2003 Ducati SuperSport 800 SS Owners Manual - Page 307

2003 Ducati SuperSport 800 SS Manual

Page 307 highlights

Radaufhängungen Vorne Öldynamische Upside-Down Gabel. Die Gabel der Version SS800 ist mit einem außen liegenden Einstellsystem für die hydraulische Dämpfung in der Zug- und Druckstufe und für die Vorspannung der in den Holmen liegenden Federn ausgestattet. Holmdurchmesser: 43 mm. Hub auf Holmachse: 120 mm. Hinten Das Federbein ist sowohl in der Druck- und Zugstufe als auch in der Federvorspannung regulierbar und ist an seinem unteren Teil an eine Einarmschwinge aus Stahl oder aus Aluminium (nur SUPERSPORT800). Die Schwinge dreht um die durch den Motor und den Rahmen verlaufende Schwingenachse. Dieses System verleiht dem Motorrad seine hervorragende Stabilität. Beim Modell SS800 ändert sich die hydraulische Dämpfung in Abhängigkeit zum Federbeinhub. Hub: 71 mm Raddurchfederung: 136 mm Auspuffanlage In Übereinstimmung mit den Umweltschutznormen mit einem Katalysator ausgestattet. Modell-Farbnummern SUPERSPORT800 Rot "Anniversary" Ducati Art.-Nr. 473.101 (PPG); Gelb Duacti Art.-Nr. 473.201 (PPG); Rahmen und Felgen in Metallfarbe. Dunkelgrau, Art.-Nr. *0017 (PPG); Rahmen in Metallfarbe, Felgen LEUCHTROT. 800Sport Mattschwarz Ducati Art.-Nr. 248.514 (PPG). Rahmen und Felgen in Metallfarbe. Silbergrau Art.-Nr. *0022 (PPG). Rahmen und Felgen in Schwarz. D 71

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SUPERSPORT800
Rot “Anniversary” Ducati Art.-Nr. 473.101 (PPG);
Gelb Duacti Art.-Nr. 473.201 (PPG);
Rahmen und Felgen in Metallfarbe.
Dunkelgrau, Art.-Nr. *0017 (PPG);
Rahmen in Metallfarbe, Felgen LEUCHTROT.
800Sport
Mattschwarz Ducati Art.-Nr. 248.514 (PPG).
Rahmen und Felgen in Metallfarbe.
Silbergrau Art.-Nr. *0022 (PPG).
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Radaufhängungen
Vorne
Öldynamische Upside-Down Gabel.
Die Gabel der Version SS800 ist mit einem außen
liegenden Einstellsystem für die hydraulische Dämpfung in
der Zug- und Druckstufe und für die Vorspannung der in
den Holmen liegenden Federn ausgestattet.
Holmdurchmesser:
43 mm.
Hub auf Holmachse:
120 mm.
Hinten
Das Federbein ist sowohl in der Druck- und Zugstufe als
auch in der Federvorspannung regulierbar und ist an
seinem unteren Teil an eine Einarmschwinge aus Stahl
oder aus Aluminium (nur SUPERSPORT800). Die
Schwinge dreht um die durch den Motor und den Rahmen
verlaufende Schwingenachse. Dieses System verleiht dem
Motorrad seine hervorragende Stabilität.
Beim Modell SS800 ändert sich die hydraulische
Dämpfung in Abhängigkeit zum Federbeinhub.
Hub:
71 mm
Raddurchfederung:
136 mm