2003 Ducati SuperSport 800 SS Owners Manual
2003 Ducati SuperSport 800 SS Manual
2003 Ducati SuperSport 800 SS manual content summary:
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Libretto uso e manutenzione I DUCATI MOTORHOLDING SUPERSPORT800 800Sport 1 - 2003 Ducati SuperSport 800 SS | Owners Manual - Page 2
I 2 - 2003 Ducati SuperSport 800 SS | Owners Manual - Page 3
Siamo lieti di darti il benvenuto tra i Ducatisti e ci complimentiamo con Te per l'ottima scelta effettuata. Crediamo che oltre ad usufruire della tua nuova Ducati come mezzo di normale spostamento, la utilizzerai per effettuare viaggi anche lunghi, che la Ducati Motor Holding S.p.A. Ti augura siano - 2003 Ducati SuperSport 800 SS | Owners Manual - Page 4
SOMMARIO I Pedale comando freno posteriore 24 Pedale comando cambio 24 Registrazione posizione pedale comando cambio e freno posteriore 25 Elementi e dispositivi principali 26 Posizione sul motociclo 26 Tappo serbatoio carburante 27 Serratura sella e portacasco 28 Cavalletto laterale 29 Registri - 2003 Ducati SuperSport 800 SS | Owners Manual - Page 5
Verifica usura pastiglie freno 48 Lubrificazione delle articolazioni 49 Regolazione del cavo comando acceleratore 50 Carica della batteria 51 Tensionamento della catena trasmissione 52 Lubrificazione della catena trasmissione 53 Sostituzione lampadine luci 54 Orientamento del proiettore 58 - 2003 Ducati SuperSport 800 SS | Owners Manual - Page 6
INDICAZIONI GENERALI I Garanzia Nel Tuo interesse, a garanzia ed affidabilità del prodotto, Ti consigliamo vivamente di rivolgerti ad un Concessionario o ad un'Officina Autorizzata per qualsiasi operazione che richieda particolare competenza tecnica. Il nostro personale, altamente qualificato, - 2003 Ducati SuperSport 800 SS | Owners Manual - Page 7
Informazioni utili per viaggiare in sicurezza Attenzione Leggere prima di usare la moto. Molti incidenti sono spesso dovuti all'inesperienza nella guida del motociclo. Non guidare mai senza patente; per utilizzare il motociclo è necessario essere titolari di regolare patente di guida. Non prestare - 2003 Ducati SuperSport 800 SS | Owners Manual - Page 8
I Guida a pieno carico Questo motociclo è stato progettato per percorrere lunghi tratti a pieno carico in assoluta sicurezza. La sistemazione dei pesi sul motociclo è molto importante per mantenere inalterati gli standard di sicurezza ed evitare di trovarsi in difficoltà in caso di manovre - 2003 Ducati SuperSport 800 SS | Owners Manual - Page 9
Dati per l'identificazione Ogni motociclo Ducati è contraddistinto da due numeri di d'identificazione, rispettivamente per il telaio (fig. 1) e per il motore (fig. 2). Telaio N. Motore N. Note Questi numeri identificano il modello del motociclo e sono da citare per la richiesta di parti di ricambio. - 2003 Ducati SuperSport 800 SS | Owners Manual - Page 10
COMANDI PER LA GUIDA I 3 1 6 Attenzione Questo capitolo illustra il posizionamento e la funzione dei comandi necessari alla guida del motociclo. Leggere attentamente quanto descritto prima di utilizzare ogni comando. 4 5 8 7 2 Posizione dei comandi per la guida del motociclo (fig. 3) 1) - 2003 Ducati SuperSport 800 SS | Owners Manual - Page 11
Cruscotto (fig. 4) 1) Spia proiettore abbagliante (blu). Si accende per indicare la luce abbagliante accesa. 2) Spia indicatori di direzione (verde). Si accende e lampeggia quando un indicatore di direzione è in funzione. 3) Spia riserva carburante (gialla). Si accende quando il serbatoio é in - 2003 Ducati SuperSport 800 SS | Owners Manual - Page 12
I Funzioni delle unità LCD All'accensione (chiave da OFF a ON) il cruscotto esegue un Check di tutta la strumentazione (lancette, display, spie) vedi (fig. 5 e 6). Funzioni dell'unita LCD (1) Premendo il pulsante (B) (fig. 6) con chiave ON si alterna la visualizzazione del contachilometri parziale - 2003 Ducati SuperSport 800 SS | Owners Manual - Page 13
Funzione temperatura olio Quando la temperatura dell'olio va sotto i 50 °C/122 °F viene indicata sul display la scritta "LO" e sopra 170 °C/ 338 °F "HI". Funzione spia livello carburante Quando si accende la spia della riserva viene indicato sul Display la scritta "FUEL". Funzione indicatore - 2003 Ducati SuperSport 800 SS | Owners Manual - Page 14
I Il sistema immobilizer Per aumentare la protezione contro il furto, il motociclo è dotato di un sistema elettronico di blocco del motore (IMMOBILIZER) che si attiva automaticamente ogni volta che si spegne il quadro. Ogni chiave racchiude infatti nell'impugnatura, un dispositivo elettronico che - 2003 Ducati SuperSport 800 SS | Owners Manual - Page 15
Code card Insieme alle chiavi viene consegnata una CODE CARD (fig. 8) sulla quale è riportato: A) (fig. 9) il codice elettronico, da utilizzare in caso di blocco motore e quindi mancata accensione dopo il keyon. B) (fig. 9) il codice meccanico delle chiavi, da comunicare alla rete assistenziale - 2003 Ducati SuperSport 800 SS | Owners Manual - Page 16
I Procedura di sblocco immobilizer tramite manopola acceleratore 1) Portare la chiave su ON e ruotare completamente la manopola acceleratore mantenendola ruotata. La spia EOBD si spegne dopo un tempo prestabilito di 8 secondi. 2) Allo spegnimento della spia EOBD rilasciare la manopola. 3) La spia - 2003 Ducati SuperSport 800 SS | Owners Manual - Page 17
Funzionamento Ogni volta che si ruota la chiave del commutatore da ON a OFF, il sistema di protezione attiva il blocco motore. All'avviamento del motore, ruotando la chiave da OFF a ON: 1) se il codice viene riconosciuto, la spia CODE, posta sul quadro strumenti, emette un breve lampeggio; il - 2003 Ducati SuperSport 800 SS | Owners Manual - Page 18
I Interruttore d'accensione e bloccasterzo (fig. 10) È sistemato davanti al serbatoio ed è a quattro posizioni: A) ON: abilita il funzionamento di luci e motore; B) OFF: disabilita il funzionamento di luci e motore; C) LOCK: lo sterzo è bloccato; D) P: luce di posizione e bloccasterzo. Note Per - 2003 Ducati SuperSport 800 SS | Owners Manual - Page 19
Commutatore sinistro (fig. 11a - 11b) 1) Deviatore, comando selezione luce, a due posizioni: posizione = luce anabbagliante accesa; posizione = luce abbagliante accesa. 2) Pulsante = indicatore di direzione a tre posizioni: posizione centrale = spento; posizione = svolta a sinistra; posizione = - 2003 Ducati SuperSport 800 SS | Owners Manual - Page 20
I Leva comando frizione (fig. 12a - 12b) La leva (1) che aziona il disinnesto della frizione, è dotata di pomello (2) per la regolazione della distanza tra la leva stessa e la manopola, sul manubrio (il dispositivo di registro non è presente nella versione 800Sport). Per effettuare la regolazione, - 2003 Ducati SuperSport 800 SS | Owners Manual - Page 21
Leva comando starter (fig. 13a - 13b) Il comando starter serve per agevolare la partenza a freddo del motore e innalzare il regime di rotazione minimo, dopo l'avviamento. Posizioni d'utilizzo del comando: A) = comando non attivato; B) = comando completamente attivato. La leva può assumere anche - 2003 Ducati SuperSport 800 SS | Owners Manual - Page 22
I Commutatore destro (fig. 14a - 14b) 1) Commutatore, comando accensione luce a tre posizioni: a destra = luce spenta; al centro = luce di posizione anteriore e posteriore, luce targa e luce del cruscotto accese; a sinistra = luce del proiettore, luce di posizione anteriore e posteriore, luce targa - 2003 Ducati SuperSport 800 SS | Owners Manual - Page 23
Manopola girevole comando acceleratore (fig. 15a - 15b) La manopola girevole (1), sul lato destro del manubrio, comanda l'apertura delle farfalle del corpo farfallato. Quando viene rilasciata, la manopola torna automaticamente alla posizione iniziale di minimo. SUPERSPORT800 I 1 3 2 fig. 15a Leva - 2003 Ducati SuperSport 800 SS | Owners Manual - Page 24
I Pedale comando freno posteriore (fig. 16) Per azionare il freno posteriore, premere il pedale (1) verso il basso con il piede. Il sistema di comando è di tipo idraulico. 1 fig. 16 Pedale comando cambio (fig. 17) Il pedale comando cambio ha una posizione di riposo centrale N con ritorno - 2003 Ducati SuperSport 800 SS | Owners Manual - Page 25
Registrazione posizione pedale comando cambio e freno posteriore Per assecondare le esigenze di guida di ogni pilota è possibile modificare la posizione delle leve comando cambio e freno posteriore rispetto alle relative pedane. Per modificare la posizione della leva comando cambio agire nel modo - 2003 Ducati SuperSport 800 SS | Owners Manual - Page 26
ELEMENTI E DISPOSITIVI PRINCIPALI I Posizione sul motociclo (fig. 20) 1) Tappo serbatoio carburante. 2) Serratura sella e portacasco. 3) Cavalletto laterale. 4) Specchi retrovisori. 5) Dispositivi di registro forcella anteriore (SUPERSPORT800) 6) Dispositivi di registro ammortizzatore posteriore. - 2003 Ducati SuperSport 800 SS | Owners Manual - Page 27
Tappo serbatoio carburante (fig. 21) Apertura Sollevare il coperchietto (1) di protezione ed inserire la chiave nella serratura. Ruotare di 1/4 di giro la chiave in senso orario per sbloccare la serratura. Sollevare il tappo. Chiusura Richiudere il tappo con la chiave inserita e premerlo nella sede. - 2003 Ducati SuperSport 800 SS | Owners Manual - Page 28
Serratura sella e portacasco I Apertura (fig. 22) Introdurre la chiave nella serratura (1), ruotarla in senso orario per ottenere il sollevamento della parte posteriore della sella. Sfilare la sella dai fermi anteriori (3) tirandola all'indietro. Nella parte anteriore del vano sotto alla sella si - 2003 Ducati SuperSport 800 SS | Owners Manual - Page 29
Cavalletto laterale (fig. 24) Importante Prima d'azionare il cavalletto laterale, accertarsi dell'adeguata consistenza e planarità della superficie d'appoggio. Terreni molli, ghiaia, asfalto ammorbidito dal sole, ecc...possono infatti determinare rovinose cadute del motociclo parcheggiato. In caso - 2003 Ducati SuperSport 800 SS | Owners Manual - Page 30
I Registri di regolazione forcella anteriore (fig. 25) La forcella del modello SUPERSPORT800 è regolabile sia nella fase di estensione (ritorno) sia nella compressione degli steli. La regolazione avviene per mezzo dei registri esterni a vite: 1) per modificare il freno idraulico in estensione; 2) - 2003 Ducati SuperSport 800 SS | Owners Manual - Page 31
Registri di regolazione ammortizzatore posteriore Tutti gli ammortizzatori posteriori sono dotati di regolazione del precarico molla e dello smorzamento sia in estensione e compressione. Il registro (1, fig. 27) sul serbatoio d'espansione dell'ammortizzatore, sul lato sinistro del telaio, regola il - 2003 Ducati SuperSport 800 SS | Owners Manual - Page 32
I Attenzione L'ammortizzatore contiene gas ad alta pressione e potrebbe causare seri danni se smontato da persone inesperte. Ammortizzatore per modello SS800 Per il modello SS800, grazie a particolari accorgimenti la frenatura idraulica è variabile con la corsa dell'ammortizzatore (quindi della - 2003 Ducati SuperSport 800 SS | Owners Manual - Page 33
NORME D'USO Precauzioni per il primo periodo d'uso del motociclo Velocità di rotazione massima (fig. 30) Velocità di rotazione da rispettare nel periodo di rodaggio e nel normale uso: 1) Fino a 1000 km; 2) Da 1000 a 2500 km; 3) Dopo 2500 km. 6 5 4 7 8 9 MAX 3 2 1 0 min X1000 -1 10 11 ¡C ¡F - 2003 Ducati SuperSport 800 SS | Owners Manual - Page 34
I Importante Durante il periodo di rodaggio osservare scrupolosamente il programma di manutenzione ed i tagliandi consigliati nel libretto di garanzia. L'inosservanza di tali norme esime la Ducati Motor Holding S.p.A. da qualsiasi responsabilità per eventuali danni al motore e sulla sua durata. - 2003 Ducati SuperSport 800 SS | Owners Manual - Page 35
Avviamento motore Note Per avviare il motore già caldo seguite la procedura descritta per "Temperatura ambiente alta". Attenzione Prima di avviare il motore familiarizzare con i comandi che si devono utilizzare durante la guida. Temperatura ambiente normale (compresa tra 10 °C/50 °F e 35 °C/95 °F): - 2003 Ducati SuperSport 800 SS | Owners Manual - Page 36
I 4) Spostare la leva starter verso la posizione verticale (A) per ottenere il regime di rotazione del motore di circa 1.400÷1.500 min-1. Importante Non far funzionare il motore ad un elevato numero di giri quando è freddo. Aspettare il riscaldamento dell'olio e la sua circolazione in tutti i punti - 2003 Ducati SuperSport 800 SS | Owners Manual - Page 37
SUPERSPORT800 1 2 800Sport fig. 33a Avviamento e marcia del motociclo 1) Disinserire la frizione agendo sulla leva comando. 2) Con la punta del piede abbassare con decisione la leva selezione marce in modo da innestare la prima marcia. 3) Accelerare il motore, agire sulla manopola comando - 2003 Ducati SuperSport 800 SS | Owners Manual - Page 38
I Frenata Rallentare per tempo, scalare per utilizzare il freno motore e poi frenare agendo su entrambi i freni. Prima che il motociclo si arresti disinserire la frizione per evitare che il motore si spenga improvvisamente. Attenzione L'utilizzo indipendente di uno dei due comandi freno riduce l' - 2003 Ducati SuperSport 800 SS | Owners Manual - Page 39
Parcheggio Parcheggiare il motociclo fermo sul cavalletto laterale (vedi pag. 29). Sterzare completamente a sinistra e portare la chiave nella posizione LOCK per prevenire i furti. Se si parcheggia in un garage o in altre strutture, fare attenzione che sia ben ventilato e che il motociclo non - 2003 Ducati SuperSport 800 SS | Owners Manual - Page 40
