2012 Polaris Cross Roads Owners Manual - Page 93

2012 Polaris Cross Roads Manual

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Dépannage Difficultés à embrayer ou à trouver le point mort Cause possible Coussinets de tringlerie de changement de vitesse séchés ou usés Niveau d'huile moteur incorrect ou mauvais type d'huile Embrayage endommagé Entretien Réparation et action possibles Lubrifiez la tringlerie de changement de vitesse. Vérifiez le niveau et la qualité de l'huile. Consultez la page 40. Remplacez l'embrayage. Régime de charge de batterie bas ou décharge de batterie Cause possible Raccord de circuit de charge lâche ou corrodé Charge accessoire dépasse le régime de charge. Accessoire mal câblé (utilisation de courant) La batterie se décharge lorsque la motocyclette n'est pas utilisée. Réparation et action possibles Vérifiez et nettoyez les connexions des câbles de la batterie. Vérifiez et nettoyez les connexions du circuit de charge. Consultez un concessionnaire. Limitez le fonctionnement des accessoires quand le moteur est coupé. Consultez le concessionnaire pour faire vérifier la puissance du système de charge et le courant utilisé. Consultez le concessionnaire pour vérifier le courant utilisé avec la clé en position arrêt (OFF). Bruit causé par les freins ou mauvaise performance des freins Conseil : Communiquez avec un concessionnaire VICTORY si les freins n'offrent pas une performance maximale après ces vérifications. Cause possible Poussière ou saleté sur le(s) disque(s) de frein Plaquettes de frein à disque ou disque de frein usés ou disque endommagé Niveau de liquide de freins bas ou liquide contaminé Réparation et action possibles Nettoyez le disque. Consultez la page 79. Inspectez les plaquettes. Consultez les pages 44 et 79. Vérifiez le fluide et son niveau. Consultez les pages 42 et 43. Le témoin du système de freinage antiblocage reste allumé ou s'allume de manière intermittente Cause possible Fusible sauté Anneau d'impulsion lâche ou endommagé Débris dans les composants Dommages causés par les débris Composants endommagés Réparation et action possibles Vérifiez les fusibles. Consultez la page 89. Vérifiez si l'anneau d'impulsion est lâche ou a des dents ébréchées. Vérifiez la présence de débris sur le capteur de vitesse de roue et l'anneau d'impulsion. Vérifiez si le boîtier du capteur de vitesse de roue est fissuré. Consultez le manuel d'entretien ou un concessionnaire agréé. 93

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Entretien
Dépannage
Difficultés à embrayer ou à trouver le point mort
Régime de charge de batterie bas ou décharge de batterie
Bruit causé par les freins ou mauvaise performance des freins
Conseil :
Communiquez avec un concessionnaire VICTORY si les freins n’offrent pas une perfor-
mance maximale après ces vérifications.
Le témoin du système de freinage antiblocage reste allumé ou s’allume de
manière intermittente
Cause possible
Réparation et action possibles
Coussinets de tringlerie de changement de
vitesse séchés ou usés
Lubrifiez la tringlerie de changement de vitesse.
Niveau d’huile moteur incorrect ou mauvais type
d’huile
Vérifiez le niveau et la qualité de l’huile.
Consultez la page 40.
Embrayage endommagé
Remplacez l’embrayage.
Cause possible
Réparation et action possibles
Raccord de circuit de charge lâche ou cor-
rodé
Vérifiez et nettoyez les connexions des câbles de la
batterie. Vérifiez et nettoyez les connexions du circuit
de charge. Consultez un concessionnaire.
Charge accessoire dépasse le régime de
charge.
Limitez le fonctionnement des accessoires quand le
moteur est coupé.
Accessoire mal câblé (utilisation de courant)
Consultez le concessionnaire pour faire vérifier la
puissance du système de charge et le courant utilisé.
La batterie se décharge lorsque la motocy-
clette n’est pas utilisée.
Consultez le concessionnaire pour vérifier le courant
utilisé avec la clé en position arrêt (OFF).
Cause possible
Réparation et action possibles
Poussière ou saleté sur le(s) disque(s) de frein
Nettoyez le disque. Consultez la page 79.
Plaquettes de frein à disque ou disque de frein
usés ou disque endommagé
Inspectez les plaquettes. Consultez les pages 44
et 79.
Niveau de liquide de freins bas ou liquide conta-
miné
Vérifiez le fluide et son niveau. Consultez les
pages 42 et 43.
Cause possible
Réparation et action possibles
Fusible sauté
Vérifiez les fusibles. Consultez la page 89.
Anneau d’impulsion lâche ou endom-
magé
Vérifiez si l’anneau d’impulsion est lâche ou a des dents
ébréchées.
Débris dans les composants
Vérifiez la présence de débris sur le capteur de vitesse de
roue et l’anneau d’impulsion.
Dommages causés par les débris
Vérifiez si le boîtier du capteur de vitesse de roue est fis-
suré.
Composants endommagés
Consultez le manuel d’entretien ou un concessionnaire
agréé.