé sur l'extrémité la plus longue de la butée du bras pivotant. Butée arrière du bras pivotant arrière (RRSS) - attributs Lorsque vous déplacez la RRSS à une position plus élevée, vous obtenez les effets suivants sur la suspension : • Réduction du transfert de poids • Réduction des vibrations produites par les bosses • Amélioration de la maniabilité dans les virages 52

  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
  • 6
  • 7
  • 8
  • 9
  • 10
  • 11
  • 12
  • 13
  • 14
  • 15
  • 16
  • 17
  • 18
  • 19
  • 20
  • 21
  • 22
  • 23
  • 24
  • 25
  • 26
  • 27
  • 28
  • 29
  • 30
  • 31
  • 32
  • 33
  • 34
  • 35
  • 36
  • 37
  • 38
  • 39
  • 40
  • 41
  • 42
  • 43
  • 44
  • 45
  • 46
  • 47
  • 48
  • 49
  • 50
  • 51
  • 52
  • 53
  • 54
  • 55
  • 56
  • 57
  • 58
  • 59
  • 60
  • 61
  • 62
  • 63
  • 64
  • 65
  • 66
  • 67
  • 68
  • 69
  • 70
  • 71
  • 72
  • 73
  • 74
  • 75
  • 76
  • 77
  • 78
  • 79
  • 80
  • 81
  • 82
  • 83
  • 84
  • 85
  • 86
  • 87
  • 88
  • 89
  • 90
  • 91
  • 92
  • 93
  • 94
  • 95
  • 96
  • 97
  • 98
  • 99
  • 100
  • 101
  • 102
  • 103
  • 104
  • 105
  • 106
  • 107
  • 108
  • 109
  • 110
  • 111
  • 112
  • 113
  • 114
  • 115
  • 116
  • 117
  • 118
  • 119
  • 120
  • 121
  • 122
  • 123
  • 124
  • 125
  • 126
  • 127
  • 128
  • 129
  • 130
  • 131
  • 132
  • 133
  • 134
  • 135
  • 136
  • 137
  • 138
  • 139
  • 140
  • 141
  • 142

52
UN RÉGLAGE PARFAIT
Réglages de la suspension arrière
Interaction de l’arrière vers l’avant et butée arrière
du bras pivotant arrière (RRSS)
La butée arrière du bras pivotant arrière (RRSS) fait fonctionner en inte-
raction le mouvement du bras de torsion arrière avec le bras de torsion
avant et limite l’indépendance entre les mouvements du bras de torsion
arrière et du bras de torsion avant.
Vous pouvez régler la RRSS pour transférer plus de poids vers l’arrière
de la motoneige et accroître la traction, ou pour transférer moins de
poids vers l’arrière afin d’améliorer la maniabilité dans les virages. La
RRSS est pourvue d’un point de réglage. Ce point est situé sur l’extré-
mité la plus longue de la butée du bras pivotant.
Butée arrière du bras pivotant arrière (RRSS) – attributs
Lorsque vous déplacez la RRSS à une position plus élevée, vous
obtenez les effets suivants sur la suspension :
Réduction du transfert de poids
Réduction des vibrations produites par les bosses
Amélioration de la maniabilité dans les virages