I Accessori in dotazione (fig. 35) Nel vano sotto alla sella è alloggiata una busta (1) che contiene: un libretto uso e manutenzione; un cavetto portacasco; una tasca superiore con gli attrezzi per le normali operazioni di manutenzione e verifica. Per accedere al vano è necessario rimuovere la - 2003 Ducati SuperSport 800 SS | Owners Manual - Page 41
OPERAZIONI D'USO E MANUTENZIONE PRINCIPALI I 1 Rimozione della vestizione Per poter effettuare alcuni interventi di manutenzione o riparazione è necessario rimuovere alcune parti della vestizione del motociclo. 2 Attenzione Il mancato o scorretto rifissaggio di una delle parti rimosse può - 2003 Ducati SuperSport 800 SS | Owners Manual - Page 42
I Versione semicarenata (fig. 39) Svitare la vite (3) di fissaggio di ogni semicarena alla staffa di supporto inferiore. Scollegare le connessioni degli indicatori e rimuovere le semicarene. 3 fig. 39 Versione carenata (fig. 40) Svitare la vite (4) di fissaggio della semicarena sinistra alla - 2003 Ducati SuperSport 800 SS | Owners Manual - Page 43
Cupolino Svitare i due dadi (1, fig. 41) di fissaggio degli specchietti retrovisori. Rimuovete gli specchietti dal cupolino. Svitare le tre viti di fissaggio (2, fig. 42) di ogni semicarena al cupolino. Scostare leggermente le semicarene e svitare le quattro viti (3, fig. 43) che fissano ogni lato - 2003 Ducati SuperSport 800 SS | Owners Manual - Page 44
I Sollevamento serbatoio carburante (fig. 44 e 45) Rimuovere la sella (vedi pag. 28). Sganciare, tirandolo verso l'alto, il gancio elastico (1, fig. 44) anteriore, dal supporto del serbatoio. Sollevare il serbatoio e sganciare l'astina di servizio (2, fig. 45) dall'apposito fermo (3). Appoggiare il - 2003 Ducati SuperSport 800 SS | Owners Manual - Page 45
Sostituzione del filtro aria (fig. 46 e 47) Il filtro aria deve essere sostituito agli intervalli prescritti sulla tabella di manutenzione periodica (vedi Libretto di Garanzia). Per accedere alla scatola filtro sollevare il serbatoio carburante. Per rimuovere il filtro, sganciare le linguette (1) di - 2003 Ducati SuperSport 800 SS | Owners Manual - Page 46
I Controllo livello fluido freni e frizione Il livello non deve scendere al di sotto della tacca di MIN evidenziata sui rispettivi serbatoi (fig. da 48a a 50). Un livello insufficiente facilita l'ingresso di aria nel circuito rendendo il sistema inefficiente. Per il rabbocco o la sostituzione del - 2003 Ducati SuperSport 800 SS | Owners Manual - Page 47
Impianto frizione Se il gioco della leva di comando è eccessivo e il motociclo salta o si arresta all'inserimento della marcia, indica una presenza d'aria nell'impianto. Rivolgersi ad un Concessionario o ad un'Officina Autorizzata per una verifica del sistema e per provvedere allo spurgo dell' - 2003 Ducati SuperSport 800 SS | Owners Manual - Page 48
Verifica usura pastiglie freno (fig. 51) I Freno anteriore Per facilitare il controllo delle pastiglie dei freni, senza doverle rimuovere dalla pinza, ogni pastiglia riporta un indicatore di consumo. Sulla pastiglia in buone condizioni debbono essere ben visibili le scanalature praticate sul - 2003 Ducati SuperSport 800 SS | Owners Manual - Page 49
Lubrificazione delle articolazioni Periodicamente è necessario controllare le condizioni della guaina esterna del cavo di comando acceleratore e comando starter. Non devono presentare schiacciamenti o screpolature nel rivestimento plastico esterno. Verificare il funzionamento scorrevole del cavo - 2003 Ducati SuperSport 800 SS | Owners Manual - Page 50
I ➤ - + 1 1,5÷2 mm fig. 54a ➤ 800Sport - 1 + fig. 54b 50 ➤ Regolazione del cavo comando acceleratore La manopola di comando acceleratore in tutte le posizioni di sterzata deve avere una corsa a vuoto, misurata sulla periferia del bordino della manopola, di 1,5÷2 mm. Se necessario - 2003 Ducati SuperSport 800 SS | Owners Manual - Page 51
Carica della batteria (fig. 55) Per ricaricare la batteria è consigliabile rimuoverla dal motociclo. Staccare per primo, il terminale negativo (-) nero, poi quello positivo (+) rosso. Sganciare i fermi (1) e rimuovere la batteria. Attenzione La batteria produce gas esplosivi: tenerla lontano da - 2003 Ducati SuperSport 800 SS | Owners Manual - Page 52
I Tensionamento della catena trasmissione Far girare lentamente la ruota posteriore per trovare la posizione in cui la catena risulta più tesa. Con il motociclo sul cavalletto laterale, spingere la catena con un dito verso l'alto in corrispondenza della mezzeria del forcellone. Il ramo inferiore - 2003 Ducati SuperSport 800 SS | Owners Manual - Page 53
SUPERSPORT800 4 2 Lubrificazione della catena trasmissione Questo tipo di catena è provvista di anelli O-ring per proteggere gli elementi di scorrimento dagli agenti esterni e mantenere più a lungo la lubrificazione. Per non danneggiare queste guarnizioni durante la pulizia, utilizzare solventi - 2003 Ducati SuperSport 800 SS | Owners Manual - Page 54
I Sostituzione lampadine luci Prima di procedere alla sostituzione di una lampadina fulminata accertarsi che quella di ricambio abbia i valori di tensione e potenza uguali a quelli specificati nel paragrafo "Impianto Elettrico" a pag. 72. Verificare sempre il funzionamento della nuova lampadina, - 2003 Ducati SuperSport 800 SS | Owners Manual - Page 55
Rimontaggio lampada: inserire le linguette guida della base lampadina nelle sedi corrispondenti per ottenere l'esatto orientamento. Agganciare l'estremità della molletta (2) ai supporti del corpo proiettore, collegare il connettore (1) precedentemente scollegato e rimontare la cuffia in gomma. La - 2003 Ducati SuperSport 800 SS | Owners Manual - Page 56
I Indicatori di direzione (fig. 61) Svitare la vite (1) e separare la coppetta (2) dal supporto indicatore. La lampadina ha un innesto a baionetta, per estrarla occorre premere e ruotarla in senso antiorario. Sostituire la lampadina e reinserirla premendo e ruotando in senso orario fino allo scatto - 2003 Ducati SuperSport 800 SS | Owners Manual - Page 57
Luce arresto Per la sostituzione della lampadina luce arresto e posizione, è necessario svitare le due viti (1, fig. 63) che fissano il trasparente e rimuoverlo. La lampadina ha un innesto a baionetta, per estrarla occorre premere e ruotarla in senso antiorario. Sostituire la lampadina e reinserirla - 2003 Ducati SuperSport 800 SS | Owners Manual - Page 58
I Orientamento del proiettore (fig. 65) Controllare se il proiettore è correttamente orientato mettendo il motociclo, con i pneumatici gonfiati alla giusta pressione e con una persona seduta in sella, perfettamente perpendicolare con il suo asse longitudinale di fronte ad una parete o ad uno - 2003 Ducati SuperSport 800 SS | Owners Manual - Page 59
La rettifica dell'orientamento verticale del proiettore si può effettuare agendo sulla vite di regolazione (1, fig. 66), sul lato sinistro del proiettore. Ruotando la vite in senso orario il fascio luminoso si abbasserà, viceversa, si alzerà. La rettifica dell'orientamento orizzontale del proiettore - 2003 Ducati SuperSport 800 SS | Owners Manual - Page 60
I Riparazione o sostituzione pneumatici I pneumatici senza camera d'aria in presenza di forature di lieve entità, impiegano molto tempo a sgonfiarsi in quanto hanno un certo grado d'autotenuta. Se un pneumatico risulta leggermente sgonfio controllare attentamente che non ci siano perdite. - 2003 Ducati SuperSport 800 SS | Owners Manual - Page 61
Controllo livello olio motore (fig. 68) Il livello dell'olio nel motore è visibile attraverso l'oblò di ispezione (1) posto sul coperchio frizione. Controllare il livello con il motociclo in posizione perfettamente verticale e con motore caldo; attendere qualche minuto dopo lo spegnimento affinché - 2003 Ducati SuperSport 800 SS | Owners Manual - Page 62
I Pulizia e sostituzione candele (fig. 69) Le candele costituiscono un elemento importante del motore e sono da controllare periodicamente. Questa operazione è relativamente facile e permette di verificare il buono stato di funzionamento del motore. Rimuovere la semicarena sinistra, sfilare le - 2003 Ducati SuperSport 800 SS | Owners Manual - Page 63
Pulizia generale Per mantenere nel tempo la brillantezza originale delle superfici metalliche e di quelle verniciate, il motociclo deve essere lavato e pulito periodicamente a seconda del servizio e dello stato delle strade che si percorrono. Utilizzare a tal fine prodotti specifici, possibilmente - 2003 Ducati SuperSport 800 SS | Owners Manual - Page 64
I Lunga inattività Se il motociclo non viene usato per un lungo periodo è consigliabile eseguire le seguenti operazioni: pulizia generale; vuotare il serbatoio carburante; introdurre dalle sedi delle candele un pò d'olio motore nei cilindri e far compiere, a mano, qualche giro al motore per - 2003 Ducati SuperSport 800 SS | Owners Manual - Page 65
CARATTERISTICHE TECNICHE I Pesi A secco: 183 Kg. SS800 (semicarenato) 182,3 Kg. 800Sport (semicarenato) A pieno carico: 385 Kg. Attenzione Il mancato rispetto dei limiti di carico potrebbe influenzare negativamente la maneggevolezza e la resa del vostro motociclo e potrebbe causarne la perdita di - 2003 Ducati SuperSport 800 SS | Owners Manual - Page 66
Rifornimenti Tipo Benzina verde con un numero di ottani all'origine di almeno 95 SHELL - Advance Ultra 4 Liquido speciale per sistemi idraulici SHELL - Advance Brake DOT 4 Spray per trattamento impianti elettrici SHELL - Advance Contact Cleaner SHELL - Advance Fork 7.5 o Donax TA dm3 (litri) 16 - 2003 Ducati SuperSport 800 SS | Owners Manual - Page 67
Motore Bicilindrico a 4 tempi a "L" longitudinale di 90°. Alesaggio mm: 88. Corsa mm: 66. Cilindrata totale cm3: 802. Rapporto di compressione ±0,5:1: 10,3. Potenza max. all'albero (95/1/CE): 54,8 kW - 74,5 CV a 8.250 min-1. Coppia massima all'albero (95/1/CE): 70 Nm - 7,1 Kgm a 6.250 min-1. - 2003 Ducati SuperSport 800 SS | Owners Manual - Page 68
I Prestazioni La velocità massima nelle singole marce è ottenibile solo osservando scrupolosamente le norme di rodaggio prescritte ed eseguendo periodicamente le manutenzioni stabilite. Velocità massima (solo conduttore): 210 km/h. Freni Anteriore A doppio disco forato. Materiale pista frenante: - 2003 Ducati SuperSport 800 SS | Owners Manual - Page 69
Trasmissione Frizione: multidisco a bagno d'olio; comandata mediante leva sul lato sinistro del semimanubrio. Trasmissione fra motore ed albero primario del cambio ad ingranaggi a denti diritti. Rapporto: 33/61. Cambio a: a 6 rapporti; con ingranaggi sempre in presa, pedale comando a sinistra. - 2003 Ducati SuperSport 800 SS | Owners Manual - Page 70
I Telaio Tubolare a traliccio a gabbia superiore in tubi di acciaio altoresistenziali. Angolo di sterzata (per lato): 28°. Angolo cannotto di sterzo: 24°. Avancorsa: 96 mm. Pneumatici Anteriore Radiale tipo "tubeless". Dimensione: 120/70-ZR17. Posteriore Radiale tipo "tubeless". Dimensione: 170/60 - 2003 Ducati SuperSport 800 SS | Owners Manual - Page 71
Sospensioni Anteriore A forcella oleodinamica a steli rovesciati. La forcella del modello SS800 é dotata di sistema di regolazione esterna del freno idraulico in estensione e compressione e del precarico delle molle interne agli steli. Diametro steli: 43 mm. Corsa sull'asse steli: 120 mm. Posteriore - 2003 Ducati SuperSport 800 SS | Owners Manual - Page 72
I Impianto elettrico Formato dai seguenti particolari principali: proiettore anteriore con lampada allo iodio, doppio filamento 12V-55/60W. Luce di posizione con lampada 12V-5W. Comandi elettrici sui semimanubri: indicatori direzione, lampade 12V-10W. Avvisatore acustico. Interruttori luci arresto. - 2003 Ducati SuperSport 800 SS | Owners Manual - Page 73
3 2 1 fig. 72 4 4 INTEGRO BRUCIATO fig. 73 Legenda schema impianto elettrico/iniezione 1) Commutatore destro. 2) Antenna Transponder. 3) Commutatore chiave. 4) Relè principale. 5) Scatola fusibili. 6) Claxon. 7) Motorino avviamento. 8) Teleruttore avviamentto. 9) Batteria. 10) Fusibile - 2003 Ducati SuperSport 800 SS | Owners Manual - Page 74
I 31) Sensore giri/fase. 32) Sensore temperatura olio centralina. 33) Centralina 5.9 M. 34) Interruttore folle. 35) Interruttore pressione olio. 36) Interruttore stop anteriore. 37) Interruttore frizione. 38) Sensore temperatura olio strumento. 39) Commutatore sinistro. 40) Sensore temperatura/ - 2003 Ducati SuperSport 800 SS | Owners Manual - Page 75
Legenda scatola fusibili (4) Pos. 1-9 2-10 Utilizzatori Principale Luce posizione, luce abbagliante/ anabbagliante, sensore velocità e teleruttore avviamento Centralina controllo motore Stop, clacson, lampeggio e key on Cruscotto Iniezione (pompa iniettore bobine) Val. 30 A 15 A I 3-11 4-12 5-13 - 2003 Ducati SuperSport 800 SS | Owners Manual - Page 76
PROMEMORIA MANUTENZIONI PERIODICHE I km 1000 10000 20000 30000 40000 50000 Nome Ducati Service Chilometraggio Data 76 - 2003 Ducati SuperSport 800 SS | Owners Manual - Page 77
Owner's manual E DUCATI MOTORHOLDING SUPERSPORT800 800Sport 1 - 2003 Ducati SuperSport 800 SS | Owners Manual - Page 78
E 2 - 2003 Ducati SuperSport 800 SS | Owners Manual - Page 79
you smooth and enjoyable riding. We are steadily doing our best to improve our "Technical Assistance" service. For this reason, we recommend you to strictly follow the indications given in this manual, especially for motorcycle running-in. In this way, your Ducati motorbike will surely give you - 2003 Ducati SuperSport 800 SS | Owners Manual - Page 80
