2012 Polaris 600 IQ Shift Owners Manual - Page 123

2012 Polaris 600 IQ Shift Manual

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DÉPANNAGE Dépannage du moteur Problème Cause probable Solution Allumage défectueux • Installez de nouvelles bougies. Si le moteur refuse toujours de démarrer, vérifiez s'il y a des étincelles. S'il n'y a aucune étincelle, CONSULTEZ VOTRE CONCESSIONNAIRE. • Assurez-vous que le robinet de carburant est ouvert. • Assurez-vous qu'il y a du carburant dans le réservoir de carburant. • Glace possible dans la conduite, le filtre ou la pompe de carburant. Ajoutez d'isopropanol au système d'alimentation. • Mélange trop pauvre. Un gicleur principal trop petit provoque un grippage qui entraîne une perte de puissance. C'est un problème de moteur important qui doit être corrigé avant l'utilisation. CONSULTEZ VOTRE CONCESSIONNAIRE. • Remplacez les bougies. • CONSULTEZ VOTRE CONCESSIONNAIRE. • CONSULTEZ VOTRE CONCESSIONNAIRE. • Remplacez les bougies. • Saleté ou glace possible dans le système d'alimentation (vous devez ajouter un antigel au carburant sans l'éthanol en tout temps pour empêcher le gel de la conduite de carburant). • CONSULTEZ VOTRE CONCESSIONNAIRE. • Remplacez par du carburant d'hiver frais. • CONSULTEZ VOTRE CONCESSIONNAIRE. • Réinstallez les fils des bougies sur le cylindre correspondant. Aucun carburant au Le moteur tourne, moteur mais ne démarre pas. Faible compression du moteur Le moteur manque de puissance. Bougies encrassées ou défectueuses Filtre à carburant (perte de puissance à régime élevé) Embrayage incorrect Bougies défectueuses Système d'alimentation Jeu de la commande d'accélérateur incorrect ou commutateur défectueux Carburant de mauvaise qualité Quantité insuffisante de carburant acheminée au moteur Les fils des bougies peuvent être sur le mauvais cylindre. Retours de flammes continu du moteur Le moteur exige plus d'efforts que la normale pour démarrer. Le moteur produit des retours de flamme, mais ne démarre pas. 121

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DÉPANNAGE
Dépannage du moteur
Problème
Cause probable
Solution
Le moteur tourne,
mais ne démarre pas.
Allumage
défectueux
Installez de nouvelles bougies. Si le
moteur refuse toujours de démarrer,
vérifiez s’il y a des étincelles. S’il n’y
a aucune étincelle, CONSULTEZ
VOTRE CONCESSIONNAIRE.
Aucun carburant au
moteur
Assurez-vous que le robinet de car-
burant est ouvert.
Assurez-vous qu’il y a du carburant
dans le réservoir de carburant.
Glace possible dans la conduite, le
filtre ou la pompe de carburant.
Ajoutez d’isopropanol au système
d’alimentation.
Faible compression
du moteur
Mélange trop pauvre. Un gicleur
principal trop petit provoque un grip-
page qui entraîne une perte de puis-
sance. C’est un problème de moteur
important qui doit être corrigé avant
l’utilisation. CONSULTEZ VOTRE
CONCESSIONNAIRE.
Le moteur manque
de puissance.
Bougies encrassées
ou défectueuses
Remplacez les bougies.
Filtre à carburant
(perte de puissance à
régime élevé)
CONSULTEZ VOTRE
CONCESSIONNAIRE.
Embrayage incorrect
CONSULTEZ VOTRE
CONCESSIONNAIRE.
Retours de flammes
continu du moteur
Bougies
défectueuses
Remplacez les bougies.
Système
d’alimentation
Saleté ou glace possible dans le sys-
tème d’alimentation (vous devez
ajouter un antigel au carburant sans
l’éthanol en tout temps pour empêcher
le gel de la conduite de carburant).
Jeu de la commande
d’accélérateur incor-
rect ou commutateur
défectueux
CONSULTEZ VOTRE
CONCESSIONNAIRE.
Le moteur exige plus
d’efforts que la nor-
male pour démarrer.
Carburant de mau-
vaise qualité
Remplacez par du carburant d’hiver
frais.
Quantité insuffi-
sante de carburant
acheminée au moteur
CONSULTEZ VOTRE
CONCESSIONNAIRE.
Le moteur produit des
retours de flamme,
mais ne démarre pas.
Les fils des bougies
peuvent être sur le
mauvais cylindre.
Réinstallez les fils des bougies sur le
cylindre correspondant.