2012 Polaris 600 IQ Shift Owners Manual - Page 124

DÉPANNAGE Dépannage de la suspension Problème La suspension arrière talonne trop facilement. Solution • Réglez la précharge du ressort de tension pour obtenir une flèche statique appropriée (consultez la page 46). • Changez le ressort de torsion pour un ressort plus rigide optionnel (consultez votre concessionnaire). • Modifiez les soupapes de l'amortisseur de chenille arrière (consultez votre concessionnaire). • Vérifiez si des arbres de suspension sont grippés et graissez tous les points de pivotement. • Réglez la précharge du ressort de tension pour obtenir une flèche statique appropriée (consultez la page 46). • Changez le ressort de torsion pour un ressort plus souple optionnel (consultez votre concessionnaire). • Vérifiez la tension de la chenille (consultez la page 108). • Réglez la flèche statique (consultez la page 46). Réglez les blocs du ressort de torsion ou installez les ressorts de torsion facultatifs afin d'obtenir l'affaissement correct. • Réglez les sangles de limitation (consultez la page 49). • Réglez la flèche statique (consultez la page 46). Réglez les blocs du ressort de torsion ou installez les ressorts de torsion facultatifs afin d'obtenir l'affaissement correct. • Réglez les sangles de limitation (consultez la page 49). • Vérifiez l'alignement des skis (consultez la page 112). • Assurez-vous que les axes et toutes les pièces de la direction tournent librement. • Vérifiez si le montage de la direction présente un jeu excessif (consultez votre concessionnaire). • Assurez-vous que les lisses sont droites sur les skis. • Réglez la flèche statique (consultez la page 46). • Vérifiez la glissière et remplacez-la si elle est usée (consultez la page 114). • Installez des lisses doubles Accu-Trak (consultez votre concessionnaire). • Vérifiez si les lisses sont usées. • Réglez la flèche statique (consultez la page 46). • Vérifiez si des arbres de la suspension avant ou des composants de la direction sont grippés, graissez tous les points de pivotement (soulevez l'avant de la motoneige). • Augmentez la précharge des ressorts de l'IFS (le cas échéant) (consultez la page 42). • Installez la lisse simple (consultez votre concessionnaire). • Tournez la butée arrière du bras pivotant arrière RRSS à un réglage élevé (consultez la page 53). • Assurez-vous que les axes et toutes les pièces de la direction tournent librement. • Vérifiez l'alignement des skis (consultez la page 112). • Vérifiez si les lisses et les skis sont endommagés. • Réglez la flèche statique (consultez la page 46). La randonnée est trop rigide à l'arrière. Transfert de poids trop important lors de la montée d'une pente. Transfert de poids insuffisant lors de la montée d'une pente La motoneige oscille d'un côté à l'autre. L'avant de la motoneige pousse. La direction est lourde. 122