TABLE OF CONTENTS Rear brake pedal 24 Gear change pedal 24 Setting the gear change and rear brake pedals 25 Main components and devices Location 26 Tank filler plug 27 Seat catch and helmet hooks 28 Side stand 29 Front fork adjusters 30 Shock absorber adjusters 31 Shock absorber (SS800) 32 Shock - 2003 Ducati SuperSport 800 SS | Owners Manual - Page 81
Lubricating joints 49 Throttle cable adjustment 50 Charging the battery 51 Chain tensioning 52 Chain lubrication 53 Replacing bulbs 54 Beam setting 58 Tyres 59 Checking engine oil level 61 Cleaning and replacing the spark plugs 62 Cleaning the motorcycle 63 Storing the bike away 64 Important notes - 2003 Ducati SuperSport 800 SS | Owners Manual - Page 82
skilled staff have access to the implements required to perform any servicing job at best, and use Ducati original spare parts only of your motorcycle unchanged for a long time. Warning Failure to comply with these instructions may put you at risk and lead to severe injury or death. Important - 2003 Ducati SuperSport 800 SS | Owners Manual - Page 83
Useful information for safe riding Warning Read this section before riding your motorcycle. Accidents are frequently due to inexperience. Always make sure you have your licence with you when riding; you need a valid licence to be entitled to ride your motorcycle. Do not lend your motorcycle to - 2003 Ducati SuperSport 800 SS | Owners Manual - Page 84
distribution is critical to preserving these safety features and avoiding trouble when performing sudden manoeuvres or riding on bumpy roads. Information to motorcycle centre. Be sure to secure the luggage to the supports provided on the motorcycle as firmly as possible. Improperly secured luggage - 2003 Ducati SuperSport 800 SS | Owners Manual - Page 85
Identification data All Ducati motorcycles have two identification numbers, for frame (fig. 1) and engine (fig. 2). Frame number Engine number Note These numbers identify the motorcycle model and should always be indicated when ordering spare parts. fig. 1 E fig. 2 9 - 2003 Ducati SuperSport 800 SS | Owners Manual - Page 86
CONTROLS 1 3 6 Warning This section details the position and function of all the controls you need to drive your motorcycle. Be sure to read this information carefully before you use the controls. E 4 5 8 7 2 Position of motorcycle controls (fig. 3) 1) Instrument panel. 2) Key-operated - 2003 Ducati SuperSport 800 SS | Owners Manual - Page 87
Instrument panel (fig. 4) 1) High beam light (blue). Comes on when high beam is on. 2) Turn indicator light (green). Comes on and flashes when a turn indicator is on. 3) Fuel warning light (yellow). Comes on when there are about 4 liters fuel left in the tank. 4) Neutral light N (green). Comes on - 2003 Ducati SuperSport 800 SS | Owners Manual - Page 88
LCD unit functions When the ignition key is turned to ON, the instrument panel carries out a Check of all instruments (pointers, display, lights) (see fig. 5 and 6). LCD (1) Turn the key to ON and press (B) (fig. 6) to display trip meter and odometer alternatively. 120 140 100 160 80 60 40 180 200 - 2003 Ducati SuperSport 800 SS | Owners Manual - Page 89
10,000 Km/ 6210 mi, "MAInt" will be displayed for 5 seconds when turning the key to ON. It reminds you of the routine maintenance servicing to be done. Instrument panel backlighting Turn the key to ON and press (B) (fig. 6) within 5 seconds to change instrument panel lighting power. Warning Stop - 2003 Ducati SuperSport 800 SS | Owners Manual - Page 90
E The immobilizer system For improved anti-theft protection, the motorcycle is equipped with an IMMOBILIZER, an electronic system that inhibits engine operation whenever the ignition switch is turned off. Accommodated in the handgrip of each ignition key is an electronic device that modulates an - 2003 Ducati SuperSport 800 SS | Owners Manual - Page 91
in case of engine block, i.e. bike did not start after key-ON. B) (fig. 9) the mechanical code for the keys to be reported to the DUCATI Service network when you are ordering any duplicate keys. Warning Keep the CODE CARD in a safe place. However, it is advisable to keep the electronic code - 2003 Ducati SuperSport 800 SS | Owners Manual - Page 92
E Procedure to disable immobilizer engine block through throttle twistgrip 1) Turn the key to ON and fully open throttle. Keep it open. The EOBD warning light turns off after 8 seconds. 2) Release the throttle as soon as the EOBD warning light turns off. 3) EOBD pilot light will flash. Count a - 2003 Ducati SuperSport 800 SS | Owners Manual - Page 93
. If the engine still does not start, try with another black key. If the other key does not work out either, contact the DUCATI Service network. 3) Should the CODE pilot light still be flashing, it means that an immobilizer system fault was reset (e.g. with the overriding procedure through throttle - 2003 Ducati SuperSport 800 SS | Owners Manual - Page 94
Ignition switch and steering lock (fig. 10) It is located in front of the fuel tank and has four positions: A) ON: lights and engine on; B) OFF: lights and engine off; C) LOCK: steering locked; D) P: parking light and steering lock. B O PUS H A FF ON CK LO P C D N IO NIT IG E Note To move - 2003 Ducati SuperSport 800 SS | Owners Manual - Page 95
Left switch (fig. 11a-11b) 1) Dip switch, light dip switch, two positions: position = low beam on; position = high beam on. 2) Switch = 3-position turn indicator: centre position = OFF; position = left turn; position = right turn. To reset turn indicators, push in when switch returns to central - 2003 Ducati SuperSport 800 SS | Owners Manual - Page 96
E Clutch lever (fig. 12a - 12b) Lever (1) disengages the clutch. It features a dial adjuster (2) for lever distance from the twistgrip on handlebar (this adjuster is not fitted on the 800Sport version). To set lever distance from twistgrip, push lever (1) fully forward and turn the dial adjuster - 2003 Ducati SuperSport 800 SS | Owners Manual - Page 97
Cold start lever (fig. 13a-13b) Use this device to start the engine from cold. It will increase the engine idling speed after starting. Lever positions: A) = closed B) = fully open. The lever can be opened and closed gradually to adjust speed until engine is fully warm (see pages 35-36). Important - 2003 Ducati SuperSport 800 SS | Owners Manual - Page 98
Right switch (fig. 14a-14b) 1) Switch, light switch, three positions: right position = light off; centre position = front and rear parking lights, number plate and instrument panel lights on; left position = headlight, front and rear parking lights, number plate and instrument panel lights on. - 2003 Ducati SuperSport 800 SS | Owners Manual - Page 99
lever features a dial adjuster (3) for lever distance from the twistgrip on handlebar (this adjuster is not fitted on the 800Sport version). Warning Please read the instructions on page 38 before using these controls. 800Sport E 2 1 fig. 15b 23 - 2003 Ducati SuperSport 800 SS | Owners Manual - Page 100
Rear brake pedal (fig. 16) Push down on the pedal (1) to apply the rear brake. The system is hydraulically operated. 1 E fig. 16 Gear change pedal (fig. 17) The gear change pedal is at rest when in the central position N, is moved up and down to change gears and then returns to the central - 2003 Ducati SuperSport 800 SS | Owners Manual - Page 101
Setting the gear change and rear brake pedals The gear change and rear brake pedals can be adjusted to suit the preferred riding position of each rider. To set the gear change pedal, lock linkage (1) and loosen the check nuts (2) and (3). Note Nut (2) has a left-hand thread. Fit an open-end wrench - 2003 Ducati SuperSport 800 SS | Owners Manual - Page 102
MAIN COMPONENTS AND DEVICES E Location (fig. 20) 1) Tank filler plug. 2) Seat catch and helmet hooks. 3) Side stand. 4) Rear view mirrors. 5) Front fork adjusters (SUPERSPORT800). 6) Rear shock absorber adjusters. 7) Catalyzer (not on USA version) 4 5 1 6 2 5 3 7 fig. 20 26 - 2003 Ducati SuperSport 800 SS | Owners Manual - Page 103
Tank filler plug (fig. 21) Opening Lift the protection lid (1) and fit the ignition key into the lock. Turn the key clockwise 1/4 turn to unlock. Lift the plug. Closing Refit the plug with the key in it and push it down into its seat. Turn the key anticlockwise to its initial position and take it - 2003 Ducati SuperSport 800 SS | Owners Manual - Page 104
Seat catch and helmet hooks Opening (fig. 22) Fit the ignition key into the lock (1) and turn the key clockwise until the rear end of the seat lifts up. Pull the seat backward to slide it off its front holders (3). At the front end of the compartment underneath the seat, there are the helmet hooks - 2003 Ducati SuperSport 800 SS | Owners Manual - Page 105
is fully extended. Tilt the motorcycle until the side stand is resting on the ground. Warning Do not sit on the motorcycle when it is supported on the side stand. To move the side stand to its rest position (horizontal position), tilt the motorcycle to the right and, at the same - 2003 Ducati SuperSport 800 SS | Owners Manual - Page 106
Front fork adjusters (fig. 25) The front fork used on the SUPERSPORT800 model has rebound and compression damping adjusters. This adjustment is done using the outer adjusters: 1) to adjust rebound damping; 2) to adjust inner springs preload; 3) to adjust compression damping. The setting range is 14 - 2003 Ducati SuperSport 800 SS | Owners Manual - Page 107
Shock absorber adjusters Rear shock absorbers feature spring preload, rebound and compression damping adjusters. The adjuster (1, fig. 27) on the shock absorber expansion reservoir - LH side of the frame - controls compression damping. The adjuster (2, fig. 26) on the left of the connection holding - 2003 Ducati SuperSport 800 SS | Owners Manual - Page 108
Warning The shock absorber is filled with gas under pressure and may cause severe damage if taken apart by unskilled persons. Shock absorber (SS800) On the SS800 model, hydraulic damping changes with shock absorber travel (in other words, wheel travel) for improved comfort. A slightly compressed - 2003 Ducati SuperSport 800 SS | Owners Manual - Page 109
DIRECTIONS FOR USE Running-in recommendations Max. rotation speed (fig. 30) Rotation speed for running-in period and during standard use (rpm): 1) up to 1000 km; 2) from 1000 to 2500 km; 3) after 2500 km. 6 5 4 7 8 9 Up to 1000 km During the first 1000 km, keep an eye on the revolution meter. - 2003 Ducati SuperSport 800 SS | Owners Manual - Page 110
Important During the whole running-in period, the maintenance and service rules recommended in this manual should be observed carefully. Have the service inspections performed as recommended in the Warranty Card. Failure to comply with these rules will release Ducati Motor Holding S.p.A. from any - 2003 Ducati SuperSport 800 SS | Owners Manual - Page 111
Starting the engine Note Follow the "High ambient temperature" procedure to start the engine when it is warm. Warning Before starting the engine, become familiar with the controls you will need to use when riding. Regular ambient temperature (10 °C/50 °F to 35 °C/95 °F): 1) Move the ignition key to - 2003 Ducati SuperSport 800 SS | Owners Manual - Page 112
4) Move the cold start lever to the vertical position (A) to let engine idle at about 1400-1500 rpm. Important Do not rev up the engine when it is cold. Allow some time for oil to reach all points that need lubricating. 5) As the engine warms up, move the cold start lever gradually towards the - 2003 Ducati SuperSport 800 SS | Owners Manual - Page 113
SUPERSPORT800 1 2 800Sport fig. 33a Moving off 1) Disengage the clutch squeezing the control lever. 2) Push down on gear change lever sharply with the tip of your foot to engage the first gear. 3) Speed up engine, by turning the throttle twistgrip and slightly releasing the clutch lever at the - 2003 Ducati SuperSport 800 SS | Owners Manual - Page 114
Braking Slow down in time, shift down to engine-brake first and then brake applying both brakes. Pull the clutch lever before stopping the motorcycle, to avoid sudden engine stop. Warning Use both brake lever and pedal for effective braking. Using only one of the brakes will give you less braking - 2003 Ducati SuperSport 800 SS | Owners Manual - Page 115
Parking Stop the motorcycle, then put it on the side stand (see page 29). Turn the handlebar fully left and block it by pushing in the ignition key and turning it to the LOCK position. If you park in a garage or other facilities, make sure that there is proper ventilation and that the motorcycle is - 2003 Ducati SuperSport 800 SS | Owners Manual - Page 116
Tool kit and accessories (fig. 35) Accommodated in the compartment under the seat is a bag (1) holding: an Owner's manual; a helmet fastening cable; a tool kit for usual maintenance and checks stored in the top pocket. 1 E To access this compartment, lift the seat by opening the - 2003 Ducati SuperSport 800 SS | Owners Manual - Page 117
MAIN MAINTENANCE OPERATIONS 1 Removing the fairing Some servicing operations need the motorcycle fairing to be removed. Warning Firmly secure all removed parts when refitting them, otherwise some of them might suddenly come off - 2003 Ducati SuperSport 800 SS | Owners Manual - Page 118
