2006 Ducati Superbike 749 Dark Owners Manual - Page 289

2006 Ducati Superbike 749 Dark Manual

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F Moteur Bicylindre à quatre temps en « L » longitudinal de 90°. Alésage mm : 90 (749/749S/749Dark) Course mm : 58,8 (749/749S/749Dark) Cylindrée totale, cm3 : 748 (749/749S/749Dark) Taux de compression : 11,7±0,5:1 (749/749Dark) ; 12,3±0,5:1(749S). Puissance maxi. à l'arbre (95/1/CE), kW/ch : 76/103 à 10.000 min-1 (749/749Dark) ; 81/110 à 10.500 min-1 (749S) Couple maximal à l'arbre (95/1/CE) : 77 Nm à 8.500 min-1 (749/749Dark) ; 78 Nm à 8.500 min-1 (749S) ; Régime maximum, min-1 : 11.200 Important Ne jamais dépasser le régime maximum quelles que soient les circonstances. Distribution Desmodromique, à quatre soupapes par cylindre commandées par huit culbuteurs (quatre culbuteurs d'ouverture et quatre de fermeture) et par 2 ACT. Elle est commandée par le vilebrequin par l'intermédiaire d'engrenages cylindriques, de poulies et de courroies crantées. 86 Schéma de distribution desmodromique (fig. 82) 1) Culbuteur d'ouverture (ou supérieur) 2) Pastille de réglage du culbuteur supérieur 3) Pastille de réglage du culbuteur de fermeture (ou inférieur) 4) Ressort de rappel du culbuteur inférieur 5) Culbuteur de fermeture (ou inférieur) 6) Arbre à cames 7) Soupape 6 1 2 3 7 5 4 fig. 82

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Moteur
Bicylindre à quatre temps en « L » longitudinal de 90°.
Alésage mm :
90 (749/749S/749Dark)
Course mm :
58,8 (749/749S/749Dark)
Cylindrée totale, cm
3
:
748 (749/749S/749Dark)
Taux de compression :
11,7±0,5:1 (749/749Dark) ;
12,3±0,5:1(749S).
Puissance maxi. à l'arbre (95/1/CE), kW/ch :
76/103 à 10.000 min
-1
(749/749Dark) ;
81/110 à 10.500 min
-1
(749S)
Couple maximal à l'arbre (95/1/CE) :
77 Nm à 8.500 min
-1
(749/749Dark) ;
78 Nm à 8.500 min
-1
(749S) ;
Régime maximum, min
-1
:
11.200
Important
Ne jamais dépasser le régime maximum quelles que
soient les circonstances.
Distribution
Desmodromique
, à quatre soupapes par cylindre
commandées par huit culbuteurs (quatre culbuteurs
d'ouverture et quatre de fermeture) et par 2 ACT. Elle
est commandée par le vilebrequin par l’intermédiaire
d’engrenages cylindriques, de poulies et de courroies
crantées.
Schéma de distribution desmodromique
(fig. 82)
1)
Culbuteur d’ouverture (ou supérieur)
2)
Pastille de réglage du culbuteur supérieur
3)
Pastille de réglage du culbuteur de fermeture
(ou inférieur)
4)
Ressort de rappel du culbuteur inférieur
5)
Culbuteur de fermeture (ou inférieur)
6)
Arbre à cames
7) Soupape
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fig. 82