LiftMaster RSL12U RSL12U Installation -Spanish Manual - Page 5

SEGURIDAD DATOS DE CONSTRUCCIÓN DEL PORTÓN Los portones para vehículos se instalarán de acuerdo con las normas ASTM F2200: Especificaciones estándar para la construcción de portones automatizados para vehículos. Para obtener una copia de estas especificaciones, comuníquese directamente con ASTM al 610-832-9585 o en www.astm.org. 1. 1.1 1.2 1.3 1.4 1.5 1.6 1.7 1.8 1.8.1 1.8.2 1.9 2. 2.1 2.2 2.3 3. 3.1 3.1.1 REQUISITOS GENERALES La construcción de portones debe efectuarse de acuerdo con las estipulaciones normativas para el tipo que corresponda. Consultar las normas ASTM F2200 para ver otros tipos de portón. Los portones se construirán e instalarán de manera que no se inclinen más de 45 grados con respecto al plano vertical cuando se desacoplan de sus accesorios de fijación. Los portones tendrán el borde inferior liso y las protuberancias verticales inferiores no tendrán más de 0.5 pulgadas (12.7 mm) de altura. Las únicas excepciones a esta especificación figuran en las normas ASTM F2200. La mínima altura de instalación de una platina de seguridad con bordes afilados es de 8 pies (2.44 m) sobre nivel de piso y la de alambre de púas es de 6 pies (1.83 m) sobre nivel de piso. Debe anularse todo cerrojo o cerradura de un portón manual que se reemplaza con un operador eléctrico. No debe instalarse ningún tipo de cerrojo manual en un portón automático. Está prohibido instalar piezas protuberantes en portones. Las excepciones se mencionan en las normas ASTM F2200. Todo portón se construirá e instalará para que no se mueva por su propio peso cuando el operador automático esté desconectado, de acuerdo con lo siguiente. Portones deslizantes horizontales para vehículos. No se producirá ningún movimiento continuo en ninguna de las direcciones de desplazamiento normal. Portón giratorio horizontal para vehículos No se producirá ningún movimiento continuo en ninguna dirección del arco de su trayectoria normal. Se instalará un portón separado para peatones cerca de un portón automatizado para vehículos. La ubicación del portón para peatones será tal que un peatón nunca pueda entrar en contacto con el portón en movimiento. El portón para peatones no debe ser parte del marco de la estructura de un portón para vehículos. APLICACIONES ESPECÍFICAS Todo portón no automatizado que se convierta a automatizado deberá cumplir con estas especificaciones. Dichas especificaciones no se aplican a portones para peatones ni portones no automatizados para vehículos. Cuando la unidad operadora de un portón deba cambiarse, se usará una unidad actualizada que cumpla con las especificaciones vigentes en el momento del cambio. PORTONES DESLIZANTES HORIZONTALES PARA VEHÍCULOS Las siguientes estipulaciones se aplican a los portones deslizantes horizontales para vehículos, de Clase I, Clase II y Clase III: Todos los rodillos que soportan peso, instalados a 8 pies (2.44 m) o menor altura sobre el nivel de piso deben estar cubiertos o protegidos. 3.1.2 Todas las aberturas estarán protegidas o cubiertas desde abajo hasta arriba del portón, o al menos hasta una altura de 72 pulgadas (1.83 m) sobre el nivel de piso, lo que sea menor, de manera que una esfera de 2-1⁄4 de pulg. (57 mm) no pueda pasar por las aberturas en ningún lugar del portón ni por la cerca adyacente al portón hasta la distancia que abarque el portón abierto. El marco de la estructura del portón incluirá la longitud del portón y el contramarco o toda estructura de equilibrio. 3.1.3 La separación, medida en el plano horizontal paralelo a la calzada, entre un objeto fijo cerca de la calzada (como podría ser una columna de soporte del portón) y el marco del portón, ya sea en posición totalmente abierta o totalmente cerrada, no debe ser mayor de 2-1/4 de pulg. (57 mm). Las excepciones figuran en las normas ASTM F2200. 3.1.4 Se colocarán topes de desplazamiento para limitar el recorrido tanto de apertura como de cierre. Estos topes se instalarán en la parte superior o inferior del portón, donde no sobresalgan horizontal ni verticalmente más que lo estrictamente necesario para cumplir su función. 3.1.5 El diseño de los portones debe conferirles suficiente estabilidad lateral para que puedan entrar a una guía. Consultar los tipos de marco estructural en las normas ASTM F2200. 3.2 Las siguientes estipulaciones se aplican a portones de deslizamiento horizontal para vehículos, Clase IV: 3.2.1 Todos los rodillos expuestos que soportan peso de 8 pies (2.44 m) o menos sobre el grado deben estar protegidos o cubiertos. 3.2.2 Se requerirán topes positivos para limitar el recorrido de las posiciones diseñadas de apertura completa y cierre completo. Estos topes se deben instalar ya sea en la parte superior de la puerta o en la parte inferior, donde dichos topes se proyecten, de manera vertical u horizontal, no más de lo necesario para cumplir su función. 4. PORTONES GIRATORIOS HORIZONTALES PARA VEHÍCULOS 4.1 Las siguientes estipulaciones se aplican a los portones giratorios horizontales para vehículos, de Clase I, Clase II y Clase III: 4.1.1 Los portones deben ser diseñados, fabricados e instalados de manera tal que no quede un espacio donde alguien pueda quedar atrapado entre el portón y la estructura de soporte u otro objeto fijo cuando el portón se mueve hacia su posición de abierto, de acuerdo con las estipulaciones de las secciones 4.1.1.1 y 4.1.1.2. 4.1.1.1 El espesor de un objeto (tal como una pared, un pilar o una columna) que quede cubierto por el portón cuando está abierto, no debe ser de más de 4 pulgadas (102 mm), medido desde el centro de la bisagra del portón. Las excepciones figuran en las normas ASTM F2200. 4.1.1.2 Excepto por la zona estipulada en la Sección 4.1.1.1, la distancia entre un objeto fijo tal como una pared, un pilar o una columna, y el portón en posición abierta será de al menos 16 pulgadas (406 mm). Las excepciones figuran en las normas ASTM F2200. 4.2 Los portones giratorios horizontales para vehículos, de Clase IV, deben ser diseñados, fabricados e instalados de acuerdo con las normas de seguridad correspondientes a cada tipo de aplicación. 4