Half-faired version (fig. 39) Unscrew the screw (3) that holds each body panel to the lower support bracket. Disconnect the indicator connectors and remove the body panels. E 3 fig. 39 Fully-faired version (fig. 40) Unscrew the screw (4) that holds the left body - 2003 Ducati SuperSport 800 SS | Owners Manual - Page 119
Headlamp fairing Unscrew the two nuts (1, fig. 41) that hold the rear view mirrors to the headlamp fairing and remove the rear view mirrors. Unscrew the three screws (2, fig. 42) that hold each body panel to the headlamp fairing. Move the body panels slightly apart and unscrew the four screws (3, - 2003 Ducati SuperSport 800 SS | Owners Manual - Page 120
. 44) upwards to disengage it from the tank catch. Lift the tank and unhook the service rod (2, fig. 45) from its retainer (3). Place the tank onto the rod (2) fitting the filler plug breather. Lift the tank just enough to pull out service rod. Do not lift the tank exceedingly or you may damage the - 2003 Ducati SuperSport 800 SS | Owners Manual - Page 121
Changing the air filter (fig. 46 and 47) Replace air filter at the required intervals shown in the routine maintenance chart (see Warranty Card). The air box is accessible after lifting the fuel tank. Undo the clips (1) of the cover on both sides of the air box, then remove cover (2). Remove the - 2003 Ducati SuperSport 800 SS | Owners Manual - Page 122
Checking brake and clutch fluid level Fluid level should never fall below the MIN mark on each reservoir (fig. 48 to 50). If level drops below the limit, air might get into the circuit and affect the operation of the system involved. Brake and clutch fluid must be topped up and changed at the - 2003 Ducati SuperSport 800 SS | Owners Manual - Page 123
Clutch system If the control lever has exceeding play and the transmission snatches or jams as you try to engage a gear, it means that there is air in the circuit. Contact your Ducati Dealer or Authorised Workshop to have the system inspected and air drained out. Warning Brake fluid level will - 2003 Ducati SuperSport 800 SS | Owners Manual - Page 124
Checking brake pads for wear (fig. 51) Front brake To facilitate inspection without removing the pads from the calipers, brake pads have a wear mark. If the grooves in the friction material are still visible, the pad is still in good condition. E Rear brake The friction material on each pad should - 2003 Ducati SuperSport 800 SS | Owners Manual - Page 125
the cable end and the pulley. Warning When refitting the cover, be sure to slide the cable properly onto the suitable pulley and inside the guide in the cover (3, fig. 53). Refit the cover and tighten the screws (2). To ensure smooth operation of side stand joint, clean off any dirt and - 2003 Ducati SuperSport 800 SS | Owners Manual - Page 126
➤ - E + 1 1,5÷2 mm fig. 54a ➤ 800Sport - 1 + fig. 54b 50 ➤ Throttle cable adjustment The throttle twistgrip must have a free play of 1.5 - 2 mm measured at the edge of the twistgrip, at all positions of the handlebars. If it needs adjusting, use the suitable adjuster (1, fig. 54a-54b) - 2003 Ducati SuperSport 800 SS | Owners Manual - Page 127
Charging the battery (fig. 55) Before charging the battery, it is best to remove it from the motorcycle. Always disconnect the black negative terminal (-) first, and then the red positive terminal (+). Undo the straps (1) and remove the battery. Warning Batteries develop explosive gases: keep - 2003 Ducati SuperSport 800 SS | Owners Manual - Page 128
E Chain tensioning Turn the rear wheel slowly until you find the position where chain tension is tightest. Put motorcycle on the side stand and push the chain up pressing with a finger at mid-length of swingarm. The lower stretch of chain must have a slack of 25-30 mm. Chain tension is adjusted as - 2003 Ducati SuperSport 800 SS | Owners Manual - Page 129
SUPERSPORT800 4 2 Chain lubrication The chain fitted on your motorcycle has O-rings that keep dirt out of and lubricant inside the sliding parts. The seals might be irreparably damaged if the chain is cleaned using any solvent other than those specific for O-ring chains or washed using steam or - 2003 Ducati SuperSport 800 SS | Owners Manual - Page 130
Replacing bulbs Before replacing a burnt-out bulb, make sure that the new bulb complies with voltage and wattage as specified on page 72, "Electric System", for that lighting device. Always test the new lamp before refitting the parts you have removed. Headlamp To gain access to headlamp bulbs you - 2003 Ducati SuperSport 800 SS | Owners Manual - Page 131
Reassembly Insert the locating pegs of the bulb base into their seats to obtain correct alignment. Hook the clip (2) to the headlamp holders; reconnect the connector (1) you have detached previously and refit the rubber cover. The parking light bulb is fitted on the top section of the headlamp body. - 2003 Ducati SuperSport 800 SS | Owners Manual - Page 132
spare bulb by pressing and turning clockwise until it clicks. Refit the glass sliding the small tab (A) into the suitable slot in the indicator support and tighten the screw (1). 2 A 1 E fig. 61 Number plate light (fig. 62) To expose the number plate light bulb, withdraw the lamp holder from the - 2003 Ducati SuperSport 800 SS | Owners Manual - Page 133
Stop light To replace the stop and parking light bulb, unscrew the two screws (1, fig. 63) that secure the glass and remove glass. The bulb has a bayonet-type fitting: press and rotate anti-clockwise to remove; fit the spare bulb by pressing and turning clockwise until it clicks (fig. 64). Refit the - 2003 Ducati SuperSport 800 SS | Owners Manual - Page 134
E Beam setting (fig. 65) When checking beam setting, put the motorcycle upright. Tyres should be inflated at the correct pressure and one person should be sitting astride the motorcycle, keeping it at right angles to its longitudinal axis. Place the motorcycle opposite a wall or a screen, 10 meters - 2003 Ducati SuperSport 800 SS | Owners Manual - Page 135
The height of the light beam can be corrected using the screw (1, fig. 66) on the left side of the headlamp. Turn the screw clockwise to lower the beam, anticlockwise to raise it. The side position of the headlamp is adjusted using the adjusting screw (2, fig. 66) on the right side of headlamp. Turn - 2003 Ducati SuperSport 800 SS | Owners Manual - Page 136
Tyre repair or replacement In the event of a tiny puncture, tubeless tyres will take a long time to deflate, as they tend to keep air inside. If you find low pressure on one tyre, check the tyre for punctures. Warning A tyre must be replaced when punctured. Only fit tyres of the same type as - 2003 Ducati SuperSport 800 SS | Owners Manual - Page 137
Checking engine oil level (fig. 68) Engine oil level can be checked through the sight glass (1) provided on the clutch cover. When checking oil level, the motorcycle should be upright and the engine warm. Allow a few minutes for oil to settle to a steady level after stopping the engine. Oil level - 2003 Ducati SuperSport 800 SS | Owners Manual - Page 138
Cleaning and replacing the spark plugs (fig. 69) Spark plugs are essential to smooth engine running and should be checked at regular intervals. This is done quite easily and quickly and provides a good measure of engine condition. Remove the LH fairing, remove the spark plug caps and spark plugs - 2003 Ducati SuperSport 800 SS | Owners Manual - Page 139
Cleaning the motorcycle To preserve the finish of metal parts and paintwork, wash and clean your motorcycle at regular intervals, anyway according to the road conditions you ride in. Use specific products only. Prefer biodegradable products. Avoid aggressive detergents or solvents. Important Do not - 2003 Ducati SuperSport 800 SS | Owners Manual - Page 140
, then crank the engine by hand a few times so a protective film of oil will spread on cylinder inner walls; place the motorcycle on a service stand; disconnect and remove the battery. Battery should be checked and charged whenever the motorcycle has been left unridden for over a month; protect the - 2003 Ducati SuperSport 800 SS | Owners Manual - Page 141
TECHNICAL DATA 1110 Overall dimensions (mm) (fig. 70) Weights Dry weight: 183 Kg. SS800(half-faired) 182.3 Kg. 800Sport (half-faired) Carrying full load: 385 Kg Warning Failure to observe weight limits could result in poor handling and impair the performance of your motorcycle, and you may lose - 2003 Ducati SuperSport 800 SS | Owners Manual - Page 142
Top-ups Fuel tank, including a reserve of 4 cu dm (liters) Oil sump and oil filter Front/Rear brake and clutch circuits Type of fluid Unleaded fuel 95 fuel octane rating (at least) SHELL Advance Ultra 4 Special fluid for hydraulic systems SHELL Advance Brake DOT 4 Spray for electric systems SHELL - 2003 Ducati SuperSport 800 SS | Owners Manual - Page 143
Engine Twin cylinder, four-stroke, 90° "L" type, longitudinal. Bore: 88 mm. Stroke: 66 mm. Total displacement: 802 cu. cm. Compression ratio: 10.3±0.5:1. Max. power at crankshaft (95/1/EC): 54.8 kW - 74.5 HP at 8250 rpm. Max torque at crankshaft (95/1/EC): 70 Nm-7.1 Kgm at 6250 rpm. Important Do not - 2003 Ducati SuperSport 800 SS | Owners Manual - Page 144
Performance data Maximum speed in any gear should be reached only after a correct running-in period with the motorcycle properly serviced at the recommended intervals. Max. speed (rider alone): 210 Kph. Brakes E Front brake Double drilled disc. Braking surface material: stainless steel. Disc - 2003 Ducati SuperSport 800 SS | Owners Manual - Page 145
trials, you may refer to Ducati Motor Holding S.p.A. who will be glad to provide information about the special ratios available. Relevant instructions and original spare parts are available from your local Dealer or authorised workshop. Warning If the rear sprocket needs replacing, contact a Ducati - 2003 Ducati SuperSport 800 SS | Owners Manual - Page 146
Frame Tubular trestle frame with upper section made of highstrength steel. Steering angle (on each side): 28° Headstock angle: 24° Trail: 96 mm. Tyres Front tyre Tubeless, radial tyre. Size: 120/70-ZR17. Rear tyre Tubeless, radial tyre. Size: 170/60-ZR17. As an alternative: 180/55-ZR17 Spark plugs - 2003 Ducati SuperSport 800 SS | Owners Manual - Page 147
Suspensions Front Hydraulic upside-down fork. The front fork fitted to the SS800 model features outer adjusters for rebound, compression, and preload (for inner springs of fork legs). Stanchion diameter: 43 mm. Travel along leg axis: 120 mm. Rear The rear shock absorber enables the adjustment of - 2003 Ducati SuperSport 800 SS | Owners Manual - Page 148
double-filament bulb for stop light and parking light; 12V-5W bulb for number plate light. Note See "Replacing bulbs" on page 54 for relevant instructions. Fuses The main fuse box is located on the left side of the battery (fig. 72). To expose the fuses, take off the box protective - 2003 Ducati SuperSport 800 SS | Owners Manual - Page 149
3 2 1 fig. 72 4 4 IN GOOD CONDITION BLOWN fig. 73 Injection /electric system diagram key 1) RH switch. 2) Transponder Aerial. 3) Key-operated switch. 4) Main relay. 5) Fuse box. 6) Horn. 7) Starter motor. 8) Starter contactor. 9) Battery. 10) Regulator fuse. 11) Regulator. 12) Generator. 13) - 2003 Ducati SuperSport 800 SS | Owners Manual - Page 150
on Instrument panel Injection (injector, pump, coil) Val. 30 A 15 A 3A 15 A 3A 20 A Note The system wiring diagram is at the end of this manual. - 2003 Ducati SuperSport 800 SS | Owners Manual - Page 151
if it finds that a safety defect exists in a group of vehicles, it may order a recall and remedy campaign. However, NHTSA cannot become involved in individual problems between you, your dealer, or Ducati North America. To contact NHTSA, you may either call the Auto Safety Hotline toll-free at 1-800 - 2003 Ducati SuperSport 800 SS | Owners Manual - Page 152
if the motorcycle noise has increased significantly through use. Otherwise, the owner may become subject to penalties under state and local ordinances. Problems that may affect motorcycle emissions If you are aware of any of the following symptoms, have the vehicle inspected and repaired by your - 2003 Ducati SuperSport 800 SS | Owners Manual - Page 153
Riding safety The points given below are applicable for every day motorcycle use and shoud be carefully observed for safe and effective vehicle operation. A motorcycle does not provide the impact protection of an automobile, so defensive riding in addition to wearing protective apparel is extremely - 2003 Ducati SuperSport 800 SS | Owners Manual - Page 154
. Do not smoke or allow open flames or sparks when refuelling or servicing the fuel system. Always close the fuel petcock when the engine is prevent flooding of the throttle body. Do not overfill fuel tank (see instructions page 39). Motorcycle exhaust contains poisonous carbon monoxide gas. Do not - 2003 Ducati SuperSport 800 SS | Owners Manual - Page 155
Label location (fig. B) 3 10 6 5 E USA 7• 7 4 11 9• 2 1 G only for California 8• fig. B 79 - 2003 Ducati SuperSport 800 SS | Owners Manual - Page 156
(RPM): IDLE MIXTURE: VALVE CLEARANCE (in & ex): SPECIFICATIONS 2° bTDC at idle speed 1200 ± 0.12 mm Opening 0.05 ± 0.12 mm See Service Manual INSTRUCTIONS No adjustment No adjustment No adjustment ITEM IGNITION TIMING: IDLE SPEED (RPM): IDLE MIXTURE: SPECIFICATIONS 2° bTDC at idle speed 1200 ± 0.12 - 2003 Ducati SuperSport 800 SS | Owners Manual - Page 157
