2012 Polaris 600 IQ Shift Owners Manual - Page 107

2012 Polaris 600 IQ Shift Manual

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ENTRETIEN Système d'embrayage Installation de la courroie d'entraînement 1. Enroulez la courroie d'entraînement sur la poulie menante et tirez le jeu vers l'arrière. La ligne de la courroie devrait être alignée ou placée légèrement au-dessus de la circonférence extérieure des demi-poulies menées. La courroie se déposera dans l'embrayage à poulie menée durant la période de rodage. Réglez le déplacement de la courroie après la période de rodage en rajustant le fléchissement de la courroie. 2. Pour obtenir une durée utile satisfaisante des courroies, installez-les afin qu'elles tournent dans le même sens de rotation des poulies en plaçant les numéros d'identification de façon à pouvoir les lire. Au besoin, séparez les poulies en suivant la méthode de dépose de la courroie. 3. Serrez, dans le sens antihoraire, les poulies par rotation de la clé en L en déplaçant la courroie vers la bordure extérieure de la poulie. 4. Retirez la clé en L et rangez-la dans la trousse d'outils. 5. Réinstallez le panneau latéral. 6. Fermez et verrouillez le capot. 7. Rodage de la nouvelle courroie. Consultez la page 67. Butée de couple Vérifiez-en régulièrement le dégagement. Lorsque les embrayages sont correctement alignés, le dégagement de la butée de couple doit varier entre 0,25 et 0,75 mm (0,010 et 0,030 po) par rapport au carter moteur. Ajustez au besoin. Serrez l'écrou de blocage. 0,25 à 0,75 mm (0,010 à 0,030 po) 105

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ENTRETIEN
Système d’embrayage
Installation de la courroie d’entraînement
1.
Enroulez la courroie d’entraî-
nement sur la poulie menante
et tirez le jeu vers l’arrière. La
ligne de la courroie devrait être
alignée ou placée légèrement
au-dessus de la circonférence
extérieure des demi-poulies
menées. La courroie se dépo-
sera dans l’embrayage à poulie
menée durant la période de
rodage. Réglez le déplacement
de la courroie après la période
de rodage en rajustant le flé-
chissement de la courroie.
2.
Pour obtenir une durée utile satisfaisante des courroies, installez-les
afin qu’elles tournent dans le même sens de rotation des poulies en
plaçant les numéros d’identification de façon à pouvoir les lire. Au
besoin, séparez les poulies en suivant la méthode de dépose de la
courroie.
3.
Serrez, dans le sens antihoraire, les poulies par rotation de la clé en
L en déplaçant la courroie vers la bordure extérieure de la poulie.
4.
Retirez la clé en L et rangez-la dans la trousse d’outils.
5.
Réinstallez le panneau latéral.
6.
Fermez et verrouillez le capot.
7.
Rodage de la nouvelle courroie. Consultez la page 67.
Butée de couple
Vérifiez-en régulièrement le dégagement.
Lorsque les embrayages sont correctement
alignés, le dégagement de la butée de
couple doit varier entre 0,25 et 0,75 mm
(0,010 et 0,030 po) par rapport au carter
moteur. Ajustez au besoin. Serrez l’écrou
de blocage.
0,25 à 0,75 mm
(0,010 à 0,030 po)