2003 Ducati SuperSport 800 SS Owners Manual - Page 305

2003 Ducati SuperSport 800 SS Manual

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Antrieb Kupplung: Mehrscheiben-Ölbadkupplung mit Steuerung über den Kupplungshebel am linken Lenkerstummel. Kraftübertragung vom Motor auf die Primärwelle des Wechselgetriebes über Zahnräder mit gerader Verzahnung. Zähnezahl: 33/61 Getriebe: 6-Gänge mit ständig ineinandergreifenden Zahnrädern, Schaltpedal auf der linken Seite. Zähnezahl Ritzel/Kettenblatt: 15/42. Gesamte Übersetzungverhältnisse 1.Gang 13/32 2.Gang 18/30 3.Gang 21/28 4.Gang 23/26 5.Gang 22/22 6. GAng 26/24 Kettenübertragung zwischen Wechselgetriebe und Hinterrad: Fabrikat: RK Typ: 520 GXW. Maße: 5/8"x1/4". Glieder: 98 Wichtig Die angegebenen Übersetzungsverhältnisse entsprechen denen der Zulassung und dürfen aus keinerlei Gründen geändert werden. Will man das Motorrad an besondere Strecken anpassen oder für Rennen vorbereiten, steht die Ducati Motor Holding S.p.A. gerne zur Verfügung, um die von der Serienproduktion abweichenden Übersetzungsverhältnisse anzugeben. Diesbezüglich sollte man sich an einen Vertragshändler oder eine Vertragswerkstatt wenden. Achtung Für den Austausch des hinteren Kettenblatts, sollte man sich immer an einen Vertragshändler oder an eine Vertragswerkstätte wenden. Ein unsachgemäßer Austausch dieses Bauteils kann sich auf die Sicherheit des Fahrers und des Beifahrers sehr gefährlich auswirken und irreparable Schäden am Motorrad zur Folge haben. D 69

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Mehrscheiben-Ölbadkupplung
mit Steuerung über den Kupplungshebel am linken
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Kraftübertragung vom Motor auf die Primärwelle des
Wechselgetriebes über Zahnräder mit gerader
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Zähnezahl:
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Getriebe:
6-Gänge
mit ständig ineinandergreifenden Zahnrädern, Schaltpedal
auf der linken Seite.
Zähnezahl Ritzel/Kettenblatt:
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Gesamte Übersetzungverhältnisse
1.Gang 13/32
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Hinterrad:
Fabrikat:
RK
Typ:
520 GXW.
Maße:
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Wichtig
Die angegebenen Übersetzungsverhältnisse
entsprechen denen der Zulassung und dürfen aus
keinerlei Gründen geändert werden.
Will man das Motorrad an besondere Strecken anpassen
oder für Rennen vorbereiten, steht die Ducati Motor
Holding S.p.A. gerne zur Verfügung, um die von der
Serienproduktion abweichenden Übersetzungs-
verhältnisse anzugeben. Diesbezüglich sollte man sich an
einen Vertragshändler oder eine Vertragswerkstatt
wenden.
Achtung
Für den Austausch des hinteren Kettenblatts, sollte
man sich immer an einen Vertragshändler oder an eine
Vertragswerkstätte wenden. Ein unsachgemäßer
Austausch dieses Bauteils kann sich auf die Sicherheit
des Fahrers und des Beifahrers sehr gefährlich auswirken
und irreparable Schäden am Motorrad zur Folge haben.