'Orto jet; 4) Intake manifolds; 5) Breather pipe; 6) Fuel tank. Important In the event of fuel system malfunction, contact Ducati's authorized Service Centres. 3 4 6 2 1 Ducati limited warranty on emission control system Ducati North America, Inc., 237 West Parkway, Pompton Plains, New Jersey - 2003 Ducati SuperSport 800 SS | Owners Manual - Page 158
which adversely affect performance and/or (5) use in competitive racing or related events. B. Inspections, replacement of parts and other services and adjustments required for routine maintenance. C. Any motorcycle on which odometer mileage has been changed so that actual mileage cannot be - 2003 Ducati SuperSport 800 SS | Owners Manual - Page 159
not liable for these parts. The owner is responsible for the performance of all required maintenance. Such maintenance may be performed at a service establishment or by any individual. The warranty period begins on the date the motorcycle is delivered to an ultimate purchaser. Ducati North America - 2003 Ducati SuperSport 800 SS | Owners Manual - Page 160
ROUTINE MAINTENANCE RECORD km 1000 10000 Ducati Service Name Mileage Date E 20000 30000 40000 50000 84 - 2003 Ducati SuperSport 800 SS | Owners Manual - Page 161
Manuel d'utilisation et entretien DUCATI MOTORHOLDING SUPERSPORT800 800Sport F 1 - 2003 Ducati SuperSport 800 SS | Owners Manual - Page 162
F 2 - 2003 Ducati SuperSport 800 SS | Owners Manual - Page 163
des longues randonnées : Ducati Motor Holding S.p.A. vous souhaite donc qu'elles soient toujours agréables et amusantes. Pour améliorer sans cesse le service que nous vous offrons, Ducati Motor Holding S.p.A. vous conseille de suivre de près les simples règles énoncées dans ce Manuel, tout particuli - 2003 Ducati SuperSport 800 SS | Owners Manual - Page 164
SOMMAIRE Levier de commande frein avant 23 Pédale de commande frein arrière 24 Sélecteur de vitesse par pédale 24 Réglage position de la pédale de changement vitesses et frein arrière 25 Principaux éléments et dispositifs 26 Position sur le motocycle 26 Bouchon réservoir carburant 27 Serrure de - 2003 Ducati SuperSport 800 SS | Owners Manual - Page 165
Contrôle niveau liquide de freins et embrayage 46 Vérification de l'usure des plaquettes de freins 48 Lubrification des articulations 49 Réglage du câble de commande des gaz 50 Charge de la batterie 51 Mise en tension de la chaîne de transmission 52 Graissage de la chaîne de transmission 53 - 2003 Ducati SuperSport 800 SS | Owners Manual - Page 166
S.p.A. vous souhaite paisibles et ludiques, et vous permettront de compter à long terme sur les performances de votre motocycle. Attention Le non-respect des instructions indiquées peut créer une situation de risque et porter atteinte à l'intégrité physique de manière grave et procurer même la mort - 2003 Ducati SuperSport 800 SS | Owners Manual - Page 167
Renseignements utiles pour rouler en sécurité Attention Lire avant d'utiliser la moto. Beaucoup d'accidents sont dus souvent à inexpérience de conduite du véhicule. Ne conduisez jamais sans permis ; pour utiliser la moto il faut être titulaire du permis de conduire "A". Ne prêtez pas votre moto à - 2003 Ducati SuperSport 800 SS | Owners Manual - Page 168
Attention Le système d'échappement peut être encore chaud, même après avoir éteint le moteur ; veillez à ce qu'aucune partie du corps ne touche le système d'échappement et que le véhicule ne soit pas garé à proximité de matériaux inflammables (y compris le bois, les feuilles, etc.). Garez votre - 2003 Ducati SuperSport 800 SS | Owners Manual - Page 169
Données d'identification Deux chiffres identifiant respectivement le cadre (fig.1) et le moteur (fig. 2) sont indiqués sur chaque motocycle Ducati. Cadre N° Moteur N° Remarque Ces chiffres identifient le modèle de votre motocycle et doivent être rappelés sur la commande de pièces détachées. fig. 1 - 2003 Ducati SuperSport 800 SS | Owners Manual - Page 170
COMMANDES POUR LA CONDUITE 1 3 6 Attention Ce chapitre vous renseigne sur le positionnement et la fonction des commandes nécessaires à la conduite du motocycle. Lisez soigneusement cette description avant d'utiliser quelque commande que ce soit. Position des commandes pour la conduite du motocycle - 2003 Ducati SuperSport 800 SS | Owners Manual - Page 171
Tableau de bord (fig. 4) 1) Avertisseur lumineux feu de route (bleu). S'allume pour indiquer que le feu de route est allumé. 2) Avertisseur lumineux indicateurs de direction (vert). S'allume et clignote si un indicateur de direction est en fonctionnement. 3) Avertisseur lumineux réserve carburant ( - 2003 Ducati SuperSport 800 SS | Owners Manual - Page 172
-Totalisateur journalier (km). Indique la distance parcourue à partir de la dernière mise à zéro. 9) Compte-tours (trs/min-1). Indique le nombre de tours la minute du moteur. b) LCD (2) : - Horloge - Température huile Fonctions des unités LCD Après avoir tournée la clé sur ON, le tableau de bord - 2003 Ducati SuperSport 800 SS | Owners Manual - Page 173
Choisissez AM/PM en appuyant sur le bouton-poussoir (B). Appuyez sur le bouton-poussoir (A) pour programmer les heures ; appuyez sur (B) plusieurs fois pour modifier l'indication de l'heure. Appuyez sur le bouton-poussoir (A) pour programmer les minutes. Appuyez sur le bouton-poussoir (B) pour - 2003 Ducati SuperSport 800 SS | Owners Manual - Page 174
, le motocycle est doté d'un système électronique de blocage du moteur (IMMOBILIZER), s'activant automatiquement chaque fois que le tableau est mis hors service. En effet chaque clé contient dans sa poignée un dispositif électronique jouant le rôle de moduler le signal émis lors du démarrage d'une - 2003 Ducati SuperSport 800 SS | Owners Manual - Page 175
Code card En même temps que les clés est remise une CODE CARD (fig. 8) reportant : A) (fig. 9) le code électronique, à utiliser en cas de blocage du moteur et donc de démarrage raté après avoir mis la clé dans la position ON. B) (fig. 9) le code mécanique des clés, à communiquer au réseau d' - 2003 Ducati SuperSport 800 SS | Owners Manual - Page 176
F Procédure de déblocage de l'anti-démarrage électronique avec la poignée des gaz 1) Positionnez la clé de contact sur ON, puis tournez à fond la poignée des gaz et la tenir tournée. Le témoin EOBD s'éteint après une durée préfixée de 8 secondes. 2) Lorsque le témoin EOBD s'éteint, relâchez la - 2003 Ducati SuperSport 800 SS | Owners Manual - Page 177
Fonctionnement Chaque fois que la clé du commutateur est tournée de ON à OFF, le système de protection active le blocage du moteur. Lors du démarrage du moteur, en tournant la clé de OFF à ON : 1) si le code est reconnu, le témoin CODE, placé sur le tableau de bord, émet un bref clignotement ; le - 2003 Ducati SuperSport 800 SS | Owners Manual - Page 178
Commutateur d'allumage et antivol de direction (fig. 10) Situé devant le réservoir, il a quatre positions : A) ON : met en circuit l'éclairage et le moteur ; B) OFF : met hors circuit l'éclairage et le moteur ; C) LOCK : la direction est bloquée ; D) P : feux de stationnement et antivol de direction - 2003 Ducati SuperSport 800 SS | Owners Manual - Page 179
Commutateur gauche (fig. 11a - 11b) 1) Inverseur, commande de sélection feux, à deux positions : position = feu de croisement allumé ; position = feu de route allumé. 2) Bouton = clignotant de direction à trois positions : position centrale = éteint ; position = virage à gauche ; position = virage à - 2003 Ducati SuperSport 800 SS | Owners Manual - Page 180
Levier de commande embrayage (fig. 12a - 12b) Le levier (1) qui commande le débrayage est équipé d'une molette (2) servant à régler l'écart entre ce levier et la poignée sur le guidon (la version 800Sport n'est pas dotée du dispositif de réglage). Pour réaliser ce réglage, tirez le levier (1) tout - 2003 Ducati SuperSport 800 SS | Owners Manual - Page 181
Levier de commande starter (fig. 13a - 13b) La commande de starter sert à favoriser le démarrage du moteur à froid et à augmenter le régime de rotation au ralenti, après le démarrage. Positions d'utilisation de la commande : A) = commande non activée ; B) = commande complètement activée. Le levier - 2003 Ducati SuperSport 800 SS | Owners Manual - Page 182
Commutateur droit (fig. 14a - 14b) 1) Commutateur, commande allumage feux à trois positions : à droite = feux éteint ; au centre = feux de stationnement avant et arrière, éclairage de plaque et tableau de bord allumés ; à gauche = phare, feux de stationnement avant et arrière, éclairage de plaque et - 2003 Ducati SuperSport 800 SS | Owners Manual - Page 183
du levier par rapport à la poignée du demi-guidon (la version 800Sport n'est pas dotée de ce dispositif). Attention Avant d'utiliser ces commandes, lire les instructions énoncées à la page 38. 800Sport F 2 1 fig. 15b 23 - 2003 Ducati SuperSport 800 SS | Owners Manual - Page 184
Pédale de commande frein arrière (fig. 16) Pour actionner le frein arrière, appuyez votre pied sur la pédale (1). Le système de commande est de type hydraulique. 1 fig. 16 Sélecteur de vitesse par pédale (fig. 17) Le sélecteur de vitesse par pédale a une position de repos centrale N avec retour - 2003 Ducati SuperSport 800 SS | Owners Manual - Page 185
Réglage position de la pédale de changement vitesses et frein arrière Pour seconder toute exigence de conduite du pilote, on peut modifier la position des pédales de changement vitesses et de frein arrière, face au repose-pied correspondant. Pour modifier la position de la pédale de changement - 2003 Ducati SuperSport 800 SS | Owners Manual - Page 186
PRINCIPAUX ELEMENTS ET DISPOSITIFS Position sur le motocycle (fig. 20) 1) Bouchon réservoir carburant. 2) Serrure de selle et lacet de casque. 3) Béquille latérale. 4) Rétroviseurs. 5) Dispositifs de réglage fourche avant (SUPERSPORT800). 6) Dispositifs de réglage amortisseur arrière. 7) Catalyseur - 2003 Ducati SuperSport 800 SS | Owners Manual - Page 187
Bouchon réservoir carburant (fig. 21) Ouverture Levez le cache (1) de protection et insérez la clé dans la serrure. Tournez la clé de 1/4 de tour dans le sens des aiguilles d'une montre pour débloquer la serrure. Levez le bouchon. Fermeture Refermez le bouchon, la clé insérée, et emboîtez-le dans - 2003 Ducati SuperSport 800 SS | Owners Manual - Page 188
Serrure de selle et lacet de casque Ouverture (fig. 22) Introduisez la clé dans la serrure (1) et tournez-la dans le sens des aiguilles d'une montre jusqu'au levage de la partie arrière de la selle. Sortez la selle de ses arrêtoirs avant (3) en la tirant en arrière. A la partie avant du dégagement - 2003 Ducati SuperSport 800 SS | Owners Manual - Page 189
Béquille latérale (fig. 24) Important Avant d'utiliser la béquille latérale, assurez-vous que la consistance et la planéité de la surface d'appui sont adaptées. Des terrains mouvants ou graveleux, du goudron rendu mou par la chaleur, etc. peuvent occasionner de mauvaises chutes au motocycle garé. Si - 2003 Ducati SuperSport 800 SS | Owners Manual - Page 190
Eléments de réglage fourche avant (fig. 25) La fourche du motocycle modèle SUPERSPORT800 est réglable tant en phase d'extension (détente) que de compression des tubes. Le réglage s'effectue grâce aux éléments extérieurs à vis : 1) pour modifier l'action hydraulique d'amortissement en extension ; 2) - 2003 Ducati SuperSport 800 SS | Owners Manual - Page 191
Eléments de réglage amortisseur arrière Tous les amortisseurs arrière sont dotés d'éléments de réglage de la précontrainte du ressort et de l'action d'amortissement en extension et compression. L'élément de réglage (1, fig. 27) sur le vase d'expansion de l'amortisseur, main gauche du cadre, règle l' - 2003 Ducati SuperSport 800 SS | Owners Manual - Page 192
Attention L'amortisseur contient du gaz sous haute pression et pourrait provoquer des dommages graves si démonté par un personnel n'ayant pas l'expérience voulue. Amortisseur (SS800) Sur le modèle SS800, grâce à des moyens particuliers, l'action hydraulique d'amortissement varie selon la course de - 2003 Ducati SuperSport 800 SS | Owners Manual - Page 193
MODE D'EMPLOI Précautions pour la première période d'utilisation du motocycle Vitesse de rotation max. (fig. 30) Vitesse de rotation à respecter durant la période de rodage et en conditions d'utilisation normale : 1) jusqu'à 1000 km ; 2) à partir de 1000 km jusqu'à 2500 km ; 3) au-delà de 2500 km. - 2003 Ducati SuperSport 800 SS | Owners Manual - Page 194
Important Pendant toute la période de rodage, respectez scrupuleusement la périodicité des opérations d'entretien et les révisions conseillées dans le carnet de garantie. Le non-respect de ces règles dégage Ducati Motor Holding S.p.A. de toute responsabilité à l'égard des préjudices portés au moteur - 2003 Ducati SuperSport 800 SS | Owners Manual - Page 195
Démarrage du moteur Remarque Pour démarrer le moteur lorsqu'il est chaud, suivez la procédure décrite pour "Température ambiante élevée". Attention Avant de démarrer le moteur, il est recommandé de vous familiariser avec les commandes que vous devez utiliser durant la conduite. Température ambiante - 2003 Ducati SuperSport 800 SS | Owners Manual - Page 196
Important N'utilisez pas le démarreur électrique au-delà de 5 secondes de suite. Attendez 10 secondes avant de redémarrer le moteur. 4) Déplacez le levier de commande starter en position verticale (A) pour obtenir un régime de rotation du moteur d'env. 1.400÷1.500 trs/min-1. Important Ne faites pas - 2003 Ducati SuperSport 800 SS | Owners Manual - Page 197
