2012 Polaris Cross Roads Owners Manual - Page 45

Suspension avant Direction Inspections avant la conduite Vérifiez si les fourches avant présentent des fuites d'huile ou des dommages et si la suspension fonctionne en douceur. Consultez la page 73. 1. Sur une surface de niveau, enfourchez la motocyclette et positionnez-la à la verticale. Tournez le guidon complètement d'un côté puis complètement de l'autre. Le mouvement doit être aisé sans être lâche. 2. Assurez-vous que les fils, tuyaux et câbles de commande ne nuisent pas à la direction. Suspension arrière 1. Vérifiez le mouvement et la pression d'air de l'amortisseur arrière pour vous assurer que la suspension présente une course et une garde au sol appropriées. 2. Pour de l'information sur le réglage de la pression d'air, consultez la page 71 ou référezvous à l'étiquette de la pression d'air de la suspension située dans la sacoche de selle gauche près du raccord d'air. AVERTISSEMENT ! Une garde au sol inadéquate peut créer un contact entre les composants et la masse et mener à une perte de contrôle causant des blessures graves ou la mort. Assurez-vous toujours que la garde au sol est conforme aux spécifications. Courroie d'entraînement 1. Vérifiez la tension de la courroie d'entraînement. Consultez la page 68. La courroie d'entraînement doit être bien tendue. Conseil : Le système de la courroie d'entraînement doit être refroidi, propre et sec pour mesurer correctement la tension de la courroie (fléchissement). Ne mesurez pas la tension de la courroie lorsque la courroie ou le système d'entraînement est mouillé ou chaud (immédiatement après la conduite, par exemple). Courroie d'entraînement 2. Vérifiez la présence de roches ou d'autres débris dans les dents de la courroie d'entraînement. 3. Inspectez l'état de la courroie d'entraînement. Si vous découvrez des fissures, des dents brisées ou des rebords effilochés, remplacez la courroie d'entraînement avant la conduite. Consultez le Manuel d'entretien VICTORY ou un concessionnaire agréé VICTORY. 45