SUPERSPORT800 1 2 800Sport fig. 33a Démarrage et mise en route du motocycle 1) Débrayez en agissant sur le levier de commande. 2) Du bout de votre pied, baissez avec décision le levier de sélection vitesses de manière à engager le premier rapport. 3) Accélérez en agissant sur la poignée de - 2003 Ducati SuperSport 800 SS | Owners Manual - Page 198
Freinage Réduisez progressivement la vitesse en rétrogradant pour ralentir grâce au frein moteur et utilisez seulement ensuite les deux freins ensemble pour l'arrêt définitif. Avant que le motocycle s'arrête, il faut débrayer pour éviter que le moteur s'éteigne à l'improviste. Attention L' - 2003 Ducati SuperSport 800 SS | Owners Manual - Page 199
Stationnement Après avoir arrêté le motocycle, utilisez la béquille latérale pour le garer (voir page 29). Tournez le guidon tout à gauche et déplacez la clé de contact en position LOCK pour éviter les vols. Si vous garez votre moto dans un garage ou à l'intérieur d'autres structures, veillez à ce - 2003 Ducati SuperSport 800 SS | Owners Manual - Page 200
Accessoires en dotation (fig. 35) Un dégagement au-dessous de la selle abrite une trousse (1) qui contient : un manuel d'utilisation et entretien ; un lacet d'ancrage du casque ; un jeu d'outils pour les normales opérations d'entretien et de contrôle. Pour y avoir accès, il faudra sortir la selle en - 2003 Ducati SuperSport 800 SS | Owners Manual - Page 201
éraux Desserrez les trois vis (1, fig. 37 et 38) fixant chaque demi-carénage à la bulle. Desserrez la vis (2) fixant chaque demi-carénage au support du cadre. fig. 37 1 F 2 fig. 38 41 - 2003 Ducati SuperSport 800 SS | Owners Manual - Page 202
la vis (3) fixant chaque demi-carénage à la bride de support inférieure. Débranchez les liaisons des clignotants de direction et retirez 40) Desserrez la vis (4) fixant le demi-carénage gauche à la plaque de support de la béquille latérale. Desserrez la vis (5) fixant le demi-carénage droit - 2003 Ducati SuperSport 800 SS | Owners Manual - Page 203
demicarénage à la bulle. Ecartez légèrement les demicarénages et desserrez les quatre vis (3, fig. 43) fixant chaque côté de la bulle au petit cadre supportant le phare. Retirez la bulle en la dégageant du goujon de serrage avant (4, fig. 42) au-dessus du phare. 4 2 fig. 42 1 F 3 fig. 41 fig - 2003 Ducati SuperSport 800 SS | Owners Manual - Page 204
, en le tirant vers le haut, le crochet flexible (1, fig. 44) avant du support du réservoir. Levez le réservoir et décrochez la tige de service (2, fig. 45) de son arrêtoir (3). Appuyez le réservoir sur la tige de service (2) en insérant l'extrémité de celle-ci dans le trou de la traverse - 2003 Ducati SuperSport 800 SS | Owners Manual - Page 205
Remplacement du filtre à air (fig. 46 et 47) Le filtre à air doit être remplacé avec la cadence prescrite au tableau d'entretien périodique (voir Carnet de Garantie). Pour avoir accès à la boîte à filtre, levez le réservoir carburant. Pour retirer le filtre, décrochez les languettes (1) de serrage - 2003 Ducati SuperSport 800 SS | Owners Manual - Page 206
Contrôle niveau liquide de freins et embrayage Le niveau ne doit pas descendre au-dessous de la marque MIN indiquée sur les réservoirs respectifs (fig. de 48 à 50). Un niveau insuffisant favorise l'entrée d'air dans le circuit au détriment de l'efficacité du système. Quant à la remise à niveau du - 2003 Ducati SuperSport 800 SS | Owners Manual - Page 207
Système d'embrayage Un jeu au levier de commande trop important et un motocycle qui saute ou s'arrête lors du passage de la vitesse signalent la présence d'air dans le système. Faites appel à un Concessionnaire ou Atelier Agréé pour une vérification et la purge du système. Attention Le niveau du - 2003 Ducati SuperSport 800 SS | Owners Manual - Page 208
Vérification de l'usure des plaquettes de freins (fig. 51) Frein avant Pour simplifier le contrôle des plaquettes de freins sans devoir les retirer de l'étrier, chaque pastille comporte un indicateur d'usure. Une plaquette en bon état doit présenter des rayures bien visibles sur ses garnitures. - 2003 Ducati SuperSport 800 SS | Owners Manual - Page 209
le rouet. 2 1 fig. 52 3 Attention Refermez la commande en faisant très attention et en insérant le câble dans le rouet à travers la guide du couvercle (3, fig. 53). Reposez le couvercle et serrez les vis (2). Pour garantir un fonctionnement optimal de l'articulation de la béquille latérale, il - 2003 Ducati SuperSport 800 SS | Owners Manual - Page 210
➤ - + 1 1,5÷2 mm fig. 54a F ➤ 800Sport - 1 + fig. 54b 50 ➤ Réglage du câble de commande des gaz La poignée de commande des gaz, dans toutes les positions de braquage, doit avoir une course à vide de 1,5 ÷ 2 mm, mesurée sur le bord de la poignée. S'il y a lieu de la reprendre, agir sur - 2003 Ducati SuperSport 800 SS | Owners Manual - Page 211
Charge de la batterie (fig. 55) Pour recharger la batterie il est conseillé de la retirer du motocycle. Débranchez la borne négative (-) noire en premier et celle positive (+) rouge par la suite. Décrochez les arrêtoirs (1) et retirez la batterie. Attention La batterie produit des gaz explosibles ; - 2003 Ducati SuperSport 800 SS | Owners Manual - Page 212
F Mise en tension de la chaîne de transmission Faites tourner lentement la roue arrière pour trouver la position où la chaîne se présente tendue davantage. Avec le motocycle sur sa béquille latérale, poussez la chaîne vers le haut avec un doigt en correspondance avec le milieu du bras oscillant. Le - 2003 Ducati SuperSport 800 SS | Owners Manual - Page 213
SUPERSPORT800 4 2 3 1 fig. 57a 800Sport Graissage de la chaîne de transmission Ce type de chaîne est pourvue de joints toriques à protection des éléments frottants contre les agents extérieurs et pour un maintien prolongé du graissage. Afin de ne pas endommager ces joints durant le nettoyage de - 2003 Ducati SuperSport 800 SS | Owners Manual - Page 214
. Sortez le soufflet de protection en le tirant par sa languette (A). Décrochez l'agrafe (2, fig. 59) de retenue ampoule et retirez la lampe du support. Remplacez l'ampoule A 1 fig. 58 F Remarque La partie transparente de l'ampoule neuve ne doit pas être touchée les mains nues, parce que cela en - 2003 Ducati SuperSport 800 SS | Owners Manual - Page 215
les ergots de positionnement du socle d'ampoule dans les fentes correspondantes afin d'obtenir l'assiette exacte. Accrochez l'extrémité de l'agrafe (2) aux supports de l'ensemble phare ; reliez le connecteur (1) précédemment détaché et remontez le soufflet en caoutchouc. L'ampoule du feu de position - 2003 Ducati SuperSport 800 SS | Owners Manual - Page 216
Serrez la vis (1). 2 A 1 fig. 61 Eclairage plaque (fig. 62) Pour accéder à l'ampoule d'éclairage plaque, sortez la douille de lampe de l'intérieur du support de plaque. Sortez la lampe et remplacez-la. Remarque La douille de lampe est pourvue d'une extrémité (A) par laquelle on peut la sortir du - 2003 Ducati SuperSport 800 SS | Owners Manual - Page 217
Feux stop Pour remplacer l'ampoule du feu stop et de position, il faut desserrer les deux vis (1, fig. 63) qui serrent l'optique et retirer ensuite l'optique. Cette lampe a une douille à baïonnette. Pour l'extraire, il faut l'enfoncer et la tourner dans le sens inverse des aiguilles d'une montre. - 2003 Ducati SuperSport 800 SS | Owners Manual - Page 218
Réglage de l'assiette du phare (fig. 65) Pour contrôler si le phare est bien positionné, mettez le motocycle, les pneus gonflés à la pression exacte et une personne assise en selle, parfaitement à l'aplomb de son axe longitudinal en face d'une paroi ou écran, à une distance de 10 m. Tracez une ligne - 2003 Ducati SuperSport 800 SS | Owners Manual - Page 219
La retouche de l'assiette verticale du phare s'effectue en intervenant sur la vis de réglage (1, fig. 66), côté gauche du phare. Si l'on tourne la vis dans le sens des aiguilles d'une montre, le faisceau lumineux baisse, vice versa il monte. La retouche de l'assiette horizontale du phare s'effectue - 2003 Ducati SuperSport 800 SS | Owners Manual - Page 220
Réparation ou remplacement des pneus En cas de perforations légères, les pneus sans chambre à air se dégonflent très lentement, puisqu'ils ont un certain degré d'étanchéité autonome. Si vous constatez qu'un pneu est légèrement dégonflé, contrôlez soigneusement s'il y a des fuites. Attention En cas - 2003 Ducati SuperSport 800 SS | Owners Manual - Page 221
Contrôle niveau d'huile moteur (fig. 68) Le niveau de l'huile moteur peut être vérifié par le hublot de regard (1) placé sur le cache d'embrayage. Contrôlez le niveau motocycle parfaitement vertical et moteur en température. Après l'extinction, attendez quelques minutes afin que le niveau se - 2003 Ducati SuperSport 800 SS | Owners Manual - Page 222
Nettoyage et remplacement des bougies (fig. 69) Les bougies sont un élément important du moteur et doivent donc être systématiquement contrôlées. Cette action s'avère assez facile et permet de vérifier le bon état de fonctionnement du moteur. Retirez le demi-carénage gauche, sortez les capuchons des - 2003 Ducati SuperSport 800 SS | Owners Manual - Page 223
Nettoyage général Afin de maintenir dans le temps le brillant d'origine des surfaces métalliques et des éléments peints, il faut laver et essuyer périodiquement le motocycle suivant l'utilisation et les conditions des routes parcourues. Pour ce faire, servez-vous de produits appropriés, biodé - 2003 Ducati SuperSport 800 SS | Owners Manual - Page 224
dans les cylindres et faites tourner un peu le moteur manuellement , afin de distribuer un film protecteur sur les parois internes ; utilisez le support de service pour soutenir le motocycle ; débranchez et ôtez la batterie. En cas de non-utilisation du motocycle pour une période supérieure à un - 2003 Ducati SuperSport 800 SS | Owners Manual - Page 225
CARACTERISTIQUES TECHNIQUES Encombrement (mm) (fig. 70) Poids A vide : 183 Kg SS800 (semicarené) 182,3 Kg 800Sport (semicarené) A pleine charge : 385 kg Attention Le non-respect des limites de masse totale pourrait influencer négativement la maniabilité et le rendement de votre motocycle, ainsi que - 2003 Ducati SuperSport 800 SS | Owners Manual - Page 226
Ravitaillements Réservoir de carburant, y compris une réserve de 4 dm3 (litres) Carter moteur et filtre Circuits de freins AV/AR et embrayage Protection pour contacts électriques Fourche avant Type Essence sans plomb avec indice d'octane à l'origine de 95 au minimum SHELL - Advance Ultra 4 Liquide - 2003 Ducati SuperSport 800 SS | Owners Manual - Page 227
Moteur Bicylindre à quatre temps en "L" longitudinal de 90°. Alésage : 88 mm Course : 66 mm Cylindrée totale : 802 cm3 Rapport volumétrique : 10,3±0,5:1 Puissance max. à l'arbre (95/1/CE) : 54,8 kW - 74,5 ch à 8.250 trs/min-1 Couple max. à l'arbre (95/1/CE) : 70 Nm - 7,1 Kgm à 6.250 trs/min-1 - 2003 Ducati SuperSport 800 SS | Owners Manual - Page 228
Performances La vitesse maximum, à chaque changement de rapport, ne peut être obtenue qu'en respectant les prescriptions du rodage indiquées et en exécutant périodiquement les opérations d'entretien préconisées. Vitesse max. (en solo) : 210 Km/h. Système de freinage Frein avant A double disque - 2003 Ducati SuperSport 800 SS | Owners Manual - Page 229
Transmission Embrayage : disques multiples à bain d'huile ; actionné par levier côté gauche du demi-guidon. Transmission entre moteur et arbre primaire de la boîte par engrenages à dents droites. Rapport : 33/61 Boîte : à 6 vitesses ; avec engrenages constamment en prise, pédale de commande à gauche - 2003 Ducati SuperSport 800 SS | Owners Manual - Page 230
Cadre Tubulaire à treillis - structure supérieure en tubes d'acier à haute résistance Angle de braquage (de chaque côté) : 28° Angle de chasse : 24° Chasse : 96 mm Roues Jantes en alliage léger à trois branches (800Sport) ; à cinq branches (SS800). Avant Marque : BREMBO Dimensions : 3,50x17" Arrière - 2003 Ducati SuperSport 800 SS | Owners Manual - Page 231
Suspensions Avant Fourche hydraulique inversée. fourche du modèle SS800 est dotée d'un système de réglage extérieur de l'action hydraulique amortissante en extension, compression et de la précontrainte des ressorts à l'intérieur des tubes. Diamètre tubes de fourche : 43 mm Débattement sur l'axe des - 2003 Ducati SuperSport 800 SS | Owners Manual - Page 232
Système électrique Se compose des principaux éléments qui suivent : phare avant avec ampoule à iode, double filament 12V55/60W. Feu de position avec ampoule 12V-5W. Commandes électriques sur les demi-guidons. Clignotants de direction, ampoules 12V-10W. Avertisseur sonore. Contacteurs feux stop. - 2003 Ducati SuperSport 800 SS | Owners Manual - Page 233
3 2 1 fig. 72 4 4 BIEN FONCTIONNANT FONDU fig. 73 Légende plan de câblage électrique/injection 1) Commutateur droit. 2) Antenne Transpondeur. 3) Commutateur à clé. 4) Relais principal. 5) Boîte à fusibles. 6) Avertisseur sonore. 7) Démarreur électrique. 8) Solenoïde de démarrage. 9) Batterie - 2003 Ducati SuperSport 800 SS | Owners Manual - Page 234
31) Capteur de tours moteur/phase. 32) Transmetteur de température huile boîtier électronique. 33) Boîtier électronique 5.9 M. 34) Contacteur point mort. 35) Contacteur pression huile. 36) Contacteur feu de stop avant. 37) Contacteur embrayage. 38) Transmetteur de température huile instrument. 39) - 2003 Ducati SuperSport 800 SS | Owners Manual - Page 235
Légende boîte à fusibles (4) Pos. 1-9 2-10 Consommateurs Général Feu de position, feu de route/ croisement, transmetteur vitesse, solenoïde de démarrage Boîtier de commande moteur Stop, avertisseur sonore, appel de phare, key on (clé sur on) Tableau de bord Injection (pompe, injecteur, bobines) Val. - 2003 Ducati SuperSport 800 SS | Owners Manual - Page 236
AIDE-MEMOIRE POUR L'ENTRETIEN PERIODIQUE km 1000 10000 20000 30000 40000 50000 Nom du Service Ducati Kilométrage Date F 76 - 2003 Ducati SuperSport 800 SS | Owners Manual - Page 237
Anleitungs- und Instandhaltungsheft DUCATI MOTORHOLDING SUPERSPORT800 800Sport D 1 - 2003 Ducati SuperSport 800 SS | Owners Manual - Page 238
D 2 - 2003 Ducati SuperSport 800 SS | Owners Manual - Page 239
Holding S.p.A viel Spaß und Vergnügen wünscht. Da Ducati Motor Holding S.p.A. dahingehend bemüht ist, ihren Kunden einen immer besseren Service zu bieten, empfiehlt sie Ihnen, die einfachen, in dieser Betriebsanleitung aufgeführten Normen aufmerksam zu befolgen, dies insbesondere was die Einlaufzeit - 2003 Ducati SuperSport 800 SS | Owners Manual - Page 240
INHALTSVERZEICHNIS Einstellung der Position des Fußschalthebels und des Hinterradbremspedals 25 Hauptbestandteile und -vorrichtungen 26 Anordnung am Motorrad 26 Kraftstofftankverschluss 27 Sitzbank- und Helmschloss 28 Seitenständer 29 Einstellvorrichtungen für die Vorderradgabel 30 - 2003 Ducati SuperSport 800 SS | Owners Manual - Page 241
Regulierung des Gaszugs 50 Aufladen der Batterie 51 Spannen der Antriebskette 52 Schmieren der Antriebskette 53 Austausch der Glühbirnen 54 Ausrichten des Scheinwerfers 58 Reifen 59 Kontrolle des Motorölpegels 61 Reinigung und Austausch der Zündkerzen 62 Allgemeine Reinigung 63 Längere - 2003 Ducati SuperSport 800 SS | Owners Manual - Page 242
ALLGEMEINE HINWEISE Garantie Hinsichtlich einer Produktgarantie und -verlässlichkeit, weisen wir Sie in Ihrem eigenen Interesse eingehend darauf hin, sich für die Durchführung jeglicher Arbeiten, die besondere technische Fachkenntnisse erfordern, an einen Vertragshändler oder eine Vertragswerkstatt - 2003 Ducati SuperSport 800 SS | Owners Manual - Page 243
Nützliche Informationen für eine sichere Fahrt Achtung Vor dem Einsatz des Motorrads lesen! Oftmals werden Unfälle aufgrund der geringen Erfahrung des jeweiligen Motorradfahrers verursacht. Deshalb darf das Motorrad niemals ohne Führerschein gefahren werden. Um das Motorrad verwenden zu dürfen, muss - 2003 Ducati SuperSport 800 SS | Owners Manual - Page 244
Achtung Die Auspuffanlage kann auch nach dem Abschalten des Motors noch heiß sein. Achten Sie daher besonders darauf, dass Sie mit keinem Teil der Auspuffanlage in Berührung kommen und stellen Sie das Fahrzeug nie in der Nähe von entflammbarem Material ab (einschließlich Holz, Blätter, usw.) ab. Das - 2003 Ducati SuperSport 800 SS | Owners Manual - Page 245
Erkennungsdaten Jedes Ducati-Motorrad ist mit zwei Erkennungsnummern versehen: eine für den Rahmen (Abb. 1) und eine für den Motor (Abb. 2). Rahmen-Nr. Motor-Nr. Hinweis Diese Nummern kennzeichnen das jeweilige Motorradmodell und sind bei Ersatzteilbestellungen stets anzugeben. Abb. 1 D Abb. 2 9 - 2003 Ducati SuperSport 800 SS | Owners Manual - Page 246
FAHRSTEUERUNGEN 1 3 6 Achtung Dieses Kapitel zeigt die Anordnung der Steuerungen an, die beim Fahren des Motorrads erforderlich sind. Vor einem Verwenden der entsprechenden Steuerungen, müssen daher folgende Beschreibung aufmerksam durchgelesen werden. Anordnung der Motorradsteuerungen (Abb. 3) 1) - 2003 Ducati SuperSport 800 SS | Owners Manual - Page 247
Instrumentenbrett (Abb. 4) 1) Fernlichtanzeige (blau) Leuchtet beim Einschalten des Fernlichts auf. 2) Blinkeranzeige (grün) Blinkt auf das Betätigen des Blinkers hin auf. 3) Reserveanzeige (gelb) Leuchtet auf, wenn der Tank auf Reserve steht bzw. ungefähr nur noch 4 Liter Kraftstoff vorhanden sind. - 2003 Ducati SuperSport 800 SS | Owners Manual - Page 248
Funktionen der LCD-Einheit Auf das Einschalten des Motorrads (Zündschlüssel von OFF auf ON) hin, wird am Instrumentenbrett ein Check an allen Instrumenten (Zeiger, Display, Kontrollleuchten) durchgeführt (siehe Abb. 5 und 6). 120 140 100 160 OFF 6 5 4 200 220 240 7 8 9 Funktionen der LCD-Einheit - 2003 Ducati SuperSport 800 SS | Owners Manual - Page 249
Durchlauf der Minutenangabe starten; indem man sie länger als 5 Sekunden lang niederdrückt, ändert sich die Minutenangabe schneller. Zum Verlassen des Einstellmodus die Taste (A) drücken. Funktion - Öltemperaturanzeige Sinkt die Öltemperatur unter 50 °C (122 °F) ab, wird am Display die Angabe "LO", - 2003 Ducati SuperSport 800 SS | Owners Manual - Page 250
Das Immobilizer-System Um das Motorrad sicherer gegen Diebstähle zu gestalten, wurde das Motorrad mit einem elektronischen Sicherheitssystem (IMMOBILIZER) ausgestattet, das den Motor automatisch blockiert, wenn der Zündschlüssel auf Off gedreht wird. Jeder Schlüssel ist in seinem Kopf mit einer - 2003 Ducati SuperSport 800 SS | Owners Manual - Page 251
Code Card Gemeinsam mit den Schlüsseln wird Ihnen eine CODE CARD (Abb. 8) ausgehändigt, auf der folgendes angegeben ist: A) (Abb. 9) der elektronische Code, der im Fall einer Motorblockierung bzw. einer mangelnden Zündung nach einem Key-ON zu verwenden ist. B) (Abb. 9) der mechanische Schlüsselcode, - 2003 Ducati SuperSport 800 SS | Owners Manual - Page 252
D Freigabe des Immobilizers über den Gasdrehgriff 1) Den Zündschlüssel auf ON stellen, dann den Gasdrehgriff vollkommen aufdrehen und in dieser Position halten. Die Kontrollleuchte EOBD erlischt nach der festgelegten Zeit von 8 Sekunden. 2) Erlischt die Kontrollleuchte EOBD, den Gasdrehgriff sofort - 2003 Ducati SuperSport 800 SS | Owners Manual - Page 253
Funktionsweise Jedes Mal, wenn der Schlüssel von ON auf OFF gedreht wird, sorgt das Schutzsystem für die Aktivierung der Motorsperre. Beim Anlassen des Motors bzw. auf das Drehen des Schlüssels von OFF auf ON hin, können sich folgende Situationen ergeben: 1) Wird der Code erkannt, blinkt die - 2003 Ducati SuperSport 800 SS | Owners Manual - Page 254
Zündschlüsselschalter und Lenkersperre (Abb. 10) Ist vor dem Tank angebracht und kann auf vier Positionen gestellt werden: A) ON: Funktion von Lichtern und Motor befähigt. B) OFF: Funktion von Lichtern und Motor ausgeschaltet. C) LOCK: Lenker blockiert. D) P: Standlicht und Lenkersperre. Hinweis Um - 2003 Ducati SuperSport 800 SS | Owners Manual - Page 255
Linker Umschalter (Abb. 11a und 11b)) 1) Wechselschalter, Wahl der Beleuchtungsart, 2 Positionen: Position = Abblendlicht eingeschaltet; Position = Fernlicht eingeschaltet. 2) Taste = Blinkerschalter mit drei Positionen: mittlere Position = ausgeschaltet; Position = Abbiegen nach links; Position = - 2003 Ducati SuperSport 800 SS | Owners Manual - Page 256
Kupplungshebel (Abb. 12a und 12b) Dieser Hebel (1) ist für das Auskuppeln zuständig. Er ist mit einem Regulierknopf (2) ausgestattet, über den die Distanz zwischen diesem Hebel und dem Griff am Lenkerstummel eingestellt werden kann (diese Einstellvorrichtung ist bei der Version 800Sport nicht - 2003 Ducati SuperSport 800 SS | Owners Manual - Page 257
Hinweis Ein Anlassen des Motors bei ausgeklapptem Seitenständer und einem sich im Leerlauf befindlichen Getriebe oder eingelegtem Gang ist möglich, wenn der Kupplungshebel gezogen ist (im letzten Fall muss der Seitenständer hochgeklappt sein). Kaltstarterhebel (Abb. 13a und 13b) Die Steuerung des - 2003 Ducati SuperSport 800 SS | Owners Manual - Page 258
Rechter Umschalter (Abb. 14a und 14b) 1) Umschalter, Steuerung der Beleuchtung auf drei Positionen: nach rechts = Licht ausgeschaltet; Mitte = vorderes und hinteres Standlicht, Kennzeichen- und Instrumentenbrettbeleuchtung eingeschaltet; nach links = Scheinwerfer, vorderes und hinteres Standlicht, - 2003 Ducati SuperSport 800 SS | Owners Manual - Page 259
Gasdrehgriff (Abb. 15a und 15b) Der Gasdrehgriff (1), auf der rechten Seite des Lenkers, steuert die Öffnung der Klappen des Drosselklappenkörpers. Bei Loslassen des Griffs kehrt dieser automatisch wieder in die Standgasstellung zurück. SUPERSPORT800 1 3 2 Abb. 15a Vorderradbremshebel (Abb. 15a - 2003 Ducati SuperSport 800 SS | Owners Manual - Page 260
Pedal der Hinterradbremse (Abb. 16) Das Pedal (1) mit dem Fuß nach unten drücken und so die Hinterradbremse betätigen. Es handelt sich um ein hydraulisches Steuerungssystem. 1 Abb. 16 Gangschaltpedal (Abb. 17) Das Gangschaltpedal verfügt über eine Ruheposition, die sich in der Mitte N befindet und - 2003 Ducati SuperSport 800 SS | Owners Manual - Page 261
Einstellung der Position des Fußschalthebels und des Hinterradbremspedals Zur Anpassung an die Ansprüche der Fahrer besteht die Möglichkeit, die Position des Schalthebels und des Hinterradbremspedals den Fußrasten gegenüber entsprechend einzustellen. Die Position des Schalthebels kann wie folgt geä - 2003 Ducati SuperSport 800 SS | Owners Manual - Page 262
HAUPTBESTANDTEILE- UND VORRICHTUNGEN Anordnung am Motorrad (Abb. 20) 1) Kraftstofftankverschluss 2) Sattel- und Helmschloss 3) Seitenständer 4) Rückspiegel 5) Einstellvorrichtungen für Vorderradgabel (SUPERSPORT800) 6) Einstellvorrichtungen für Zentralfederbein 7) Katalysator (Ausnahme Version USA) - 2003 Ducati SuperSport 800 SS | Owners Manual - Page 263
Kraftstofftankverschluss (Abb. 21) Öffnen Den Schutzdeckel (1) anheben, dann den Zündschlüssel einstecken. Nun um 1/4 Drehung im Uhrzeigersinn drehen und so das Schloss aufsperren. Den Verschluss anheben. Schließen Den Verschluss mit eingestecktem Schlüssel wieder in seinen Sitz eindrücken. Den Schl - 2003 Ducati SuperSport 800 SS | Owners Manual - Page 264
Sitzbank- und Helmschloss Öffnen (Abb. 22) Den Zündschlüssel in das Schloss (1) einstecken und im Uhrzeigersinn aufdrehen; dabei kommt es zum Hochschnappen des hinteren Sitzbankteils. Die Sitzbank nun durch Ziehen nach hinten aus den vorderen Feststellvorrichtungen (3) lösen. Im vorderen - 2003 Ducati SuperSport 800 SS | Owners Manual - Page 265
Seitenständer (Abb. 24) Wichtig Vor dem Betätigen des Seitenständers muss man sich darüber vergewissern, dass die jeweilige Abstellfläche fest und eben genug ist. Weicher Boden, Kies, von der Sonne aufgeweichter Asphalt, u.ä. können zu einem mit starken Schäden verbundenem Umfallen des Motorrads fü - 2003 Ducati SuperSport 800 SS | Owners Manual - Page 266
Einstellvorrichtungen für die Vorderradgabel Die Regulierung der Gabel in der Version SUPERSPORT800 ist in der Zugstufe (Rückzug) und in der Druckstufe möglich. Die Einstellung erfolgt über die äußeren Einstellschrauben: 1) zur Änderung der hydraulischen Dämpfung in der Zugstufe; 2) zur Änderung der - 2003 Ducati SuperSport 800 SS | Owners Manual - Page 267
Einstellvorrichtungen für das Zentralfederbein Alle Zentralfederbeine verfügen über Einstellvorrichtungen, die sowohl eine Einstellung der Federvorspannung als auch in der Druck- und der Zugstufe erlauben. Die Einstellvorrichtung (1, Abb. 27) am Ausdehnbehälter des Federbeins, auf der linken - 2003 Ducati SuperSport 800 SS | Owners Manual - Page 268
Achtung Das Federbein enthält unter hohem Druck stehendes Gas und kann, wenn es von unerfahrenen Personen ausgebaut wird, schwere Schäden verursachen. Zentralfederbein am Modell SS800 Beim Modell 750 wird die hydraulische Dämpfung dank besonderer Maßnahmen dem Federbeinhub (d.h. also des Rads) - 2003 Ducati SuperSport 800 SS | Owners Manual - Page 269
GEBRAUCHSNORMEN Vorsichtsmaßnahmen in der Einfahrzeit Max. Drehzahl (Abb. 30) Maximale in der Einfahrzeit und bei normalen Einsatz einzuhaltende Drehzahl 1) bis 1000 km; 2) ab 1000 bis 2500 km; 3) über 2500 km. 6 5 4 7 8 9 MAX 3 2 1 0 min X1000 -1 10 11 ¡C ¡F Bis 1000 km Während der ersten - 2003 Ducati SuperSport 800 SS | Owners Manual - Page 270
Wichtig Während der Einfahrzeit müssen das Instandhaltungsprogramm und die im Garantieheft durch die Inspektionscoupons empfohlenen Kontrollen am Motorrad strikt eingehalten bzw. vorgenommen werden. Eine Nichtbeachtung dieser Normen entbindet die Ducati Motor Holding S.p.A. von jeder und jeglicher - 2003 Ducati SuperSport 800 SS | Owners Manual - Page 271
Motoranlass Hinweis Zum Starten eines bereits warmen Motors, muss man, so wie unter dem Punkt „Hohe Umgebungstemperatur" beschrieben, vorgehen. Achtung Vor dem Anlass des Motorrads, muss man sich mit den Steuerungen, die man während der Fahrt anwenden muss, vertraut machen. Normale - 2003 Ducati SuperSport 800 SS | Owners Manual - Page 272
Wichtig Die elektrische Anlassvorrichtung nicht länger als 5 Sekunden pro Versuch verwenden und vor einem neuen Startversuch immer erst 10 Sekunden abwarten. 4) Den Kaltstarterhebel nun in die senkrechte Stellung (A) bringen und dadurch den Motor auf eine Umdrehungszahl von circa 1400÷1500 min-1 - 2003 Ducati SuperSport 800 SS | Owners Manual - Page 273
SUPERSPORT800 1 2 800Sport Abb. 33a 1 2 Abb. 33b Start und Fahrt des Motorrads 1) Den Motor durch Ziehen des Kupplungshebels entkuppeln. 2) Den Fußschalthebel kräftig mit der Fußspitze herunterdrücken und den ersten Gang einlegen. 3) Durch Drehen des Gasdrehgriffs den Motor beschleunigen und - 2003 Ducati SuperSport 800 SS | Owners Manual - Page 274
Wichtig Abrupte Beschleunigungen sind zu vermeiden, da sie zur Einspritzung von übermäßigen Kraftstoffmengen und zu starken Ruckbelastungen an der Kraftübertragung führen können. Zu vermeiden ist auch, die Kupplung während der Fahrt ausgekuppelt zu lassen, dies könnte eine Erwärmung und einen überm - 2003 Ducati SuperSport 800 SS | Owners Manual - Page 275
Parken Zum Abparken des stehenden Motorrads den Seitenständer (siehe Seite 29) verwenden. Den Lenker vollständig nach links drehen und, zur Diebstahlsicherung, den Schlüssel auf LOCK stellen. Falls das Motorrad in einer Garage oder in anderen Gebäuden geparkt wird, darauf achten, dass diese gut belü - 2003 Ducati SuperSport 800 SS | Owners Manual - Page 276
Mitgeliefertes Zubehör (Abb. 35) Im Stauraum unter der Sitzbank befindet sich eine Hülle (1) mit folgendem Material: Anleitungs- und Instandhaltungsheft; Helmbefestigungsgurt; Werkzeugtasche für die normalen Instandhaltungs- und Kontrollarbeiten. Um an dieses zu Fach gelangen, muss man die Sitzbank, - 2003 Ducati SuperSport 800 SS | Owners Manual - Page 277
HAUPTSÄCHLICHE BETRIEBS- UND INSTANDHALTUNGSARBEITEN 1 Abnahme der Verkleidung Um bestimmte Reparatur- oder Instandhaltungseingriffe ausführen zu können, ist zuvor die Abnahme einiger Verkleidungsteile des Motorrads erforderlich. Achtung Eine mangelnde oder nicht korrekt erfolgte Befestigung eines - 2003 Ducati SuperSport 800 SS | Owners Manual - Page 278
Halbverkleidete Version (Abb. 39) Die Schraube (3) für die Befestigung der Verkleidungshälften am unteren Abstützbügel lösen. Die Anschlüsse der Blinker abstecken, dann die Verkleidungshälften abnehmen. 3 Abb. 39 Verkleidete Version (Abb. 40) Die Schraube (4) für die Befestigung der linken - 2003 Ducati SuperSport 800 SS | Owners Manual - Page 279
Cockpitverkleidung Die zwei Muttern (1, Abb. 41), die für die Befestigung der Rückspiegel zuständig sind, lösen, dann die Rückspiegel abnehmen. Die drei Schrauben (2, Abb. 42) für die Befestigung der Verkleidungshälften am Cockpit lösen. Die Verkleidungshälften leicht abziehen und die vier Schrauben - 2003 Ducati SuperSport 800 SS | Owners Manual - Page 280
Anheben des Kraftstofftanks (Abb. 44 und 45) Die Sitzbank abnehmen (siehe Seite 28). Den vorderen elastischen Haken (1, Abb. 44) an der Tankhalterung durch sein Ziehen nach hinten aushaken. Den Tank anheben, dann den Stützstab (2, Abb. 45) aus seinem Halter (3) haken, dann den Tank auf dem Stützstab - 2003 Ducati SuperSport 800 SS | Owners Manual - Page 281
Austausch des Luftfilters (Abb. 46 und 47) Der Luftfilter muss den im Instandhaltungsplan vorgeschriebenen Zeiten gemäß (siehe Garantieheft) ersetzt werden. Um an den Filterkasten zu gelangen, muss der Kraftstofftank angehoben werden. Für die Abnahme des Filters zuerst die Befestigungsklammern (1) - 2003 Ducati SuperSport 800 SS | Owners Manual - Page 282
Pegelkontrolle der Brems- und Kupplungsflüssigkeit Der Pegel darf nicht unter die MIN-Kerbe an den entsprechenden Behältern (Abb. 48 bis 50) sinken. Ein unzureichender Pegelstand erleichtert den Einlass von Luft in den Kreislauf, wodurch das System seine Wirkung verliert. Zum Nachfüllen oder - 2003 Ducati SuperSport 800 SS | Owners Manual - Page 283
Kupplungsanlage Falls das Spiel des Steuerhebels übermäßig ist und das Motorrad ruckt oder beim Einlegen eines Gangs stehen bleibt, sind dies Anzeichen dafür, dass Luft in der Anlage vorhanden ist. Ist dies der Fall, muss man sich an einen Vertragshändler oder eine Vertragswerkstatt wenden und dort - 2003 Ducati SuperSport 800 SS | Owners Manual - Page 284
Verschleißkontrolle an den Bremsbelägen (Abb. 51) Vorderradbremse Zur Erleichterung der Bremsbelagkontrolle, ohne dass die Beläge erst von den Bremssätteln abgenommen werden müssen, wurden Verbrauchsanzeigen daran vorgesehen. Auf einem Bremsbelag, der sich in einem guten Zustand befindet, müssen die - 2003 Ducati SuperSport 800 SS | Owners Manual - Page 285
Schmieren der Zugleitungen und Gelenke In regelmäßig ist eine Kontrolle der äußeren Ummantelungen der Gas- und des Starterzugs durchzuführen. Es dürfen keine Quetschungen oder Risse an den äußeren Kunststoffumhüllungen erkennbar sein. Durch Betätigen der Steuerung die gleitende Funktion des inneren - 2003 Ducati SuperSport 800 SS | Owners Manual - Page 286
➤ - + 1 1,5÷2 mm Abb. 54a ➤ 800Sport - D 1 + Abb. 54b 50 ➤ Regulierungen des Gaszugs Der Gasdrehgriff muss, an der Außenseite des Griffrands gemessen, in allen Lenkpositionen einen Leerhub von 1,5÷2 mm aufweisen. Falls sich hier eine Einstellung als erforderlich erweist, muss dazu die - 2003 Ducati SuperSport 800 SS | Owners Manual - Page 287
Aufladen der Batterie (Abb. 55) Zum Aufladen der Batterie wird empfohlen, diese vom Motorrad zu nehmen. Zuerst den negativen, schwarzen Anschlusskontakt (-), dann den roten, positiven (+) abnehmen. Die Haltegummis (1) aushaken und die Batterie entfernen. Achtung Die Batterie produziert explosive - 2003 Ducati SuperSport 800 SS | Owners Manual - Page 288
D Wichtig Eine nicht richtig gespannte Kette führt zu einem schnellen Verschleiß der Übertragungsorgane. = = 25 ÷ 30 mm Abb. 56 52 . Spannen der Antriebskette Das hintere Rad langsam vorwärts drehen, in dieser Weise ist es möglich, die Position zu finden, in der die Kette am meisten gespannt - 2003 Ducati SuperSport 800 SS | Owners Manual - Page 289
SUPERSPORT800 4 2 3 1 Abb. 57a 800Sport Schmieren der Antriebskette Diese Kette ist mit O-Ringen ausgestattet, wodurch die Gleitelemente vor äußeren Einflüssen geschützt und die Schmierung so lange wie möglich aufrecht erhalten werden kann. Um diese Dichtungen bei der Reinigung nicht zu beschä - 2003 Ducati SuperSport 800 SS | Owners Manual - Page 290
Austausch der Glühbirnen Bevor man den Austausch einer durchgebrannten Glühbirne vornimmt, muss man sich davon überzeugen, dass die Ersatzbirne die Spannungswerte und Leistungen aufweist, die auf der Seite 72 „Elektrische Anlage" angegeben werden. Vor einer erneuten Montage der abgenommenen Teile - 2003 Ducati SuperSport 800 SS | Owners Manual - Page 291
Montage der Glühbirnen: Die Führungslasche der Glühbirnenbase in den entsprechenden Sitz einführen, dadurch kommt es zur exakten Ausrichtung. Die Enden der Klammer (2) in die Halter des Scheinwerferkörpers einhaken. Den zuvor abgeschlossenen Stecker (1) wieder anschliessen, dann die Gummihaube - 2003 Ducati SuperSport 800 SS | Owners Manual - Page 292
Blinker (Abb. 61) Durch Lösen der Schraube (1), den Napf (2) vom Blinkerhalter trennen. Die Glühbirne hat einen Bajonettenanschluss. Für ihre Entnahme muss man sie daher in ihrem Sitz eindrücken und gegen den Uhrzeigersinn herausdrehen. Die Birne ersetzen und die neue Birne bis zum Einrasten in - 2003 Ducati SuperSport 800 SS | Owners Manual - Page 293
Bremslicht Für den Austausch der Brems- und Standlichtbirne, müssen die beiden Schrauben (1, Abb. 63), die das Rücklichtglas feststellen, gelöst und abgenommen werden. Das Glas abnehmen, dann die Glühbirne entfernen. Sie verfügt über einen Bajonettenanschluss und muss daher zum Entfernen in ihren - 2003 Ducati SuperSport 800 SS | Owners Manual - Page 294
Ausrichten des Scheinwerfers (Abb. 64) Kontrollieren, ob der Scheinwerfer korrekt ausgerichtet ist. Dazu das Motorrad, mit auf den richtigen Druck aufgepumpten Reifen und mit einer darauf sitzenden Person, in einem Abstand von 10 Metern vor einer Wand oder einem Schirm gänzlich auf seiner Längsachse - 2003 Ducati SuperSport 800 SS | Owners Manual - Page 295
Die Korrektur der senkrechten Ausrichtung des Scheinwerfers ist durch ein Betätigen der Einstellschraube (1, Abb. 66), auf der linken Seite des Scheinwerfers möglich. Dreht man die Schraube im Uhrzeigersinn, senkt sich das Lichtbündel, dreht man in die andere Richtung, wird es angehoben. Die - 2003 Ducati SuperSport 800 SS | Owners Manual - Page 296
Reparatur oder Austausch der Reifen Reifen ohne Luftkammer, die kleine Löcher aufweisen, brauchen recht viel Zeit bis sie Luftverlustanzeichen zeigen, da sie über einen gewissen Grad an Eigenabdichtung verfügen. Sollte sich ein Reifen als leicht platt erweisen, muss man genau kontrollieren, ob - 2003 Ducati SuperSport 800 SS | Owners Manual - Page 297
Kontrolle des Motorölpegels (Abb. 68) Der Motorölpegel ist über das im Kupplungsdeckel angebrachte Schauglas (1) ersichtlich. Den Pegelstand bei einem perfekt senkrecht stehenden Motorrad und bei warmem Motor kontrollieren. Einige Minuten nach dem Ausschalten des Motors abwarten, bis sich der Pegel - 2003 Ducati SuperSport 800 SS | Owners Manual - Page 298
Reinigung und Austausch der Zündkerzen (Abb. 69) Die Zündkerzen stellen ein wichtiges Element des Motors dar und müssen regelmäßig kontrolliert werden. Dieser Arbeitsvorgang ist relativ einfach und ermöglicht es, den guten Funktionszustand des Motors zu überprüfen. Die linke Verkleidungshälfte - 2003 Ducati SuperSport 800 SS | Owners Manual - Page 299
Allgemeine Reinigung Um den ursprünglichen Glanz der Metallflächen und der lackierten Teile auf Dauer aufrecht erhalten zu können, muss das Motorrad, je nach Einsatz und Straßenzustand, regelmäßig gereinigt werden. Dabei müssen spezifische, möglichst biologisch abbaubare Produkte verwendet werden. - 2003 Ducati SuperSport 800 SS | Owners Manual - Page 300
Längere Ausserbetriebsetzung Sollte das Motorrad für längere Zeit nicht mehr benutzen werden, folgende Arbeiten durchführen: allgemeine Reinigung. Den Kraftstofftank entleeren. Über die Sitze der Zündkerzen etwas Öl in die Zylinder geben und den Motor mit der Hand einige Umdrehungen weiterdrehen und - 2003 Ducati SuperSport 800 SS | Owners Manual - Page 301
TECHNISCHE DATEN Maße (mm) (Abb. 70) Gewichte Trockengewicht: 183 kg - SS800 (halbverkleidet) 182,3 kg 800Sport (halbverkleidet) Voll beladen: 385 kg Achtung Ein mangelndes Beachten der Beladungsgrenzen könnte die Wendigkeit und die Leistung des Motorrads in negativer Weise beeinflussen und zum - 2003 Ducati SuperSport 800 SS | Owners Manual - Page 302
Betriebsstoffe Kraftstofftank, einschl. Reserve von 4 dm3 (Ltr.) Ölwanne und Filter Vorderer/hinterer Brems- und Kupplungskreislauf Schutzmittel für elektrische Kontakte Vorderradgabel Typ Bleifreies Benzin mit einer ursprünglichen Oktannummer von mindestens 95 SHELL - Advance Ultra 4 Spezialflü - 2003 Ducati SuperSport 800 SS | Owners Manual - Page 303
Motor Zweizylinder Viertaktmotor, in V-Anordnung auf 90°. Bohrung mm: 88 Hub mm: 66 Gesamthubraum cm3: 802 Verdichtungsverhältnis ±0,5:1: 10,3 Höchstleistung an der Welle (95/1/EG): 54,8 KW - 74,5 PS bei 8.250 min-1 Max. Drehmoment an der Welle (95/1/EG): 70Nm - 7,1 Kgm bei 6.250 min-1 Wichtig Die - 2003 Ducati SuperSport 800 SS | Owners Manual - Page 304
Leistungen Das Erreichen der Höchstgeschwindigkeit in den einzelnen Gängen ist nur möglich, wenn die Einfahrvorschriften strikt eingehalten und die festgelegten Instandhaltungsarbeiten in regelmäßigen Abständen durchgeführt wurden. Höchstgeschwindigkeit (nur mit Fahrer): 210 km/h. Bremsen - 2003 Ducati SuperSport 800 SS | Owners Manual - Page 305
Antrieb Kupplung: Mehrscheiben-Ölbadkupplung mit Steuerung über den Kupplungshebel am linken Lenkerstummel. Kraftübertragung vom Motor auf die Primärwelle des Wechselgetriebes über Zahnräder mit gerader Verzahnung. Zähnezahl: 33/61 Getriebe: 6-Gänge mit ständig ineinandergreifenden Zahnrädern, - 2003 Ducati SuperSport 800 SS | Owners Manual - Page 306
Rahmen Gitterrohrrahmen mit oberer Käfigverzweigung aus hochwiderstandsfähigem Stahl. Einschlagwinkel (je Seite): 28° Lenkkopfwinkel: 24° Nachlauf: 96 mm Räder Leichtmetallfelgen mit drei Speichen (800Sport); mit fünf Speichen (SS800). Vorne Fabrikat. BREMBO Abmessungen: 3,50x17" Hinten Fabrikat. - 2003 Ducati SuperSport 800 SS | Owners Manual - Page 307
Radaufhängungen Vorne Öldynamische Upside-Down Gabel. Die Gabel der Version SS800 ist mit einem außen liegenden Einstellsystem für die hydraulische Dämpfung in der Zug- und Druckstufe und für die Vorspannung der in den Holmen liegenden Federn ausgestattet. Holmdurchmesser: 43 mm. Hub auf Holmachse: - 2003 Ducati SuperSport 800 SS | Owners Manual - Page 308
Elektrische Anlage Hauptbestandteile der elektrischen Anlage: Vorderer Scheinwerfer mit Jod-Doppeldrahtbirne: 12V55/60W Standlicht mit einer 12V-5W-Glühbirne. Elektrische Steuerungen an den Lenkerstummeln: Blinker, 12V-10W-Glühbirnen. Hupe. Bremslichtschalter. Batterie, 12V-10 Ah. Drehstromgenerator - 2003 Ducati SuperSport 800 SS | Owners Manual - Page 309
3 2 1 Abb. 72 4 4 IM GUTEN ZUSTAND DURCHGEBRANNT Abb. 73 Verzeichnis der elektrischen Anlage/Einspritzsystems 1) Rechter Umschalter 2) Transponder-Antenne 3) Zündschlüsselschalter 4) Hauptrelais 5) Sicherungskasten 6) Hupe 7) Anlassmotor 8) Fernanlassschalter 9) Batterie 10) Reglersicherung - 2003 Ducati SuperSport 800 SS | Owners Manual - Page 310
31) Drehzahl-/Steuerzeitensensor 32) Öltemperatursensor / Steuergerät 33) Steuergerät 5.9 M 34) Leerlaufschalter 35) Öldruckschalter 36) Vorderer Bremslichtschalter 37) Kupplungsschalter 38) Öltemperatursensor / Instrument 39) Linker Umschalter 40) Lufttemperatur-/drucksensor 41) Instrumente ( - 2003 Ducati SuperSport 800 SS | Owners Manual - Page 311
MERKBLATT FÜR DIE REGELMÄSSIGEN INSTANDHALTUNGSARBEITEN km 1000 10000 20000 30000 40000 50000 Name: Ducati-Kundendienst Kilometerstand Datum D 75 - 2003 Ducati SuperSport 800 SS | Owners Manual - Page 312
DUCATIMOTOR HOLDING S.p.A. Via Cavalieri Ducati, 3 40132 Bologna, Italy Tel 39.051.6413111 Fax 39.051.406580 www.ducati.com 913.7.087.1A Stampato 07/2002 76
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I
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